Hukuman 168澳洲5最新开奖结果:Max Verstappen di Grand Prix Arab Saudi seharusnya lebih berat menurut pandangan mantan pengawas F1 Johnny Herbert.

Pembalap Red Bull itu dikenai penalti waktu lima detik karena meninggalkan lintasan dan memperoleh keuntungan dalam insiden di tikungan pertama dengan 168澳洲5最新开奖结果:Oscar Piastri dari McLaren selam﷽a bala☂pan hari Minggu di Jeddah.

Verstappen, yang memulai dari posisi terdepan, berada di sisi luar Piastri dan memotonﷺg Tikungan 1 agar dapat mempertah🌱ankan posisi lintasan di atas pembalap Australia itu, yang mendapat start lebih baik dari grid.

Juara dunia 🦩empat kali itu menjalani hukumannya saat pit stop satu-satunya, yang membuatnya turun ke belakang Piastri dan ke posisi kedua, tempat ia akhirnya finis.

Pelanggaran semacam itu biasanya dikenakan penalti waktu 10 detik, tetapi pengurus memberikan hukuman lebih lunak mengingat itu a𒅌dalah tikungan pertama putaran pembukaan.

Namun, mantan pembalap F1 Herbert - yang dipecat sebagai pengurus FIA menjelang musim 2025 karenꦿa pekerjaannya dianggap "tidak sesuai" dengan pe🎶rannya sebagai pakar media - merasa Verstappen pantas menerima penalti baseline.

"Insiden Max Verstappen dengan Oscar Piastri di Tikungan 1 adalah pen♐alti," kata 𝓰Herbert kepada .

"Mereka adalah pembalap terbaik di dunia, mereka punya penilaian dan kesadaran terbaik, jadi kalau Anda menyalip di Tikungan 1, tapi keluar jalur sepenuhn𝓡ya, makꦐa Anda kena penalti sepuluh detik, tapi penalti lima detik juga berlaku dan saya tidak suka dengan hal ini.

"Terutama jika Anda memimpin seperti yang dilakukan Verstappen, Anda berpotensiꩲ memperoleh kembali lima detꦚik itu dengan mudah seperti yang pernah terjadi sebelumnya. Jadi, jika Anda dapat memperoleh kembali lima detik itu dengan tidak mengembalikan posisi, lalu apa gunanya penalti?

"Itu penalti yang pasti, karena saat Anda memasuki tikungan mana pun, terutama tikungan sempit seperti itu, Anda harus b🦋erada di puncak tikungan dekat trotoar. Puncak tikungan tidak berada di🌞 tempat Verstappen berada, yang berjarak dua meter.

“Saat Anda melaju di sisi luar dengan pen🅠gemudi di sisi dalam, sudut serang Anda di𓆉 tikungan berikutnya berkurang drastis. Itu tikungan Piastri dan ia dapat menempatkan mobil di mana pun ia mau. 

Max melewati tikungan itu dengan melepaskan rem, untuk mencoba mengalahkan Oscar di T🎐ikungan 1 sambil memacu kecepatan tin🎃ggi.”

Verstappen seharusnya 'menyerahkan tikungan'

Her𓆏bert yakin Verstappen seh♎arusnya menyerahkan tikungan itu di awal.

"Christian Horner dan yang lainnya berkata 'apakah Verstappen seharusnya menghilang begitu saja?', yah, tidak, dia tidak bisa menghilang begitu saja, tetapi dia seharusnya menyadari posiღsinya dan menyelinap di belakang Piastri,” katanya.

“James Hunt berkata kepada saya di tahun-tahun awal saya di F1 bahwa 'kadang-kadang lebih baik mengalah tikungan jika tikungan itu hilang' dan itulah yang terjadi dan saat itulah Anda menyelinap di belakang mobil ya💝ng Anda coba salip.

"Verstappen yang mengklaim dirinya didorong keluar melalui radio merupak𓆏an pesan kepada Race Director untuk memeriksanya, lalu ia akan meminta Race Director untuk memeriksanya jika ia merasa perlu diselidiki. 

"Hal itu hanya𒅌 disampaikan kepada pengawas balapan karena Verstappen memperoleh keuntungan dan tetap berada di depan.

"Para pengurus akan mematuhi p♌edoman balapan, yang ditetapkan sebelum akhir pekan balapan. Pedoman tersebut disetujui oleh tim, pembalap, dan Direktur Balapan.

"Para pembaꦛlap ingin para pengawas menggunakan pedoman ini, dan Max beserta semua pembalap lainnya pasti akan menyetujuinya juga. Jadi, tidak ada keluhan dari Red Bull.

“Pembalap di luar harus memberi ruang kepada pembalap di dalam. Max memang mem෴beri ruang, tetapi ia keluar jalur dan memperoleh keuntungan.”

Red Bull menangani insiden itu dengan 'salah'

Red Bull merasa marah dengan keputusan tersebut, dan mendorong kepala tim Christian Horner untuk 168澳洲5最新开奖结果:mencetak bukti dalam upaya untuk membantah hukuman tersebut.

Meskipun Red Bull memutuskan untuk tidak mengajukan protes resmi atas putusan t🤡ersebut, Herbert mengkritik pendekatan mereka dan cara mereka m🎃enangani situasi tersebut.

"Horner kemudian muncul dengan gambar bukti yang menunjukkan siapa yang berada di depan pada Tikungan 1, yang merupakan omong kosong, tetapi bagi saya, itu seperti melimpahkan tanggung jawab k🎃epada FIA dan pengawas balapan," lanjutnya.

"Itu salah, seharusnya tidak seperti itu. Red Bull punya kesempatan untuk mengembalikan posisi itu, tetapi mereka memilih untuk tidak melakukannya. Kimi Antonelli ✱melakukan hal yang sangat mirip dengan Charles Leclerc, tikungan yang sama, putaran yang sama, tetapi ia mengembalikan posisi itu.

“Jika Verstappen mengem🥀balikan posisinya, dia mungkin akan memenangkan perlombaan, tetapi sebaliknya, mereka mengambil strategi berisi🏅ko dengan mencoba mendapatkan penalti lima detik dengan berada di depan dengan lintasan yang bersih.

“Jika itu adalah mobil Red Bඣull yang cepat dari dua atau tiga tahun lalu, mereka mungkiജn bisa lolos, tetapi McLaren dan Piastri mampu mengimbanginya.

"Saya bukan penggemar aturan ini, tetapi karena dianggap putaran pertam꧒a lebih sulit untuk dinilai, pengawas balapan hanya akan memberi penalti lima detik karena keadaan yang diperkarakan. Saya pikir itu harus selalu menjadi penalti standar sepuluh detik.

"Seharusnya selalu sama, jika Anda mengubah aturan, 🦩maka itu akan menimbulkan masalah. Mereka adalah pembalap terbaik di dunia, mereka tahu di mana harus mengerem dan berakselerasi, mereka mendapatkan keuntungan, titik."