F1 2🦄026 semakin dekat, namun regulasi teknisnya masih belum diselesaikan secara formal.

Namun, laporaꦛn dari publikasi terkemuka Jerman  menjelaskan perubahan pada sisi sasis.

Ini merupakan detail tambahan, karena sebelumnya informa💛si yang beredar di ruang publik hanya seputar mesin baru.

Regulasi mesin F1 2026

Perubahan regulasi mesin besar berikutnya dꦰi F1 akan♈ terjadi pada tahun 2026.

Tampaknya rencana F1 telah meyakinkanꩲ para pabrikan dengan Mercedes, Fer𝓀rari, Renault, Honda, Red Bull-Ford dan Audi siap untuk tampil di grid.

Dengan industri otomoti🍃f yang kini mengarah ke eletrifikasi, tidak mengherankan jika unit MGU-K dibuat tiga kali lebih bertenaga dibandingkan sebelumnya, dari 120 kW menjadi 350 kW.

Namun, komponen MGU๊-H telah dihapuskan dari mesin mulai 2026, memungkinkan pa🥀brikan untuk melakukan penghematan biaya.

Mesin-mesin tersebut akan menggunakan 100 persen bahan bakar ramah lingkungan, dengan perbandingan 50-50 antara mesin pembakaran internal dan tena♛ga listrik.

Yang terakhir, targetnya adalah hanya 70𝓰 kilogram bahan bakar pada tahun 2026, dibandingkan 100 kilogram saat ini.

Mobil yang lebih kecil dan ringan?

Diuraikan dalam laporan da🍸ri AMuS, FIA sangat fokus untuk membuat mobil lebih ringan - tapi juga lebih kecil.

Mobil F1 saat ini berbobot 798kg, namun mesin baru dan detail lainnya bisa membuat mobil naik sampai leb🃏ih dari 800kg.

Langka🥂h pertama adalah mengurangi berat badan setidaknya 20 kilogram sebelum mempertimbangkan pe🌌ngurangan lebih lanjut ke dalam siklus regulasi.

Perubahan lainnya termasuk lebar mobil (dikurangi dari 200cm menjadi 190cm); jarak su💯mbu roda diperpendek menjadi setidaknya 340cm (saat ini 360cm).

Hasilnya adalah mob⛄il F1 yang lebih ringꦰan dan kecil, namun itu akan menciptakan defisit downforce sebesar 40 persen.