Penundaan membuat R♑ace 2 putaran pertama Showdown BSB 2024 di Oulton Park dipangkas menjadi 10 lap, dengan Glenn Irwin kembali ke jalur kemenangan pada balapan yang basah.

Saat mayoritas pembalap kesulitan dalam kondisi basah dengan cepat terjatuh ke belakang, Irwin melaju ke arah yang berlawanan dan segera menduduki posisi depan di akhir putar🔯a😼n pertama.

Christian🗹 Iddon melaju dan mengambil alih pada putaran ketiga namun langsung terjatuh di Shell Oils - pembalap Hager Ducati itu duduk di belakang dan dengan cepat dia menghindari motor Oxford Products yang terjatuh beserta pengendaranya, namun m♍enabrak rumput dan itu berakibat fatal - dia harus bergabung kembali di posisi ketujuh.

Pembalap PBM belum menyerah dan berusaha keras untuk kembali ke grup di༺ belakang pemimpin saat itu, Leon Haslam.

Sebuah ꧟langkah yang menempatkannya sejajar dengan para pesaingnya Tommy Bridewell, Lewis Rollo dan Danny Kent, mengantarkannya ke depan kelompok itu, sebelum mencatatkan putaran tercepat saat ia mengejar BMW di depannya.

Pergerakan keras di putaran terakhir hanya menyis🌟akan sedikit ruang bagi Haslam, yang mengunci posisi depan dan melaju pada saat yang sama, se﷽hingga pembalap #2 itu dapat meraih kemenangan ketujuhnya pada musim ini.

Langkahꦦ itu mengangkat Kent ke podium pertamanya di lintasan Cheshir🐻e, menempati posisi kedua untuk McAMS Yamaha, tertinggal 0,679 detik.

Has𒈔lam tampak 💦siap meraih kemenangan pertamanya sejak musim kejuaraannya tahun 2018, namun gagal di menit-menit terakhir, sehingga kehilangan cukup waktu untuk menghindari penalti, pembalap ROKiT Haslam Racing itu malah mengklaim posisi ketiga.

Bridewell tetap tegak setelah terjatuh di balapan pertama, yang membuat💮nya berada di posisi kesembilan di grid. Pembalap Honda itu naik ke posisi kelima pada putaran kedua dan bersaing untuk mendapatkan tempat di podium sebelum merebut posisi keempat di garis finis.

Tidak perlu dipertanyakan lagi bahwa Lewis Rollo adalah pebalap Pathway terbaik, yang mampu bertahan di grup terdepan dan secara rutin menantang Bridewell ketika ia menempati posisi kedua dalam perjalanannya ke posisi kelima dengan Aprilia, setela♍h penamp🍸ilan kuat lainnya dalam cuaca basah.

Ada celah 🍷kecil sebelum Jason O'Halloran tꦫiba di bendera kotak-kotak di posisi keenam, hanya sedikit di depan Lee Jackson dari MasterMac Honda saat pertarungan mereka berlangsung hingga garis akhir.

Badai Stacey kembali kuat dalam kondisi lembab, memb𓄧awa delapan korban untuk LKQ Eur🌠o Car Parts Kawasaki.

Stacey memiliki keunggulan yang cukup besar di lintasan atas Andrew Irwin, yang menempati posisi kesembilan 𝓰dengan Honda pabrikan kedua, dengan Fraser Rogers melengkapi sepuluh besar untuk TAG Honda.

Pendekatanꦓ hati-hati Ryde pada Race 2 membuat Bridewell kembali memimpin klasemen setelah Race 2 ꦗdengan keunggulan sembilan poin.

Peningkatan 25 ꦆpoin untuk kemenangan Showdown membuat Irwin naik ke 281 poin, sekarang tertinggal 31 p🌼oin.

Sementara itu kecelakaan membuat Iddon tersingkir dari persaingan, masih di posisi keempat 🌞denga🅘n 231 poin.