Itu menurut reporter pitlane Sky Sports F1 Ted Kravitz, yang telah memberikan analisisnya tentang enam pembaruan Mercedes yang memulai debutnya akhir pekan ini di Monaco saat mereka ingin mengubah nasib mereka𓂃 dan menutup celah dengan Red Bull yang menjadi penentu kecepatan.

Mercedes akhirnya meninggalkan filosofi 'zeropod' mereka dan mendesain ulang sidepod mereka, menandai tajuk utama dari 168澳洲5最新开奖结果:serangkaian perubahan yang dilakukan pada W14.

Revisi lain💙nya termasuk suspensi depan baru dan lantaiꦰ baru.

"Apakah ini peningkatan yang akan menyelamatkan musim F1 George Russell dan Lewis Hamilton?" kata K🍎ravitz.

“Reaksi insting sꦚaya adalah kompromi. Ini bukan Red Bull, bukan Aston Martin - bukan magis atau muggle.

“Perubahan paling vis🗹ual adalah pada si꧙depods. 'No-pod' tidak ada lagi. Sidepod ramping telah hilang.

“Sebaliknya, kami memiliki sidepods yang tebal ini. Tapi mobil agak terganggu karena mereka harus menjaga struktur benturan sampingnya. Itu harus tetap d♈i Mercedes karena di situlah mereka memilikinya tanpa pod.

“Diperlukan perubahan yang cukup besar pada tata letak radiator di dalamnya. Jadi itu sudah cukup banyak pekerjaan. Mengesankan, 𒉰ketika Anda melihatnya.

"Di terowongan angin, sidepod🐲 baru ini telah menghadirkan perforജma.

"Tapi sidepod bukan tempat performanya. Performanya ber🌃asal dari lantai. Lantainya baru dan di situlah downforce dihasilkan. Ada banyak furnitur bagus di sekitar tepi lantai tapi kami tidak bisa benar-benar melihat di bawahnya.

“Untuk menjaga lantai dalam sikap yang sempurꦅna, mereka telah mendesain ulang suspensi depan dengan wishbone atas yang lebih tinggi dan wishbone kaki belakang yang le💮bih rendah untuk memiliki lebih banyak sifat anti-menyelam yang telah kami lihat bekerja dengan sangat baik pada RB19.

“Jadi ini sedikit kompromi. Apakah ini akan menghasilkan keuntungan wak෴tu putaran yang besar? Itul🔯ah pertanyaan dan jawaban yang mudah-mudahan akan kami temukan.”

Pakar langit Martin Brundle mengatakan Mercedes W14 yang direvisi memiliki "sentuhan Frankenstein tentanꦐgnya".

"Itu ꦡtidak akan memenangkan terlalu banyak n📖ilai kecantikan kan, mobil itu," katanya. “Ada sentuhan Frankenstein tentang itu.

“Tapi seperti yang biasa dikatakꩵan oleh Ken Tyrrell yang hebat, jika mereka melewati garis pertama, garis pertama [tidak masalah].

“Saya membayangkan Toto dan Lewis berkata 'benar, terus lakukan hal yang sama dan kita akan mendapatkan hasil yang sama. Lakukan sesuatu. Taruh sesuatu yang lain di a🅘tasnya.

“Apa yang dikatakan tim, de🍎ngan sangat ಌserius, apakah ini akan memungkinkan kami untuk memiliki titik referensi baru dan bergerak maju dari sana.

“Alih-alih menaiki setengah tangga yang tampaknya tidak menuju ke mana-mana seperti yang kita lihat di tahun 2022 dan ꦜsejauh ini di tahun 2023, mari kita bangun tangga lain yang memungkinkan kita untu𒁃k mendaki lebih tinggi.

"Mari kita lihat bagaimana kinerja💝nya - mungkin ajaib."