Musim BSB 2023 dimulai dengan Race 1 yang menghibur yang tidak kekurangaꦅn pemimpin balapan yang menantang untuk menang. Itu adalah Kyle Ryde yang keluಞar sebagai pemenang untuk LAMI OMG Yamaha.

Ryde yang lebih santai, sekarang pembalap yang lebih senior di tim berpasangan dengan Ryan Vickers untuk tahun 2023, mengatur nada untuk akhir pekan memuncaki FP1 dan membuktikan kecepatannya dengဣan rekor putaran baru di FP3.

Meski terjatuh pada lap penentu kualifikasi,𓆉 yang melihat Jason O'Halloran memimpin jalan dan tiang - yang diambil oleh Tommy Bridewell, Ryde terlibat dalam pertarungan empat pembalap di depan dengan Jos🌜h Brookes.

Namun Ryde berhasil mengatur waktunya untuk memukul depan dan keausan bannya tepat untuk memiliki cukup di dalam tangki untuk menjaga Bridewell di te🦹luk dan mengumpulkan maksimum 18 poin dengan yang pertama. kemenaܫngan musim ini.

Podium kesepulꦜuh dan kemenangan keempatnya ti🌳dak datang dengan mudah:

“Ada banyak gerakan - pada belokan pertama da✃ri saya - saya pasti telah melakukan sekitar lima belas gerakan tetapi tidak ada yang macet!

• BSB 2023: Hasil Kualifikasi unt⭕u🐬k Putaran Silverstone
• 168澳洲5最新开奖结果:BSB 2023: Hasil Race 1 untuk Putaran Silvers🔯tone

"Bagi saya, saya pikir itu adalah akhir pekan yang hebat, saya memiliki kecepatan yang sama sepanjang akhir pekan, merasa kuat, satu-satunya kes🌸alahan yang saya lakukan adalah mengalami kecelakaan kecil yang konyol di seb𓂃elah kiri dan itu benar-benar memberi saya sedikit hambatan untuk balapan karena butuh waktu lama untuk memulai lagi dan untuk mengetahui di mana penanda batasnya - Josh dan Tommy terus melewati saya.

Mengesampingkan kesalahan kecil, pria dari Mansfield dengan senang hati memulai musimnya dengan kemenangan, menjadi 🉐lebih baik daripada yang dia lakukan pada tahun 2022 di mana dia berada di urutan kedua dalam sprint di belakang pemenang tiga kali Glenn Irwin.

“Saya sangat senang mendapatka🀅n kemenangan - itu adalah balapan yang paling sulit tetapi paling menyenangkan yang pernah saya alami di BSB.”.

Polesitter Tommy Brid🎉ewell sangat positif mengikuti tempat keduanya dalam balapan untuk PBM yan♏g tengah menghadapi masa sulit di BSB.

Selalu dalam pertarungan di garis depan dan perburuan kemenangan dia mengharapkan pertempuran dari siapa dia 🎀mendapatkannya dari perang untuk menang:

“Saya tahu Kyle akan kuat, saya tahu Jason akan kuat, saya juga tahu Josh akan kuaꦏt jadi tidak menghera🎃nkan bagi saya untuk balapan dengan mereka - saya sangat menikmati balapan itu untuk bersikap adil," ujar Bridewell.

"Itu bersih, saya terlibat dalam banyak pertempuran untuk bersikap adil, Kyle akan melewati saya ke tikungan pertam🌌a dan kemudian saya bisa mendapatkannya kembali dengan sedikit tenaga kuda Ducati di bawah saya!

Pembalap #46 dapat menentukan momen yang tepat dalꦅam bal🍨apan ketika dia mempersiapkan diri untuk serangan terakhirnya untuk memimpin:

“Saya baru saja berkata kepada Kyle, saya melihat pitboard saya - 'oh tujuh putaran lagi' - jadi sebaiknya saya berpikir untuk mendapatkan gee di sini! Saat itulah saya mulai berpikir saya harus berada da🐭lam posisi untuk menyerang menjelang akhir - saya memiliki niat penuh untuk melaju di lap terakhir tetapi saya tidak bisa berlari lurus ke belakang.

Tetap saja, kepositifannya untuk perubahan haluan di BeerMonster Ducati jelas, meskipun dengan perasaan yang mendasari pekerjaan yang akan datang untuk menjaga momentum - "menerjemahkan tiang menjadi ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚdetik adalah kotak yang dicentang - uౠntuk satu menit."

Brookes tuding Irwin melakukan 'permainan'

Josh Brookes mungkin melakukan perjalanan yang paling mengasyikkan d꧂alam perjalanannya ke slot podium terakhir untuk FHO Racing BMW Motorrad - balapan naik turun yang sebenarnya.

Start dari posisi ketiga di grid, pembalap Ausꦇtralia itu sempat tercerer untuk alasan yang tidak begitu jelas. Namun Brookes mengatakan bahwa tear-off yang terlepas menjadi alasan utamanya.

“Saya mempertahankan posisi saya di lap pertama dan melakukan beberapa operan, dan kemudian, langsung start/finis di l𒅌ap pertama, sesuatu - saya kira itu robekan atau sesuatu - tersangkut di kaki saya, di kaki saya dan saya bisa merasakan ini, seperti, mengepak.

Saya tidak yakin apa itu dan jelas, dengan kecepatan yang kami tuju… berbahaya jika ada sesuatu di motor yang tidak ber✱es, jadi saya melihat ke bawah untuk memeriksa bahwa itu bukan sesuatu yang serius.

Di si♛nilah Australia mencurigai b꧟ahwa mungkin ada sedikit permainan dari rivalnya Glenn Irwin:

"Glenn Irwin datang di samping saya dan mulai menun🐲juk ke bawah, jelas dia bisa melihat saya mencari sesuatu dan saya pikir itu sedikit taktik karena tidak ada apa-apa di sana!"

Juara BSB dua kali itu terkesan dengan seberap൲a cepat m𒉰otornya mengejar jarak, dengan masalah keausan ban saat ia melebar lebih dari satu kali di akhir balapan. Kabar baik baginya adalah rekan senegaranya Jason O'Halloran mengalami masalah serupa di masa depan:

“Saat ban mulai aus dan licin, saya mulai membuat beberapa kesalahan saat masuk tikungan dan kembali ke posisi keempat. Di lap terakhir Jason terlihat benar-benar me🐻lambat dengan keausan ban juga dan saya melihat celah di lap terakhir dan memaksa saya melewatinya sedikit - tidak ada kontak tetapi itu adalah gerakan yang cukup kuat.

Itu membuat O'Halloran membuka akunnya den♒gan posisi ke𒁃empat untuk tim McAMS Yamaha.

Glenn Irwin tidak bisa menyamai kepahlawanannya di Honda musim lalu. Sekarang kembali ke Ducati dia berada di urutan kelima, dengan Leon Hasla📖m memburunya dengan paket sepedanya yang dia kumpulkan di akhir pramusim untuk membentuk Tim Rokit BMW Motorrad miliknya sendiri.

Danny Kent (kesembilan) punya rencana serupa untuk tahun depan, juga dengꦏan timnya sendiri- Lovell Kent Racing ꦦHonda.

Dengan pindahnya tim Mar-Train Yamaha ke BSB bersamanya, Jack Kennedy bersinar di p🃏anggung yang lebih besar. Keakraban itu memberinya kekuatan untuk mendorong, membangun waktu lintasannya tidak hanya di pramusim tetapi juga di beberapa balapan yang dia lakukan di kelas pada akhir musim lalu.

Pembalap Irlandia itu 🌞berada di urutan ketujuh yang mengesankan dan menutup dengan motor # 91, sementara jauh dari urutan kedelapan Andrew Irwin. Kecepatannya memungkinkan dia melakukan lebih banyak pada hari Minggu karena itu membuatnya mendapatkan start barisan depan ❀untuk balapan kedua.

Danny Buchan salah jalan setelah kualifikasi keenam untuk finis kesepuluh untuk Synet🌳iq BMW Motorrad, sebagai satu-satunya entri mereka musim ini. Dia tidak jauh di b𓆏elakang Kent di jalurnya, dengan Peter Hickman bernapas di lehernya mencari finis sepuluh besar sebelum harus puas di urutan kesebelas.

Di tempat lain, jauh ke belakang Kawasaki memiliki banyak pekerjaan di depan mereka untuk menjadi kompetitif musim ini. Penunggang posisi tertinggi mereka adalah Lee Jackson setelah kembali ke urutan ke-14 untuk tim Chesh🅷ire Mouldings.