Setelah tertunda karena G༺rand Prix Emilia Romagna dibatalkan, upgrade Mercedes yang telah lama ditunggu-tunggu akhirnya hadir untuk F1 GP Monako akhir pekan ini.

Itu adalah paket upgrad💛e besar untuk meningkatkan daya saing W14 mereka dengan bodywork baru, lantai, dan suspensi depan dibawa ke Principality.

Salah satu ba🧜gian baru yang paling mencolok adalah desain sidepod baru, di mana W14 kini mengadopsi desain yang lebih konvensional seperti halnya Aston Martin, menanggalkan konsep Zeropod mereka yang kontroversial.

Ini adalah hasil dari keputusan Mercedes untuk mengubah filosofi desain unik mereka yang pertama kali diper💦ken💫alkan pada awal era regulasi baru F1 pada 2022.

Tetapi setelah musim 2022 yang sulit yang hanya menghasilkan satu kemenangan, dan memulai musim baru dengan sangat cepat, Mercedes mengakui b⛄ahwa mereka perlu mengubah konsep untuk kembali ke barisan depan.

Upgrade terlihat publik untuk pertama kalinya di pitla൲ne Monaco paꩵda hari Kamis, menjelang Grand Prix akhir pekan ini.

Berbicara soal potensi upgrade barunya, bos Mercedes Toto Wolff memperingatkan bahwa itu tidak akan menjadi 𒐪"peluru perak".

"Kita p🌊erlu berhati-hati agar tidak terlalu banyak menarik kesimpulan dari peristiwa yang satu ini," kata Wolff. "Kami memperkenalkan langkah pertama dalam arah pengembangan baru.

“Itu tidak akan menjadi peluru perak; dari pengalaman saya, mereka tidak adﷺa dalam olahraga kami. Kami berharap ini memberi para pembalap platform yang lebih stabil dan dapat diprediksi. Kemudian k💫ami dapat mengembangkannya dalam beberapa minggu dan bulan ke depan.

"F1 adalah persaingan yang ketat dan meritokrasi. Kami tidak berada di tempat yang kami inginkan, teta🎉pi tidak ada rasa berhak. Ini hanya tentang kerja keras untuk membawa kami ke depan."