Apakah Red Bull telah menyembuhkan masalah mobil F1 dengan peningkatan lantai Baku?

Red B𓆏ull terlihat lebi🤪h kompetitif setelah peningkatan lantai, tulis Lewis Larkam di Baku.

Red Bull are running a revised floor on their RB20
Red Bull are running a revised floor on their RB20

Red Bull memperkenalkan lantai yang direvisi di Grand Prix F1 Azerbaijan dan menikmati hari pertama yang positif, membuat tim yakin bahwa mereka "menuju 🥀ke arah yang benar".

Bodi lantai yang diperbarui menandai upaya pertama Red Bull dalam mengatasi masalah yang mengganggu mobil 2024 mereka dan memperburuk perjuangan kompetiti🌱f mereka baru-baru ini.

Berbicara kepada media termasuk menjelang FP1 di Baku, kepala teknisi Red Bull Paul Monag🅰han menggambarkannya sebagai perubahan geometri yang "sangat halus". Ia mengisyaratkan evolusi lebih lanjut dapat terjadi di Singapura akhir pekan depan.

"Pelajarannya berlangsung terus-menerus dan reaksi langsung ♋cenderung terjadi pada balapan-balapan berikutnya, jadi ini merupakan bukti bagi semua orang bahwa kami mendapatka🍌nnya di sini," jelas Monaghan.

"Ini adal𝄹ah kerja keras dan kerja keras itu akan terus berlanjut. Singapura hanya tinggal seminggu lagi, jadiꦇ ini berpotensi menjadi evolusi lain bagi kami.

"Skala pembaruan menentukan jeda fase di sana, jadi jika kami berhasil melakukannya untuk perlombaan ini, itu bukanlah perlombaan terbesar yang pernah kami lakukan dalam hal perubaha⭕n geometri.

"Itu halus, a🍸pakah efeknya bisa bagus? Ya. Dan saya pikir pembuktian pudingnya akan dilakukan pada Minggu sore."

Setelah penampilan gemilang di Grand Prix Italia di Monza, di mana 168澳洲5最新开奖结果:Max Verstappen hanya mampu finis di urutan keenam dan 168澳洲5最新开奖结果:Sergio Perez di urutan kedelapan, Red Bull tampak jauh lebih kompetitif 🔜di Baku.

Max Verstappen
Max Verstappen

Verstappen, yang unggul 62 poin atas 168澳洲5最新开奖结果:Lando Norris dari McLaren, memimpin sesi pembukaan. Meskipun kurang senang di FP2, di mana ia mengeluhkan kurangnya cengkeraman ban depan set▨elah hampir menabrak pembatas Tikungan 5, ia tetap menyebutnya sebagai hari yang "positif" bagi Red Bull.

Perez tampil lebih baik dan berakhir hanya 0,006 detik lebih lambat dari Ferrari yang menjadi pemuncak catatan waktu 168澳洲5最新开奖结果:Charles Leclerc . Ia yakin perubahan 𓃲yang dilakukan Red Bꦐull telah membantu.

"Kami menuju ke arah yang benar," ungkapnya setelah latihan kedua. "Kami menemukan bahwa kami dapat merakit mobil. Masih ada jalan panjang yang harus ditempuh, tetap🎶i hasilnya menjanjikan."

Sebeluꦕmnya pada hari Jumat, kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan bahwa ia yakin timnya sekarang memiliki "arah yang jelas" untuk dikejar saat mereka berusaha menghentikan masalah mereka.

"Tentu saja, akhir pekan yang berat bagi kami set🧸elah Monza. Namun, saya pikir di balik setiap hal negatif, ada hal positif," katany🐻a dalam konferensi pers FIA di antara dua sesi latihan.

"Saya pikir hal negatif akhir pekan itu mengungkap beberapa area penting mobil ꦑyang selama ini menjadi masalah kami. Dan saya pikir itu memberi arah yang jelas.

“Seluruh tim, mulai dari pengemudi yang menghabiskan banyak waktu di simulator, hingga ke setiap dꦕepartemen, benar-benar bertekad dan berusaha sekuat tenaga.

"Saa♋t ini, semua pria dan wa𒈔nita di sana bekerja berjam-jam di Milton Keynes. Dan mudah-mudahan, kami dapat mengubah keadaan."

Horner menambahkan: “Kami mengalami beberapa ketidakseimbangan dalam mobil yang ingin kami pahami dan saya rasa kami memiliki arahan yang jelas mengenai hal itu s🌌ekarang. Namun, t✱entu saja, itu membutuhkan waktu.

“Memahami permasalahannya adalah satu hal, mengatasinya dan memasang komponen pada mobil yang memungkinkan hal itu terjad✤i adalah hal yangꦐ lain.”

Sergio Perez
Sergio Perez

Menjelaskan lebih lanjut tentang i🐼su pengembangan yang telah merugika꧂n RB20 milik Red Bull, Horner berkata: “Saya pikir ada beberapa aspek.

"Satu hal yang Anda bicarakan adalah dalam hal beban absolut yang Anda berikan pada mobil melalui peningkatan, tetapi kemudian Anda juga harus menjaga keseimbangan. Dan saya pikᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚir kami memiliki mobil yang lebih seimbang di awal tahun.

"Saya pikir saat kami memberi beban pad𓂃a mobil, hasilnya tidak sesuai dengan apa yang kami lihat pada peralatan kami. Dan saya pikir beberapa tim lain juga mengalami hal yang sama.

"Jadi, saat kami mulai menerapkan regulasi 𒈔yang ekstrem ini, terkadang Anda menemukan korelasi antara lintasan dan alat simulasi, yang utamanya adalah terowongan angin dan CFD, terputus. Jadi, jelas ada dorongan besar untuk memahami dan mengatasinya."

S🅺etelah melihat keunggulan gelarnya menyusut di Monza dan keunggulan Red Bull atas McLaren di klasemen konstruktor berkurang hingga delapan p🍎oin, Verstappen mendesak Red Bull untuk membuat perubahan besar pada mobil mereka agar tetap memiliki harapan memenangkan kedua kejuaraan.

"Kami tidak akan tinggal diam dengan komentar-komentar ini [dari Verstappen], atau penampil♏an kami di Monza, dan tidak melakukan apa pun untuk membawa kami ke sini, dan berharap," tambah Monaghan.

"Ada banyak cara untuk mengatasi apa yang kami temukan pada mobil atau perilaku mobil dari Monza, dan itu meny🐲entuh semua aspe✃k mobil, bukan hanya apakah kita merevisi geometri lantai atau geometri sayap.

"Akan sangat naif jika kami berpikir bahwa kami bisa membiarkannya begitu saja๊. Kami sudah berusaha keras [dan] mela📖kukan perubahan pada mobil dan membuatnya lebih baik.

"Kami tidak ingin menonton Monza꧂ lagi, itu bukan acara yang paling menyenangkan bagi kami. Jadi, kami in💦gin meningkatkan performa dibandingkan lawan kami.”

Red Bull diyakini menargetkan perbaika𒁃n lebih lanjut untuk lantai mereka tepat waktu untuk Grand Prix Amerika Serikat di Austin pada akhir Oktober, yang menyusul jeda tiga minggu yang tidak biasa setelah Singapura.

Tidak seperti penutupan wajib musim panas pada bula🅰n Agustus, yang mana tim tidak dapat mengerjakan mobil mereka selama periode 14 hari, tidak ada batasan seperti itu untuk jeda yang akan datang.

"Ini memberi kami kebebasan untuk berpotensi berbuat lebih banyak," Mona༒ghan mengakui.

"[Prioritas] yang sebenarnya adalah Anda tidak memaksakan diri untuk melakukannya. Pendek🍨atan yang disiplin adalah dengan mengatakan, 'Apakah cukup berharga untuk menghabiskan uang untuk melakukannya, untuk membawanya ke Austin?'"

"Dan jangan lupa, Austin adalah balapan spr🌠int, jadi Anda akan mengambil risiko di FP1 dan kemudian berkata, 'Oke, ya, tidak, acuh tak🌼 acuh, pertahankan, jangan pertahankan'. Namun, itu membuat kita berpotensi hanya memiliki sedikit bagian. Jadi, pilihan Anda untuk Austin bergantung pada tim, dan agak bergantung pada kepercayaan diri."

Read More