FIA telah mengonfirmasi bahwa mereka bertujuan 😼untuk memperkenalkan iterasi baru yang lebih "menyenangkan secara estetika" dari perangkat perlindungan kokpit Formula 1 '🎃Halo' untuk musim 2021.

Halo menjadi wajib bagi semua mobil F1 mulai tahun 2018 sebagai b๊agian dari dorongan olahraga untuk meningkatkan standar keselamatan setelah fa😼se penelitian dan pengembangan yang panjang.

Charles Leclerc adalah pe💦ngemudi pertama yang terlibat dalam insiden di mana Halo ditabrak mobil lain di Grand Prix Belgia hari Minggu lalu, dengan roda Fernando Alonso m🌼elakukan kontak dengan Halo setelah mobilnya sendiri mengudara.

Beberapa opsi perlindungan kokpit dipertimbangkan untuk 2018 sebelum Halo ditetapkan, tetapi penelitian dan pengembangan terus berlanjut🦩 sebelum pengenalan perangkat yang direvisi ﷺuntuk musim 2021.

"Ada penelitian lebih lanjut yang sedang berlangsung untuk iterasi baru, mungkin 2021, untuk kemungkinan yang lebih estetis bagiﷺ beberapa orang," kata Whiting.

“Tapi itu bu𝓰kan alasan utama untuk melakukanny🌊a. Saya harus mengatakan proyek Halo adalah proyek paling teliti yang pernah kami lakukan, sejauh ini.

“Kami ber♔usaha keras untuk mencoba melihat semua insiden yang mungkin telah membantu, Anda mungkin telah melihat pr𒁃esentasinya, kami mencoba menilai apa yang akan terjadi dengan atau tanpa itu.

“Itu adalah penelitian yang sangat k🦩ompleks, itu harus sama teliti jika kita ingin melakukan versi lain.”

Insiden yang melibatkan Leclerc menghidupkan kemb🔥ali﷽ banyak perdebatan tentang Halo, yang telah menghadapi banyak kritik menjelang peluncurannya, termasuk dari beberapa pengemudi aktif.

Presiden FIA Jean Todt mengatakan dia merasa insiden yang melibatkan Leclerc, serta kecelakaan di Formula 2 di Spanyol awal tahun ini yang juga membuat Halo terkena serangan, membuktikan bahwa itu adalah panggilan yang tepat ♎untuk mengimplementasikan pera🐻ngkat tersebut.

"Saya tidak punya masalah dengan penampilannya, dan saya masih memiliki hasrat untuk balapan dan Formula 1. Saya sedikit terkejut dengan semua komentar itu tentang🌠 betapa buruknya itu untuk Formula 1," kata Todt.

“Tapi yang jelas kami yakin itu keputusan yang tepat. Kami telah berbicara banyak tentang kecelakaan Lecler𒅌c di Spa, tapi itu adalah pembalap Formula 2 yang sangat senang mendapatkan hasil dari halo tersebut.

“Kami selalu yakin bahwa itu adalah keputusan yang tepat. Saat Anda melihat apaꦰ yang terjadi di Spa dan mungkin yang terjadi kemarin dengan [Marcus] Ericsson yang merupakan kecel🎀akaan hebat, kami merasa lebih nyaman untuk memilikinya. ”