Formula 1 dapat mengikuti Formu🦹la E menjadi kejuaraan serba listrik dalam dekade berikutnya jika itu memberikan tontonan yang lebih besar bagi para penggemar, menurut bos 🍸olahraga Ross Brawn.

F1 membuang mesin V8 yang biasanya disedot untuk beralih ke unit daya hybrid V6 pada tahun 2014 dan saat ini sedang mengerjakan serangkaian peraturan mesin baru un🍷tuk tahun 2021, meskipun filosofi inti dari unit daya V6 yang beredar akan tetap dipertahankan.

Formula E menjadi bentuk motorsport pertama yang sepenuhnya bertenaga listrik setelah diluncurkan pada tahun 2014 dan akan memperkenalkan mobil⛦ 'Gen2' yang ditingkatkan termasuk penyimpanan energi dan🌟 tingkat tenaga yang lebih besar untuk musim kelima seri, yang dimulai pada bulan Desember.

Seri ini juga menarik sejumlah pabrikan bar🅘u termasuk Jaguar, BMW, dan Nissan dalam beberapa tahun terakhir, sementara merek besar Jerman Mercedes-Benz dan Porsche berencana untuk bergabung dengan kejuaraan mulai 2019.

Tenaga lꦦistrik sebelumnya tidak menjadi pertimbangan untuk F1, tetapi popularitas dan relevansinya yang terus meningkat berarti Brawn menolak untuk sepenuhnya♏ mengesampingkan perubahan arah olahraga di masa depan.

"Saya pikir kami harus m𝔍enghormati apa yang sedang dilakukan Formula E dan apa yang dicapai," kata Brawn kepada Fan Voice F1 dalam sebuah wawancara. "Tetapi jika Anda melihat besarnya keduanya, mereka tidak benar-benar sebanding; jumlah penggemar yang kami miliki dan daya tarik Formul🦩a 1, Formula E masih sangat junior dalam hal itu.

"Saya pikir Formula 1 akan berkembang ke arah yang memiliki keseimbangan yang tepat antara olahraga, relevဣansi, dan keterlibatan dengan para penggemar. Jika dalam waktu lima tahun atau sepuluh tahun ada kebutuhan, keinginan atau keinginan untuk memiliki jenis olah꧅raga yang berbeda. unit tenaga di Formula 1 maka kami akan melakukannya.Tidak ada yang bisa menghentikan kami memiliki mobil Formula 1 listrik di masa depan.

"Saat ini mereka tidak memberikan tontonan yang luar biasa, dan dengan segala hormat jika Anda pergi ke balapan Formula E, itu adalah kategori balap motor yunior yang cukup," tambahnya. "Ini adalah acara yang hebat dalam kaitannya dengan semua balapan. hal-hal yang terjadi di sekitarnya, tetapi balapan itu sendiri cukup jinak jika dibandingkan dengan acara Formula 1. Mobil-mobilnya tidak terlalu cepat, Anda tidak memiliki kepribadian yang terlibat, tetapi mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam sebuah𝔍 acara dan menjadikannya pesta jalanan.

[[{"fid": "1330973", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "te🌃aser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [un🦩d] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

"Formula 1 berbeda dengan itu, Formula 1 adalah puncak dari motorsport, kecepatan yang kami lakukan, kaliber pembalap yang kami miliki dan tim yang kami miliki, dan jika itu bergerak dalam waktu lima atau sepuluh tahun ke sumber tenaga yang berbeda maka kami akan melakukannya jika itu yang paling 🌼menarik dan mencapai apa yang ingin kami capai. Saya tidak melihat Formula 1 terkunci dalam mesin pembakaran internal selamanya, tetapi siapa yang tahu di mana kami dalam sepuluh tahun.

"Sepuluh tahun lalu saya tidak berpikir banyak orang akan dapat memprediksi di mana dunia sekarang dan oleh karena itu saya tidak tahu di mana kita akan berada dalam sepu༺luh tahun, tetapi Formula 1 akan bergerak ke ar♛ah yang benar."

Terlepas dari kesukaannya yang terdokumenta🌜si dengan baik terhadap mesin F1 dengan spesifikasi yang lebih tua, Brawn menekankan bahwa F1 sangat tidak mungkin untuk mengambil "langkah mundur" dan kembali ke unit daya yang biasanya disedot mengingat bagaimana pabrikan olahraga saat ini telah berkomitmen pada peraturan saat ini.

"Ada bagian dari diri saya yang ingin hal itu terjadi," katanya. "Saya sangat menyukai mesin F1 lama, tetapi saya tidak melihat bagaimana kita bisa mundur tanpa revolusi radikal yang benar-benar akan mempolarisasikan Formula 1. dan membagi﷽nya.

"Pabrikan yang kami m🧸iliki di Formula 1 saat ini be🤡rkomitmen pada mesin yang kami miliki sekarang, dan haruskah kami melakukan revolusi? Saya kira tidak.

“Saya ingin memiliki mesin tersebut tetapi itu tidak akan terjadi, jadi kami perlu mengembangkan mesin yang kami miliki sekarang dan mempelajari pela♛jaran dari memperkenalkan mesin ini untuk melihat bagaimana kami dapat mengarahkannya ke arah yang sedikit lebih menarik kepada para penggemar. "