Pada hari pertama tes F1 Bahrain kemarin, kita mಞelihat beberapa mobil yang memi💫liki aksen floresen di beberapa bagian mobilnya.

Itu merupakan dampak dari penggunaan cat flo-viz, di mana bubuk flourไesen yang dicampur dengan minyak ringan dan digunakan untuk memahami aerodinamika mobil.

Rob Smedley, mantan insinyur Ferrari dan Williams, menjelaskan: “Anda mengecatnya secara bebas di mobil𒀰, mobil kemudian padam dan saat bergerak dengan kecepatan tinggi dan melewati kondisi menikun🐼g, cat mengering saat oli ringan menguap dan Anda akhirnya dapat memvisualisasikan, dengan sangat jelas, struktur aliran seperti apa yang Anda miliki.

"Ketika kami kemudian menganalisis itu - kami biasanya mencari hal-hal seperti pemisahan, seperti di mana aliran terpisah dan kami tidak mendapatkan struktur aliran yang layak di seluruh permukaan mobil. Itu kem🔜udian dapat memberi tahu banyak ahli aerodinamika tentang apa yang terjadi. di hulu itu, dan mudah-mudahan itu membantu mereka memperbaiki masalah tertentu pada mobil.

♌“Anda akan sering melihat tim berusa🐭ha menutupi mobil yang telah berjalan mengalir dengan layar saat kembali ke pit.

“🐼Impian tim lain adalah untuk mencoba dan mendapatkan sedikit informasi tentang pesaing, jadi layar hanya menghentikan saingan untuk mendapatkan gambar mobil Anda dengan cat flow-vis di atasnya, yang akan memberi tahu pesaing sebuah cerita tentang Anda. mobil,🎃 atau mungkin memberi tahu mereka informasi yang juga merupakan kunci dari apa yang ingin mereka lakukan.”