Jika Formulaও 1 sedang melakukan polling kepada para pembalap apakah mereka harus memperkenalkan🃏 balapan grid terbalik tahun depan, mereka akan menerima jawaban 'tidak'.

Meskipun memiliki dua upaya untuk mendo💞rong melalui balapan grid urutan kejuaraan terbalik gaya sprint untuk menggantikan sesi kualifikasi di beberapa putaran untuk mengatur grid untuk grand pri🦩x utama pada hari Minggu, F1 tetap bertekad untuk memperkenalkan format tersebut pada tahun 2021.

Direktur motorsport F1 Ross Brawn berpendapat bahwa Grand Prix Italia tahun ini menyoroti mengapa kejuaraan harus mempertimba🐎ngkan untuk menjalankan ba🗹lapan grid terbalik untuk menambah kegembiraan dan membumbui pertunjukan.

Usulan 🗹untuk membatalkan kualifikasi untuk balapan sprint 30 menit, 25 lap untuk menentukan grid untuk grand prix hari Minggu di empat acara musim depan telah diajukan kepada penggemar dalam jajak pendapat resmi.

Tapi pembalap dari kedua ujung grid sebagian besar menentang gagasan itu, yang diyakini bos Mercedes F1 Toto Wolff akan mengurangi F1 menjadi "pertunjukan" yang mirip deng𝓀an WWE.

Beꦿrbicara menjelang Grand Prix Rusia akhir pekan ini di Sochi - sirkuit yang awalnya ditujukan sebagai tempat uji coba potensial untuk proposal grid terbalik - Max Verstappen dari Red Bull menekankan itu bertentangan dengan DNA dan sifℱat kompetitif F1.

"Saya tidak menyukainya," kata Verstappen. “Itu hanya artifisial dan mencoba unt𒉰uk membuat pertunjukan yang menurut saya bukanlah kepanjangan dari Formula 1.

Itu bukan kesukaanku.

“Mobil tercepat harus ada di depan. Untuk itulah semua orang bekerja,🔥 jadi mengapa Anda mencoba dan memanipulasi pertunjukan? Dan pada akhirnya mobil mungkin a♕kan berakhir di posisi yang sama pula.

“Ini bukan tentang Formula 1. Ini harus tentang kinerja murni, itulah tujuan Anda bekerja. Anda ingin menja🎀di tim yang paling dominan dan kompetitif di luar𝄹 sana dan Anda ingin memulai di baris pertama. ”

[[{"fid": "1556960", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_delt𒉰as": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Rekan s💯etimnya Alex Albon menggemakan komentar Verstappen dan merasa bahwa mengubah urutan melalui cara buatan akan menghilangkan apa yang membuat balapan sepert🔥i yang terlihat di Monza begitu istimewa.

“Balapa🐲n seperti Monza tidak sering terjadi dan membutuhkan banyak keadaan untuk hal seperti i🍬tu terjadi, tapi itulah yang membuat balapan itu begitu istimewa,” tambah Albon.

“Tidak akan menjaౠdi lebih istimewa jika ada mobil yang tidak seharusnya ada di sana, dan mungkin mengambil bagian itu darinya. Saya senang dengan apa adanya.

“Saya pikir kami memiliki balapan yang bagus tetapi pada akhirnya s🔯aya tidak terlalu mem༒permasalahkannya.”

Se♚mentara it💝u, Daniel Ricciardo dari Renault khawatir bahwa arah grid terbalik akan mengurangi pencapaian kemenangan balapan.

“Secara pribadi ketakutan saya dengan turun ke arah ini seperti yang Anda lihat dal🌼am beberapa balapan terakhir kami mendapat beberapa tanda bahaya dan kadang-kadang bercampur di lapangan dan itu sangat menarik - tapi itu juga organik,” jelasnya .

“Ada beberapa insiden dalam balapan dan itulah hasil dari situasinya. Saya khawatir jika kami menambahkan dengan cara artifisial dan mencampuradukkan lapanga𓄧n, dan setiap pembalap kemudian mendapatkan kemenangan F1, apakah nilai kemenangan F1 berlaku seperti sekara💧ng?

“Di situlah akan m🐈enjadi garis halus dan✤ keseimbangan itu. Itulah reservasi saya dengan pemikiran pertama.

“Ini sulit karena kami ingin balapan yang lebih seru, tapi ini tetap F1 dan saya pikir semua orang yang memegang trofi besar, itu harus memiliki tingk🌟at nilai tertentu. Dan mungkin itu akan sedikit berkura🌸ng dengan grid terbalik. "

[[{"fid": "1556617", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ":" Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team di FIA Press Conference. "," field_image_description [und] [0] [value] ":" Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team in Konferensi Pers FIA. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": format {" 3 ": {" ":" teaser "," field_file𒈔_image_title_text [und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" Romain Grosjean (FRA) memiliki Tim F1 dalam Konferensi Pers FIA. " , "field_image_description [und] [0] [value]": "Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team di FIA Press Conference.", "field_search_text [und] [0] [value]": ""}}, " atribut ": {" alt ":" Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team di Konferensi Pers FIA. "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}] ]

Romain Grosjean saat ini akan meꦑmulai dari posisi terdepan di bawah pengaturan karena menjadi yang terakhir di kejuaraan, tetapi pembalap 🐻Haas tidak banyak bicara tentang balapan grid terbalik.

“Meskipun say🐠a akan mulai di tiang, saya tet🅷ap tidak menyukainya,” katanya.

“Saya pikir pertarungan lini tengah, setelah A💟nda menyingkirkan Mercedes dan Max Verstappen, pertar💛ungan akan benar-benar datar dan itu hebat.

“Solusi🐼 bagi say꧅a ada di tempat lain dan kami perlu menemukan solusi di mana mobil lebih menyatu dalam hal performa.

“Bagi saya, lebih dari itu kita perlu membawa la♊pangan lebih dekat daripada mencoba grid terbalik dan hal-hal seperti itu. Tidak terasa dengan apa saya tumbuh dewasa dan apa yang ingin s𓃲aya lihat di F1. ”

Setelah sebelumnya menentang gagasan itu sama sekali, mengatakan bahwa dia⛦ akan dibuat terlihat "bodohജ" dalam balapan grid terbalik, George Russell mengakui dia sekarang memiliki "pandangan yang sangat beragam" setelah mempelajari tentang proposal lengkap.

“Saya memiliki pandangan yang sangat beragam,” Russell,ꦰ yang akan menjadi penerima manfaat lain dari rencana ters💦ebut, kata.

“Saya senang mencoba banyak hal. Kami harus mencoba banyak hal, Anda hidup, Anda belajar jika Anda menc🦩oba banyak hal dan itu bisa menyenangkan. Ini mungkin sedikit lelucon𒁏.

“Anda tidak bisa mengetuknya sampai Anda mencobanya. Ini bisa menyenangkan dan orang-orang, dan olahraga langsung harus berkembang. Tetapi kualifikasi bagi saya adalah bagian paling menarik d🧜i akhir pekan.

“Mobil benar-benar pada batasnya dan Anda mengemudi di trek terbaik di dunia dan mobil tercepat di dunia, danඣ saya tidak ingin ketinggalan karena ini hanya kenikmatan murni dari kursi pengemudi.

"Saya tidak ingin ༺melihatnya setiap akhir peꩵkan, tapi mungkin beberapa balapan bisa menyenangkan untuk dilihat."

[[{"fid": "1550395", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43. "," field_image_description [und] [0] [value] ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43. "," field_search_text [ und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und ] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" George Russꦜell (GBR) Williams Racing FW43. "," Field_image_description [und] [0] [value] ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43. "," Field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" alt ":" George Russell (GBR) Williams Racing FW43. ", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Duo AlphaTauri, Pierre Gasly dan D♎aniil Kvyat juga bukan penggemar, dengan Kvyat berargumen bahwa ide tersebut hanyalah "bantuan band untuk masalah yang lebih global" dari perbedaa𝐆n kinerja yang saat ini ada antara tim teratas dan tim lainnya.

“Tentu saja,💫 jaringan terbalik dapat menciptakan tontonan yang lebih potensial dalam jangka pendek,” kata Kvyat.

“Tapi ini lebih merupakan bantuan band untuk masalah yang lebih global, bahwa saat ini ada beberapa tim yan🅘g mendominasi🤡, Anda tahu, dan bahkan jika saya pikir Mercedes akan mulai dari P8 atau P10 - seperti jika kita mengadopsi sistem Formula 2 - mereka akan menjadi P1 dan P2 dalam 10 lap lagi.

“♎Jadi, tidak akan banyak berubah dalam hal itu. Ini mungki🌺n membuat lebih banyak kebingungan.

“Saya pikir akan lebih menarik jika kita hanya mendekatkan performa semua tim, bahkan dalam satu detik saja akan sempurna💛, lho, seperti yang sering kita lihat di MotoGP. Sangat tidak dapat diprediksi siapa yang mungkin menang, siapa yang mungkin tidak meℱnang dan seterusnya. ”

Meskipun mengklaim kemenangan mengejutkan𒊎 di Monza dan memimpin podium🌌 beragam yang menampilkan AlphaTauri, McLaren dan Racing Point, Gasly menggemakan sejumlah komentar rekan pembalapnya dengan mengatakan bahwa F1 malah perlu fokus bekerja untuk menyatukan lapangan.

“Saya bukan penggemar berat [ide] jaringan terbalik ini,” kata Ga𓆏sly. “Saya pikir hal ut𒈔ama adalah mencoba membawa mobil-mobil dalam jendela performa yang lebih dekat, secara bersamaan.

“Jika kami memi🍸li🦄ki mobil dalam lima atau enam persepuluh, saya pikir Anda sudah bisa melihat balapan yang jauh lebih baik. Karena balapan di lini tengah, maksud saya cukup seru, melihat pertarungan antara Renault, Racing Point, McLaren, kami, Alfas. Anda tahu, ini cukup mengasyikkan.

“Satu-satunya masalah adalah kami tidak bisa mengikuti Red Bulls, kami tidak bisa bersaing dengan Mer𝓡cedes, dan mereka adalah pesaing podium.

“Sulit untuk mengatakan apakah it☂u akan bagus. Mungkin itu pantas untuk dicoba. Tapi saya pikir prioritasnya adalah benar-benar mencoba untuk memastikan bahwa semua tim berada dalam jendela kinerja tertentu. ”