F1 menyongsong era baru dengan memperkenalkan regulasi 💯baru yang membuat mobil sedikit lebih🌱 kecil dan ringan, dengan penekanan lebih besar pada elektrifikasi di Power Unit-nya.

Akan ada pula aerodinamika aktif, yang dihaꦏrapkan memberi dampak signifikan pada aksi balap roda-ke-roda.

Beberapa pen🍌gemudi dan personel tim telah meꩵmpertanyakan aturan baru tersebut setelah pengujian awal pada simulator.

Hamilton menyuarakan pendapatnya tentang aturan baru tersebut saat berbic꧂ara kepa♏da Sky Italia di Imola.

“Menurut s𝓀aya pribadi, ini tidak menuju ke araওh yang benar,” kata Hamilton.

"Mungkin saya akan terkejut tahun depan. Mungkin kami aka𝐆n tiba dan mobil-mobilnya benar-benar bagus."

Ia menambahkan: "Dengan arah yang kita tuju, kita melaju lebih ꦦlambat. Mobil-mobil menjadi lebih berat.

"Maksud saya, tahun depan, saya rasa bobotnya akan semakin ringan, tetapi mobil generasi ini adalah mobil terberat yang pernah saya kendarai. Bagi saya, saya merinduk♒an suaranya. Saat Anda mendengar Ferrari V12, itu seperti, itu adalah gairahnya.

"Begitu kami mulai dengan V6 — meskipun ini merupakan arah yang baik bagi dunia dalam ha⛎l keberlanjutan, saya rasa ini positif dalam hal itu. 

"Namun, Anda tidak bisa mengabaikan fakta bahwa suaranya tidak sama seperti saat Anda menyaksikan𓆉 mobil Mich♛ael Schumacher dari tahun 2003 lewat, dan Anda seperti, 'ah!'"

Hamilton merenungkan awal yang 'sibuk' di Ferrari

Hamilton telah terbuka tentang betapa sibukny✤a hidupnya sejak pindah ke Ferrari.

Meski hasil ไdi lintasan belum memenuhi harapan, Hamilton mengakui tekanan yang dialaminya saat ini adalah yang tertinggi yang pernah ada.

“Tahun ini, ini adalah paruh pertama musim tersibuk yang pernah saya a🦋lami,” tambahnya. “Tekanannya pasti paling tinggi, dan ekspektasi terhadap diri saya sendiri dari semua orang menginginkan begitu banyak.

"Tetapi ketika Anda dihadapkan dengan kenyataan, saat ini kami tidak berjuang untuk Kejuaraan Dunia dalam ಌhal kecepata🥃n murni.

"Taཧhun pertama saya di Mercedes, enam bulan pertama juga sulit. Hanya saja, tidak seheboh di sini, karena ini𒁏 Ferrari.

“Arah yang saya gunakan untuk menggerakkan mobil dan pengaturannya berjalan dengan baik d⛦i Tiongkok, tetapi kemud♑ian kami harus mengurangi beberapa hal, dan sejak saat itu kami belum mampu mencapainya.”