Proposal untuk𝓰 menyederhanakan paket aer✃odinamis dalam upaya meningkatkan penyaluran di Formula 1 telah diajukan dalam pemungutan suara menit-menit terakhir oleh Komisi F1.

Perubahan regulasi, termasuk sayap depan yang disederhanakan untuk membantu mobil mengikuti satu sama lain, sayap belakang yang lebih lebar dan lebih dalam, dan bebek rem 🍸depan yang disederhanakan tanpa sayap telah dipilih untuk diperkenalkan pada tahun 2019.

Di bawah Ko🥂misi F1, proposal sem﷽acam itu dapat didorong dengan dukungan hanya empat tim, asalkan ada dukungan dari FIA dan F1.

Pemungutan suaraꦇ dilakukan pada 30 April, yang merupakan hari terakhir di mana perubahan regulasi teknis untuk musim depan dapat disetujui tanpa memerlukan suara b🌠ulat di antara 10 tim F1.

Meskipun mendapat tentangan ꦐdari beberapa tim, perubahan tersebut akan diterapkan musim depan menyusul kekhawatiran bersama dari pengemudi dan anggota tim bahwa mengikuti mobil dan menyalip menjadi terlalu sulit di F1 menyusul perubahan besar untuk menghasilkan mobil yang lebih lebar, lebih cepat dan lebih agresꦜif. Kampanye 2017.

Pandangan ini kembali disorot oleh para pembalap menyusul kurangnya menyalip pada pembukaan musim Grand Prix Australia pada bulan Maret, yang mendorong ⛦pertemuan bos teknis tim di Bahrain, di mana disepakati tim akan melakukan penelitian CFD mere💃ka sendiri dalam upaya untuk membuat kemajuan. sebelum tenggat waktu.

Voting Komisi F1 masih perlu mendapat perꦇsetujuan Dewan Olahr♉aga Motor Dunia FIA sebelum perubahan regulasi tersebut dituangkan ke dalam aturan 2019.