Helmut Marko mengungkapkan Red Bull hampir menyetujui kesepakatan untuk menggunakan mesin Mercedes F1 - sebuah langkah yang akh꧑𒁃irnya diblokir oleh Toto Wolff.

Pada awal era hybrid tahun 2014, Red Bull kalah bersaing dengan Mercedes yang 🍒mendominasi ti♓ga musim pertama.

Performa Red Bull dibatasi oleh pemasok mesin mereka, Renauꦰlt.

Dalam upaya untuk menjadi lebih kompetitif, Red Bull menilai✅ opsi alternatif dalam hal pasoka🍷n unit daya.

Red Bull akhirnya tetap bersama Renault hingga akhir tahun 2018 setelah Mercedes dan Ferrari tidak setuju memasok mesin ⛦kepada mereka.

Tidak mengherankan, para pesaing mereka khawatir jika mereka memiliki unit daya yang sama, mereka akan men♕galahkan mereka mengingat sasis Red Bull masih cenderung kompetitif.

Berbicara di podcast , Marko berbagi cerita tent🀅ang Niki Lauda yang membuat kesepakatan dengan Red Bull sebelum dihentikan oleh Wolff.

“Pada tahun 2014, ketika aturan mesin baru diberlaku🌜kan, pemasok mesin kami, sayangnya, tidak dapat membuat mesin yang komౠpetitif," kata Marko.

"Ada persaingan yang cukup ketat dengan Mercedes, dan bos kami [Mateschitz] juga tidak begitu menyukainya. Saya berkata, 'De꧅ngar, dengan mesin kami, kami tidak bisa lagi memotivasi orang, karena semua orang tahu dengan mesin ini Anda tidak bisa menang'.

“Jadi kami punya kesepakatan dengan Mercedes, kesepakatan jabat tangan dengan Lauda, ​​yang tidak d🍬idukung oleh Toto, jadi kesepakatan itu tidak terjadi."

Red🎀 Bull akhirn꧑ya bergabung dengan Honda pada tahun 2019 setelah kemitraan menyedihkan pabrikan Jepang itu dengan McLaren berakhir dua tahun sebelumnya.

Keputusan mereka untuk bermitra dengan Ho🎉nda terbukti membuahkan hasil, kem🏅bali ke jalur juara pada tahun 2021.

"Kami beralih ke Honda," imbuh Marko. "Pada tahap itu, Honda gagal bersai🅠ng dengan McLaren, tetapi saya memiliki beberapa informasi internal tentang apa yang akan mereka lakukan, jadi ka𝓀mi berkata, 'Ya, kami akan terus maju. Kami akan mengambil risiko ini'.

"Saya ya൲kin itu bukan risiko karena saya tahu ber🔯apa banyak yang telah mereka belanjakan untuk dinamo. Mereka serius tentang hal itu."

"Pada saat itu, seperti kata [Fernando] Alonso, gaya F2 atau kekuatan, atau semacamnya, adalah keputusan yang berani. Kam💛i selalu mengambil keputusan yang berani. Jadi, sedikit tanpa risiko, tidak ꦆada kesenangan."