Sebelumnya, sayap depan Mercedes menyebabkan kegemparan di paddock ketika terungkap secara publ﷽ik pada Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan lalu meski tidak pernah benar-benar dipakai sepanjang akhir pekan Austin.

Sayap depan eksperimental Mercedes menampilkan lima celah pemisah yang diperbesar dan menarik perhatian setidaknya satu tim saingan, yang menanyaka🍷n legalitas desainnya kepada FIA.

• F1 GP Mexico City Teta♏p Menggelar Balapan Sampai 2025

Hal ini menghadirkan s🧜pekulasi adanya "perbicangan" antara Mercedes dan FIA selaku badan pengatur apakah sayap depan baru mereka memenuhi aturan atau tidak.

Mercedes m♓emilih untuk tidak menjalankan sayap sepanjang akhir pekan di Austin, menjelaskan bahwa selalu ada rencana untuk tidak melakukannya karena tim tidak memiliki cukup s𝕴uku cadang untuk diberikan kepada kedua pembalap.

"Alasan kami tidak menjalankannya di Austin adalah karena kami hanya memiliki satu bagian ꩵitu," kata direktur teknik trackside Andrew Shovlin dalam video wawancara pasca-balapan Merce🌜des.

“Jadi, jika kami merusaknya saat kualifikasi, itu berarti mobil yang merusak sayap haඣrus start dari belakang. Juga dengan program yang sangat sibuk, kami melakukan tes ban di FP2, kami sebenarnya tidak punya waktu untuk mengevaluasi.

“Kami memiliki lebih banyak suku cadang yang tersedia di Meksiko, kami akan menjalankannya pada har✤i Jumat, kami akan memeriksa semuanya berfungsi seperti yang diharapkan, dan rencana pada tahap ini adalah untuk membalap sayap itu.”

Sebuah versi revisi dari sayap depan baru - dengan separator flap k💯ontroversial dilepas - teru♋ngkap di paddock Autodromo Hermanos Rodriguez pada hari Kamis.