Red Bull dan Ferrari memperkenalkan peningkatan serupa untuk menghadapi F1 GP Mexico City

Banteng Merah
Kisi-kisi Pendingin - Keandalan - Kisi-kisi pintu keluar depan yang diperbesar di sisi kanan - Untuk mencapa🌺i pendinginan yang memadai pada tekanan atmosfer yang lebih rendah di Mexico City, kisi-kisi pintu keluar depan sisi kanan telah diperbesar.
Ferrari
Kisi-kisi Pendingin - Khusus sirkuit - Jangkauan Pendinginan - Kisi-kisi kokpit tambah⭕an dan brankar pintu keluar pendingin - Khusus untuk persyaratan s♔irkuit Mexico City, kisi-kisi dan geometri brankar baru ini memperluas batas atas kapasitas pendinginan engine.
Alpen
Kisi-kisi Pendingin - Sꦺpesifik sirkuit - Jangkauan Pendinginan - Kisi-kisi tengah yang lebih dalam dibandingkan kisi-kisi pendingin maksimum sebelumnya - Karena tingginya ketinggian dan kepadatan udara di Mexico City, kisi-kisi tengah yang lebih dalam menghasilkan tingkat pendinginan maksimum yang lebih tinggi. Pembaruan ini digunakan di FP1 Qatar sebagai item tes untuk balapan ini.
Coke/Penutup Mesin - Spesifik sirkuit - Jangkauan Pendinginan - Pintu keluar panel kokas yang lebih besar di bag🐬ian belakang mobil - Karena ketinggian dan kepadatan udara yang tinggi di Mexico City, pintu keluar panel kokas yang lebih besar di bagian belakang mobil memberikan tingkat pendinginan maksimum yang lebih tinggi .
McLaren
Coke/Penutup Mesin - Spesifik sirkuit - Rentang Pendinginan - Geometri Penutup Mesin yang Direvisi - Geometri penutup mesin baru memungkinkan peningkatan aliran massaꦗ melalui radiator, yang diperlukan di sirkuit ini karena kondisi lingkungan tertentu.
Sudut Depan - Spesifik sirkuit - Jangkauan Pendin🍨ginan - Scoop FBD Lebih Besar - Untuk mengelola pengaruh kondisi sekitar tertentu yang terlihat di sirkuit ini terhadap kinerja pendinginan rem, Scoop Rem Depan yang lebih 🐻besar telah dirancang untuk meningkatkan kapasitas Pendinginan Rem Depan.
Alfa Romeo
Sudut Belakang - Pe✅rforma - Pengkondisian Aliran - Saluran rem belakang didesain ulang - Saluran rem belakang yang diperbarui bekerja bersama dengan lantai yang diperkenalkan di Austin untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis mobil dan🐽 menghasilkan gaya tekan ke bawah.
Haas
Sudut Depan - Sirkuit khusus - Rentang Pendinginan - Modifikasi kecil pada pintu keluar Scoop Saluran Rem Depan. - Opsi baru geometri saluran pendingin outlet sistem Reꦫm Depan ini ak🎃an memungkinkan para insinyur menyesuaikan pendinginan rem dengan variasi gaya aerodinamis di sekitar sudut depan.
Kisi-kisi Pendingin - Khusus sirkuit - Jangkauan Pendinginan - Opsi kisi-kisi baru karena Bodywork dan penutup Mesin yang diperkenaဣlkan pada balapan sebelumnya. - Opsi berbeda dari yang digunakan pada balapan sebelumnya, akan tersedia dengan mempertimbangkan karakteristik sirkuit Meksiko dan ketinggiannya
AlfaTauri
Sudut Depan - Khusus sirkuit - Rentang Pendinginan - Sehubungan dengan geometri sebelumnya, saluran rem depan telah dimodifikasi. - Saluran rem te𝄹lah diperbesar ukurannya untuk meningkatkan aliran massa melalui sistem guna meningkatkan pendinginan cakram dan kaliper mengingat tuntutan ekstrim dari sirkuit ketinggian tinggi ini
Coke/Penutup Mesin - Spesifik sirkuit - Rentang Pendinginan - Sehubungan dengan geometri sebelumnya, penutup mesin pusat telah d💎imodifikasi - Ukuran pintu keluar pen🌜utup mesin pusat telah ditingkatkan ukurannya untuk meningkatkan aliran massa melalui inti radiator pusat mengingat pendinginan yang ekstrim tuntutan sirkuit ketinggian tinggi ini.
Williams
Coke/Penutup Mesin - Khusus sirkuit - Jangkauan Pendinginan - Penutup mesin lebih besar dengan pintu keluar garis tengah belakang lebih besar tersedia jika diperlukan - Hal ini memungkinkan l📖ebih banyak udara pendingin dialirkan melalui pendingin untuk mengurangi suhu cairan PU dan kotak roda gigi
Kisi-kisi Pendingin - Khusus sirkuit ꦅ- Rentang Pendinginan - Kisi-kisi tambahan tersedia jika diperlukan - Hal ini memungkinkan lebih ba🐠nyak udara pendingin dialirkan melalui pendingin untuk mengurangi suhu PU dan cairan kotak roda gigi