Sebuah kisah luar biasa diceritakan oleh Andy Stevenson, saat itu mekanik di tim Jordan Grand Prix, tentang kemunculan pertama Schumacher, yang saat itu masih 22 𝓡tah🐻un.

Kala itu, Schumi dikontrak untuk menggantikan Betrand Gachot yang dipenjara karena menyerang seorang sopir taks𒐪i pada tahun 1991.

"Eddie mendatangi kami dan berkata: Bertrand tidak bisa mengemudi," kata Stevenson ke🧔p൩ada .

"Eddie berkata: 'Kami memiliki pembalap﷽ muda ini, Michael, yang mengemudi di Jepang,'" jelas Stevens꧙on.

“Kami harus tinggal lebih lama pada suatu mala𝓡m un😼tuk melakukan seat-fitting.

“Jadi kami masih lembu🐼r di pabrik, dan tiba-tiba seorang kurir muda datang.

“Dan kemudian kami menyadari: Ini bukan pengantar ba🐼rang, ini adalah pembalap Formula 1 bꦑaru kami!”

Tidak butuh waktu lama bagi Stevenson𝓀 untuk menyadari bahwa dia tidak berurusan dengan pembalap biasa.

“Tingkat profesionalismenya sudah melampaui apa pun yang pernah kam🌌i a♑lami dengan pembalap lain,” kenangnya.

“Sejak Michael duduk di dalam mobil, dia langsung tahu apa yang diinginkannya. Dia bena🤪r-benar aktif, ingin terlibat dan membantu dalam se🍎gala hal.”

Schumacher melakukan test drive di Silverstone seminggu sebelum debutnya di F1 di Gran♓d Prix Belgia 1991, dan dia langsung tampil mengesankan

“Setelah dua atau tiga lap dia sudah lebih cepat ☂dari apapun yang kami capai 𒈔sebelumnya,” kata Stevenson. “Dia mengalahkan waktu putaran demi waktu putaran.

“Saya ingat dengan jelas mengatakan kep𝓰ada seorang teman setelah sesi pengujian 'kami baru saja menguji calon juara dunia'.

“Itu sangat jelas. Dia membiarkan mobil meꦜnari melewati chicanes.

• Bagaimana Kondisi Terkini 𒈔Legenda F1▨ Michael Schumacher?

Sisanya adalah sejarah bagi Schumacher, yang meraih dua gelar bersama Benetton (1994-1995) sebelum lima berturut-turut untuk Ferrari (2000-2004) selama m🎀asa jayanya.

Pensiun pada akhir 2006, dia kembalꦬi untuk membela Mercedes antara musim 2009-2012 meski tanpa kesuksesan berarti.

Sement♒ara itu, Eddie Jordan menjual tim F1 miliknya pada 2005. Tim melalui beberapa mas💃a transformasi sebelum akhirnya menjadi tim Aston Martin yang kita tahu sekarang.

Stevenson tetap berada di tim melewati banyak pergantian nama serta manajemen, sekarang sebagai Dire🎃ktur Olahraga Aston Martin.

Dia mengingat sebuah garasi kecil 𒁏dengan 12 orang yang bekerja di dalamnya, sangat kontras dengan tim F1 Aston Martin saat ini yang memi꧃liki 700 karyawan.

“Kami mendesain mobil di atas kertas di garasi💞 saat itu dan m🅘embangunnya dengan tangan kami sendiri,” kata Stevenson. “Saat itu kami memiliki tiga desainer untuk mobil tersebut. Hari ini ada sekitar 300.”

Stevenson ﷽sekarang bekerja bersama pebalap bintang tim Fernando Alonso, yang mengalahkan Sc🍌humacher untuk gelar musim 2005 dan 2006.