Lewis Hamilton mencatatkan sejarah baru di Formula 1, di mana ia menjadi pembalap pertama yang menorehkan 100 pole position setelah mengalahkan Max Ver൩stappen dꦕan Valtteri Bottas dalam sesi kualifikasi F1 GP Spanyol di Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanyol.

Namuꦬn, pembalap Inggris itu jelas tidak akan melalui balapan yang mu🔯dah. Lewis akan menghadapi gempuran dari dua rival yang cukup familiar, Verstappen, yang menjalani balapan ke-100, dan Bottas.

Pertarungan ketiganya jelas akan menjadi menu uta💝ma di F1 GP Spanyol, tapi di luar itu masih banyak hal lain yang patut diperhatikan. Mulai dari Ferrari yang terlihat bertaji, aksi Fernando Alonso di balapan kandang pertamanya setelah 2018, sampai strategi tak biasa dari para pembalap.

Tanpa buang-buang waktu lagi, berikut ini beberapa hal yang haru🐻s diperhಞatikan di F1 GP Spanyol malam ini.

Dua lebih baik daripada satu

Seperti balapan Portimao dan Bahrain, Lewis Hamilton, Max Verstappen, dan Valtte🐈ri Bottas kembali jadಌi tiga pembalap teratas di kualifikasi.

Hampir 0,7s memisahkan Bottas di tempat ketiga dan Charles Leclerc di urutan keempat menyoroti kesenjangan signifikan yang masih ada antara dua tim teratas F1 dan lini ♊tengah. Dan seperti Bahrain dan Portimao, Verstappen akan menghadapi, dan coba mengalahkan dua pembalap M✅ercedes seorang diri.

Sergio Perez hanya bisa menempati urutan kedelapan di kualifikasi, hampir sedetik di bawah rekan setimnya yang asal Belanda. Checo mengungkapkan𒈔 setelah itu bahwa dia menderita masalah bahu, tetapi dia tidak pernah melihat kecep🎀atan akhir pekan ini di Barcelona.

Dengan posisi dua lawan satu, Mercedes memiliki keleluasaan strate🍬gi untuk menghentikan Verstappen dan Red✃ Bull, yang tampaknya memiliki mobil lebih baik.

Skenario ideal dari awal untuk Hamilton adalah melepওaskan diri dari pole sambil memberi Bottas slipstream, memberinya potensi keuntungan naik dari posisi ketiga menjadi kedua.

Mengingat kecepatan balapan Hamilton yang superior sepanjang musim sejauh ini, juara bertahan yang memimpin di Tikungan 1 🃏kemungkinan besar akan meraih kemenangan.

Hamilton telah memenan♋gkan 🌞empat Grand Prix Spanyol terakhir dan jika mengacu pada balapan Portimao pekan lalu, pembalap 36 tahun itu tampil lebih kuat saat balapan ketimbang kualifikasi.

Sekalipun Bottas tidak mampu mengungguli Verstappen menuju Tikungan 1, dia dapat digunakan sebagai taktik y💮ang berkaitan dengan strategi. Melakukan pit lebih awal untuk menarik Verstappen mengganti ban lebih awal, atau mencegah Bottas untuk ikut campur dengan ♋cara lain.

Kami melihat di Bahrain bagaimana Mercedes menggunakan Hamilton dan Bottas untuk menjadi yang teratas, dan dengan strategi dua pit, kami dapat melihat hal yang sama lagi di 🧜Bꦜarcelona.

Strategi dua stop akan jadi favorit

Kombinasi permukaan trek yang abrasif, serta keputusan pembalap terdepan untuk memulai dengan soft, berarti strategi dua-stop adalah ꦛcara yang harus ditempuh di grand prix sore ini.

Berlawanan dengan kebiasaan, Hamilton, 🐽Verstappen, dan Bottas semuanya maju ke Q3 dengan ban lunak bertanda merah alih-alih medium, jadi harus memulai dengan ban ini. Memulai tinggi di grid sangat penting mengingat semua kecuali tiga balapan di Sirkuit Barcelona-Catalunya telah dimenangkan darඣi barisan depan grid.

Menjelaskan keputusan untuk memulai dengan soft, Bottas mengatakan mempertahankan posisi ๊di awal adalah yang paling penting: "Di sini, posisi lintasan cukup penting, jadi hanya tidak ingin kehilangan tempat pada awal balapan - itu yang utama.

Sementara rekan setimnya Hamilton menjelaskan: "Terutama jika Anda kebetulan mendapatkan posisi medium dan mobil di belakang dalam posisi soft, misalnya, dan mereka masuk pit- [tim Anda akan] menarik Anda ke dalam. Jadi, Anda tidak punya manfaat [m🌳edi𝐆um menjadi lebih tahan lama] dan Anda baru saja memberikan kesempatan ekstra. Jadi itulah alasannya. "

Mengingat pelari terdepan akan berada di soft dan hards secara signifikan lebih lambat, medium cenderung menjadi ban balap yang disukai sehingga menghasilkan balapan du🧔a stop.

Kami tidak mengesampingkan beberapa pembalap lini tengah yang mencoba one-stop dalam upaya🐼 untuk menaikkan urutan, meskipun bos Pirel🤪li Mario Isola bahkan meragukan itu mungkin.

Perlombaan a🎃paဣ pun yang melibatkan dua stop cenderung lebih menarik daripada balapan dengan hanya satu perhentian, jadi pastikan untuk menyimak…

Saatnya Ferrari memimpin lini tengah

Setelah mengejar ketertinggalan dari McLaren di tiga putaran pembukaan musim ini, sepertinya inilah saatnya Ferrari memimpin lin♑i tengah F1.

Meskipun trek lebih lambat di akhir k♊ualifikasi, Charles Leclerc berhasil menyalip Esteban Oc🅘on untuk tempat keempat, melanjutkan penampilan mengesankannya di kualifikasi - mengesampingkan Portimao.

Dengan Carlos Sa💧inz menguntit di posisi keenam, sepertinya ini bisa menjadi kesempatan besar bagi Ferrari untuk mendapatkan kembali beberapa keuntungan yang dimilikღi McLaren sebagai hasil dari performa impresif Lando Norris di balapan pembuka.

McLaren memegang keunggulan di bagian pembukaan lap, khususnya di garis start-finish, tetapi performa Ferrari di tikunga🧜n kecepatan rendah, terutama di sektor terakhir, terbukti menentukan dan menjadi pertanda baik bagi Monaco Grand Prix yang berlangsung dua pekan berselang.

Manaj🤡emen ban akan menjadi penentu dan Sainz tidak yakin Ferrari sudah mengatasinya. “Kami membawa sedikit defisit dalam balapan, dalam hal manajemen ban, k🦹ami masih belum berada di tempat yang kami inginkan,” kata Sainz usai kualifikasi.

“Di Portimao kami sangat kesulitan dan kami melihat pada hari Jumat, sekali lagi, kami tidak memiliki kecepatan balapan atau degradasi ban terbaik. Tapi, pada saat yang sama, jika kami mendapatkan awal yang baik dan menjalankan strategi dengan ba🐠ik, saya masih berpikir kami bisa menyelesaikannya di depan yang lain. ”

Ferrari akan berharap mengungguli McLaren, tetapi j🎐ang💧an coret Alpine pada hari balapan.

Keajaiban Alonso di tanah rumah

Itu adalah penampilan kualifikasi lain yang tidak menginspirasi dari Fernando Alonso karena lalu lintas di akhir Q3 menghal🌳angi peluangnya.

Selain Ferrari dan McLaren, Alpine juga masuk dalam pertarungan lini tengah yang menarik d🌳i F1 GP Spanyol. Apalagi dengan Alonso, yang🐽 akan menjalani balapan kandang pertamanya di Spanyol sejak 2018.

Memang, posisi start Alonso tidak begitu baik setelah terhambat di akhir Q3. Namun, El Nino memiliki potensi untuk mengacu pada performꦕa Esteban Ocon di kualifikasi, yang akan memulai balapan dari posisi kelima.

Kami melihat di Grand Prix Portugis akhir pekan lalu bahwa Alonso masih memiliki kecepatan balapanܫ, konsistensi, dan kem✨ampuan balapan untuk melewati lapangan, tetapi kami berharap kali ini sedikit lebih rumit.

Menyalip di Sirkuit Barcelona-Catalunya sangat ꦅsulit dan s🌟tart akan menjadi peluang terbaiknya untuk membuat kemajuan.

Tidak seperti di Portimao, Alonso akan dipa♍ksa untuk memulai dengan ban yang sama dengan pesaing lini tengahnya mengingat dia memulai balapan di dalam sepuluh besar, dengan demikian tidak akan dapat memanfaatkan secara maksimal satu set sepatu baru di tugas pertama.

Terlepas dari itu, kami telah melihat Alonso melakukan beberapa start spektakuler saat bersama Ferrari - memimpin pada 2011 dari posisi keempat dan menyalip beberapa mobil dari sisi l🐼uar pada 2013 di Tikungan 2/3 pada Lap 1, sebelum melanjutkan manuver kemenangan.

Alo✤nso kemungkinan akan tampil lebih baik di trim balapan daripada yang dia 💛lakukan di kualifikasi jadi jangan menutup kemungkinan dia mendapatkan poin yang layak.