Tahun 2023 dibuka dengan Andrﷺetti menegaskan minatnya untuk bergabung dengan F1 lewat kemitraan dengan raksasa mobil Amerika General Motors, lewat brand Cadillac.

Sementara FIA, lewat Presiden Mohammed Ben Sul🍒ayem secara vokal terbuka terhadap Andretti dengan membuka "proses pernyataan minat", F1 dan sebagian tim menentang rencana entri ke-11 di kejuaraan.

Semuanya bermuara pada masalah finansial, dengan tim ke-11 berpotensi “m♐enipiskan” uang hadiah, yang berarti 10 konstruktor yang ada akan mendapatkan bagian pot yang lebih kecil.

Mes🐎kipun ada dana pengencer🌠an yang harus diakomodasi untuk ini, di mana tim baru harus membayar $200 juta untuk menutupi potensi kerugian.

• Apakah Cadi🦩llac🍒 Kepingan Puzzle Terakhir yang Dicari Andretti?

Perdebatan tentang tim baru yangᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ masuk ke F1 akan terus mendominasi berita utama dengan perang yang terjadi antara Liberty Media dan FIA jika titik tengah tidak ditemukan.

Dalam wawancara dengan RACER , Horner menjelaskan pandangan tim tentang tawaran Andretti꧑ dan apa "intinya"෴ - uang.

“Dengar, Andretti adalah merek yang hebat, tim yang hebat,” kata Horner. “Mario, apa yang dia lakukaꩲn di Formula 1 – sebagai orang Amerika juga – sangat fantastis.

"Jelas GM dengan Cadillac juga akan menjadi dua merek fenome🐟nal untuk dimiliki dalam olahraga ini, dan menurut saya tidak akan ada persﷺelisihan tentang itu.

“Seperti semua hal ini, pada akhirnya bermuara pada, 'Nah, siapa yang akan membayarnya?' Dan Anda dapat berasumsi bahwa tim, jika mereka dianggap sebagai orang yang membayarnya - atau mengurangi pembayaran mereka untuk mengakomodasi itu - tentu saja itu tidak akan berjal💃an dengan baik.

“Dua tim yang mendukungnya (McLaren dan A✅lpine) memiliki kemitraan di AS dengan mereka, atau akan memasok mesin untuk mereka. Delapan lainnya berkata, 'Tunggu sebentar, mengapa kita harus mencairkan b𝓰agian dana hadiah kita?'”

Horner meng🔯akui bahwa F1 lebih memilih And🐻retti untuk mengambil alih tim yang sudah ada daripada menambah ukuran grid.

“Kemudian di sisi lain Anda memi💛liki orang-orang Liberty (Media) yang berkata, 'Kami tidak akan membayarnya, kami senang dengan 10 waralaba yang sehat dan kompetitif dari perspektif operasional — garasi, logistik, motorhome — semuanya lebih untuk diakomodasi.' Saya yakin mereꦯka lebih suka model Audi, di mana mereka masuk dan mengakuisisi waralaba yang sudah ada," tambahnya.

“Jika Anda memperkenalkan satu♊ atau dua tim lain, Anda melemahkan nilai dari 10 waralaba saat ini, yang tentu saja tim – terutama di ujung bawah grid – ཧmemiliki nilai inheren yang sangat tinggi saat ini.

“Mudah-mudahan bisa dicarikan solusinya. Apa yang akan lebih bersih jika mereka dapat mengambil salah sa♎tu tim atau waralaba yang ada, tetapi mereka berdua adalah merek hebat yang akan sangat, sangat diterima di F1.