Mercedes 'Dihantui' Porpoising dalam Pengembangan W14

Mercedes mengorbankan performa dengan mengambil pendekatan "terlalu berhati-hati" untuk coba menghindari masalah porpoising dalam pengembangan W14.
Mercedes 'Dihantui' Porpoising dalam Pengembangan W14

Porpoising menghambat musim 2022 Mercedes, dan muncul kembali di Grand Prix Belgia dengan 168澳洲5最新开奖结果:Lewis Hamilton dan 168澳洲5最新开奖结果:George Russell sama-sama mengeluhkan pantulan yang signifikan d🅠i Spa-Francorchamps.

Remote video URL

Penyesuaian dilakukan pada peraturan 2023 untuk mꦬengurangi pantulan, termasuk menaikkan tepi lantai dan tenggorokan diffuser. Sebagian besar, masalah tela✃h diberantas tahun ini.

Direktur Teknis Mercedes James Allison mengakui tim terlalu berhati-hati da🉐lam upaya mereka untuk memperbaiki pant🅺ulan parah yang mereka derita pada tahun 2022 ketika mengembangkan W14.

"Meskipun kami membuat langkah besar tahun lalu, 2023 memberi semua 🦹tim perubahan aturan yang menawarkan perlindungan te🌜rhadap porpoising," jelas Allison dalam Mercedes.

“Selama musim dingin kami menghadapi pilihan. Bersikaplah agresi✅f dan tukar perlindungan porpoising dalam perubahan aturan untuk kinerja, atau ambil rute yang lebih hati-hati dan hindari jenis porpoising yang merusak musim kami tahun lalu.

“Kami memilih jalan hati-hati, mengetahui bahwa tidak terlalu menyakitkan untuk mengoreksi jika kami salah. Kisah tahun⛦ kami sejauh ini sebagian besar tentang mengetahui bahwa kami terlalu berhati-hati dan membuat perubahan untuk memperbaikinya.

George Russell (GBR ) Mercedes AMG F1 W14. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 13, Grand Prix Belgia, Spa Francorchamps,
George Russell (GBR ) Mercedes AMG F1 W14. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 13, Grand Prix Belgia…

Kendati demikian, Allison menyebut Mercedes masih mampu menambah downforce lebih banyak untuk p♛enantang 𒈔mereka di 2023.

"Cukup m💯enempatkan downforce pada mobil di area aero map dengan kecepatan sedang hingga tinggi," katanya tentang keuntungan terbesaꦑr Mercedes.

"Downforce itu di🤪temukan lebih dekat ke tanah daripada yang kami kembangkan pada mobil pertama kali."

Selain membuat peningkatan downforce lebih lanjut, Mercedes mena🙈rgetkan peningkatan penanganan dan keseimbangan.

"Downforce yang tinggi selalu merupakan hal yang baik. Kami juga berusaha membuat mobil lebih meyakinkan bagi pengemudi ketika mereka pertama kali b𒆙erbelok," kata Allison.

“Rasanya terlalu reaktif. Dan kemudian ketika mereka mencapai puncak me💙reka 🌠memiliki masalah yang berlawanan, di mana kita ingin menggigit di depan tetapi itu tidak tidak.

“Ini tidak stabil saat Anda pertama kali memutar roda dan kemudi♛an mati secara menjengkelkan saat mencapai puncak. Kami ingin s🦄ebaliknya. Itulah yang sedang kami kerjakan."

Read More