Aston Martin merekrut Dan Fallows, mantan Head of Aerodynamics di Red Bull untuk menjadi Direktur Teknis baru mereka pada Juni 2021, namun perselisihan hukum mengenai kontrak membuatnya harus melakukan Gardening Leave dan baru bisa 168澳洲5𝕴最新开奖结果:memulai peran ba🦩runya pada April tahun ini.

Fallows bergabung dengan Red Bull pada 2006 dan dipromosikan menjadi Head of Aerodynamics pada 2014, di mana ia menjadi sosok penting di balik kesuksesa🌺n tim Milton Kenyes di F1.

Berbicara di depan umum untuk pe🌜rta꧑ma kalinya sejak kepindahannya dalam sebuah , Fallows mengatakan bahwa dia merindukan "tantangan baru" dan kesempatan "untuk menjadi bagian dari sesuatu yang berubah dari sesuatu yang sederhana menjadi sesuatu yang spektakuler. ”

Dia 🐓menambahkan: "Jika Anda tetap di tempat yang sama dan Anda sukses, Anda akan 💫terus melakukan hal yang sama - dan itu menjadi agak membosankan."

Perekrutan Fallows merupakan bagian dari upaya perombakan masif di Aston Martin, termasuk pe💙mbangunan pabrik F1 baru yang c🌌anggih, dan semuanya didanai oleh sang pemilik Lawrence Stroll.

Memberikan kesan pertamanya selama beberapa bulan pertama bekerja di Aston Martin, Fallows mengungkapkan apa yang menurutnya masih dibutuhkan tim untuk mewujudkan ambisi mereka untu🅷k mampu menang di F1 pada tahun 2025.

“Hal yang paling mencꦰolok bagi saya adalah Aston Martin F1 masih terasa seperti tim balap – semua orang sangat mendukung satu sama lain,” jela🏅snya.

“Ketika sebuah tim tumbuh secara signifikan dalam waktu yang sangat singkat, itu bisa menjadi berat dan departemen tidak berbicara satu sama lain dengan b𒁏enar. Tetapi jalur komunikasi sangat sederhana dan෴ jelas di sini – kita perlu memastikan bahwa kita tidak kehilangan itu.

“Kualitas tinggi dari orang-orang yang kami miliki di Aston Martin F1 benar-benar membuat saya terkeﷺsan. Bakat teknik bena🔥r-benar berada pada level yang dibutuhkan – ide-ide hebat, kreativitas yang sangat bagus.

“Semua yang belum cukup ada kejꦫelasan tujuan yang terpadu – dan itulah yang saya har🅰ap dapat membantu mewujudkannya. Ini semua tentang mengawasi apa yang ingin Anda capai di trek balap, sejak awal merancang mobil.”

Fallows mengatakan operasi Aston Martin mengingatkannya pada fase awal proyek F1 Red Bull sendiri ketika perusahaan minuman energi Austria men🐓gambil alih mantan tim Jaguar dari Ford pada 2005.

'Banteng Merah Hijau' dan harapan untuk masa depan

Aston Martin menarik perhatian rival mereka ketika mereka meluncurka✤n upgrade besar di Grand Prix Spanyol pada🎃 bulan Mei.

AMR22 yang banyak direvisi mencakup beberapa fit☂ur serupa dengan desain RB18, ܫmendorong Red Bull untuk menuduh Aston Martin meniru mobil mereka.

Aston Martin 168澳洲5最新开奖结果:dibebaskan dari kesalahan oleh FIA meskipun mobil mereka 🔥dijuluki 'Green Red Bull' dan menyebabkan kegemparan di paddock Barcelona.

Fallows menegaskan dia🧔 "tidak ada hubungannya sama sekali" dengan pendekatan konsep serupa. Memang, mobil F1 2023 akan menjadi Aston Martin pertama yang dirancang di bawah kepemimpinan Fallows.

“Upgrade sudah dira𓄧ncang sebelum saya datang,” katanya. “Saya benar-benar mengerti mengapa tim melakukannya. Mobil itu se☂lalu dirancang dengan dua konsep dalam pikiran dan sejak awal merasa bahwa itu salah arah.

"Keputusan untuk berꦰalih benar-benar membantu saya mendapatkan kecepatan lebih cepat: Saya lebih mengerti tentang konsep yang k𒁏ami perkenalkan di Grand Prix Spanyol daripada yang saya lakukan tentang konsep sebelumnya."

Aston Martin telah mengalami musim yang mengecewakan dan duduk di urutan kesembilan dari 10 tim di 168澳洲5最新开奖结果:klasemen kejuaraan konstruktor menujꦐu enam balapan terakhir musim ini.

Kedatangan juara dunia dua kali 168澳洲5最新开奖结果:Fernando Alonso, yang akan menggantikan 168澳洲5最新开奖结果:Sebastian Vettel yang pensiun untuk F1 2023 , hanya akan semakin meningkatkan tekanan pada Aston Martin unt🀅uk membalikkan nasib mereka.

Fallows yakin bahwa Aston Martin akan “jauh lebi♓h kompetitif” pada tahun 2023 dan dapat “membua💯t langkah maju yang besar dengan AMR23”.

“Ketika saya melihat sekeliling mobil, ada area perbaikan di mana-mana,” katanya൩. “Maksud saya, saat ini kami memiliki ratusan proyek yang sedang berjal🎉an.

“Di departemen aerodinamika, di kantor desa﷽in, di R&D, di seluruh tim, orang-orang menemukan peningkatan, baik itu peningkatan bobot, peningkatan kekakuan, kontrol pengemudi yang ditingkatkan, aerodinamika yang lebih baik, platform mobil yang lebih stabil – semuanya akan membawa kinerja ke mobil.”

Tapi Fallows menekankan ekspektasi real🥃istis har♎us ditetapkan sebelum Aston Martin bisa menjadi kekuatan yang harus diperhitungkan di F1.

“Kami sangat ambisius untuk mempersingkat rentang waktu untuk mencapai tempat yang kami inginkan, tetapi ada perbedaan besar antara menjadi tim lini tengah teratas dan benar-benar menantang untuk memenangkan balapan dan kejuaraan,♓” tambahny🌃a.

“Ini adalah sesuatu yang akan memakan waktu bertahun-tahun daripada berbulan-bulan untuk dicapai, jadi kami harus realistis ten🦋tang harapan untuk beberapa tahun ke depan. Kami semua tahu apa yang harus kami lakukan untuk menjadi yang terdepan, tetapi itu akaꦓn memakan waktu.”