LewIs Hamilton start dari posisi ke-19 di Monza karena masalah p꧑enalti mesin namun secara mengesankan maju ke depan untuk finis P5. Sementara itu Max Verstappen men🌊egaskan keunggulannya di klasemen dengan kemenangan lainnya.

Namun kali ini☂ balapan diakhiri dengan Safety Car di trek yang membuat Verstappen tidak bisa disalip, memunculkan perbandingan dengan bagaimana mantan Race Director FIA Michael Masi menerapkan prosedur berbeda pada Grand Prix Abu Dhabi 2021.

Brundle menulis tentang Hamilton di -nya: “Dia tidak terlihat begitu terkesan saat dia berjalan melewat꧟i parc ferme saat saya menu🉐nggu untuk mewawancarai tiga besar.”

Brundle menggambarkan balapan b🎀erakhir sebagai “menyakitkan untuk ditonton” dan menambahkan: “Yang terjadi selanjutnya adalah katalog masalah yang merusak akhir balapan, bukan karena Charles Leclerc akan mengejar Verstappen, itu harus dikatakan. Carlos Sainz mungkin telah melihat George Russell untuk tempat terakhir di podium.

“Ada inisiatif yang dibahas di mana, dalam lima lap terakhir balapan, jika ada masalah seperti ini maka lempar bendera merah dan dimulai lagi dengan Standing Start. Kami melihat ini di Azerbaijan tahun lalu dan itu membuat antisipasi besar dan akhir yang 🎃mendebarkan untuk balapan.

"Saya harus🍒 mengatakan bahwa bagi saya bendera merah berarti insi﷽den yang sangat serius atau sesuatu seperti ledakan awan dan trek yang tergenang air.

“Bendera merah dapat digunakan sebagai alat untuk menetralisir balapan bersama dengan bendera kuning, dan salah satu dari dua opsi safety car. Tetapi ketika safety car mengambil tempat ketiga Mercedes milik George Russell daripada pemimpin balapan yang n🧸yaman Max Verstappen, dengan banyak penanda belakang di antaranya, maka itu benar-benar be🧸rantakan."

Brundle menyimpulkan: “Itu bukan acara terbaik FIA. Ini balapan yang singkat dಞi sana karena kecepatan rata-rata yang tinggi, dan para penggemar p😼antas mendapatkan thriller saat restart. ”