Keluarnya Safety Car mengembalikan Tommy Bridewell ke dalam persaingan, dan dia🌼 memaksimalkannya untuk mendominasi Race 2 BSB di Brands Hatch.

Pembalap BeerMonste🍰r Ducati itu start ketujuh dan telah membuat sedikit kemajuan ke posisi kelima pada saat safety car dikerahkan untuk memungkinkan air-fences diperbaiki setelah kecelakaan berat untuk Dean Harrison, yang membuat sepedanya naik di atasnya.

Beredar di belakang safety car, kelompok itu berkumpul𒁃 kembali di belakang trio utama Danny Kent, Christ🥃ian Iddon dan Ryan Vickers, yang membintangi Sprint Race basah pada hari Sabtu.

Setelah kembali berjalan, #46♛ segera mengambil Jason O'Halloran, lalu mendekat saat Iddon mengatur langkahnya ke Kent di Hawthorns. Pada lap dua belas Bridewell naik ke posisi kedua kemudian melakukan g🐷erakan serupa pada Iddon di Hawthorns untuk memimpin.

Begitu berada di depan, pebalap PBM meningkatkan keunggulan lap demi lap untuk memimpin melewati garis dengan 2.406 detik saat para pesaingnya berlomba di belakang dalam pertarungan ketat un🦩tuk posisi kedua.

Ini adalah kemenangan pertama Bridewell di Brands Hatch dan kemenangan keempat berturut-turut di lintasan kering setelah kegagalan sprint kemarin. Kunjungan podium kedua belas untuk tahun 2023, kemena𒅌ngan itu🅘 didedikasikan untuk mendiang kakaknya Ollie.

Iddon dan Kent memenangkan pertempuran untuk podium

Kent berbaris di belakang Iddon sementara harus menunjukkan kehati-hatian karena Glenn Irwin melaku💦kan hal yang sama di belakangnya.

Iddon berhasil mempertahankan posisi kedua unt🎀uk Produk Oxford Ducati hanya 0,057 detik antara dirinya dan Kent di bendera kotak-kotak.

Pembalap #52 juga menikmati kunjungan mimbar berturut-turut selama balapan basah dan kering, kemajuan besar bagi pebalap😼 dan ti🍷m Lovell Kent miliknya sendiri setelah menunjukkan keyakinan bahwa dia akan berlari dengan baik di Brands setelah tampil bagus tahun lalu dengan Suzuki yang tidak disukai.

Irwin mendekati batas dan melebar di Druids hampir di setiap lap, goyangan terlambat saat dia menerapkan tekanan membuatnya turun dari p♛odium di urutan keempat pada entri kedua BeerMonster Ducati.

Vickers dari LAMI OMG Yamaha, yang tampak yakin akan kembali ke podium sebel🅠um safety car finis di urutan𝓡 kelima, dengan O'Halloran yang terakhir dari grup di urutan keenam untuk MCAMS Yamaha.

Kyle Ryde membuat tempat sebelum dan sesudah safety car tetapi terluka oleh start grid ke-15, # 77 telah mendekati grup di depan tetapi tidak memiliki waktu lintasan yang cukup untuk mengejar mereka,🎉 finis ketujuh pada LAMI OMG Yamaha kedua.

Lee Jackson berada di urutan kedelapan dan teratas Kawasaki untuk Cheshire Mouldings setelah melakukan pemanasan di pagi hari, sementara Josh Brookes kembali kehilangan kecepatan di urutan kesembilan tetapi menjadi BMW teratas untuk FHO R🥂acing. ℱJack Kennedy memiliki pembalap kuat lainnya untuk MAr-Train Yamaha untuk finis tepat di belakang pebalap Australia itu dan menyelesaikan sepuluh besar.

Charlie Nesbitt mengejarnya tetapi harus puas di uru🃏tan kesebelas untuk MaജsterMac Honda.

Itu sangat dekat melewati garis untuk kedua belas dengan Peter Hickman ya꧙ng berpengalaman (FHO Racing BMW) hanya menahan Storm Stacey 💎dari Starline Kawasaki.

Poin yang tersisa diberikan kepada rookie Max Cook di urutan ke-14 dengan motor kedua Cheshire Holdings dan Bradley Perie (Lee Hardy Racing Kawasaki) di urutan ke-15. Satu-satunya pembalap lain yang menyelesaikan balapan ad🍎alah Liam Delves.

Tommy Bridewell memperpanjang keunggulannya atas Glenn Irwin, dengan penghitungannya sekarang menjadi 240 yang kuat - selisih 🧔32,5 poin dari rekan setimnya.

Dengan balapan yang sulit bagi banyak pesaing utama lagi Kyle Ryde tetap di urutan ketiga dengan 181 dan Brookes keempat dengan 177. DNF Haslam membuatnya tetap di 164 di urutan k🏅elima.