Direktur olahraga Formula 1 Steve Nielsen lebih suka menggunakan perlombaan flyaway untuk membentuk triple-header d🌠i kalender di masa depan jika perubahan penjadwalan diperlukan lagi.

F1 menggelar balapan pada tiga akhir pekan berturut-turut untuk pertama kalinya dalam sejarahnya pada tahun 2018 dengan balapan di Prancis, Austria, dan Inggris Raya, yang bertindak sebagai salah satu tantangan logistik terbesar yang dialami oleh tim, serta berdampak pada anggota st﷽af di paddock .

Langkah itu adalah hasil dari perlombaan musim panas yang padat yang dipaksa oleh keinginan untuk menghindari bentrok dengan akhir pekan terakhir Piala Dunia FIFA, tetapi secara luas dikritik di 🤪seluruh paddock.

Dengan balapan back-to-back yang akan datang di Rusia dan Jepang dalam dua minggu ke depan, tim F1 saat ini menghadapi masalah perjalanan lainnya, tetapi Nielsen menjelaskan bagaimana🌼 balapan Eropa sebenarnya lebih menantang dari sudut pandang logistik.

"Pada kenyataꦇannya, sementara back-to-back Eropa mungkin terdengar lebih sederhana, mereka jauh lebih kompleks daripada flyaways, karena back-to-back Eropa melibatkan penghancuran motorhome, membangun motorhome, armada truk dan segala jenis pergera👍kan, "Kata Nielsen.

"Di Eropa, F1 membutuhkan hampir 300 truk gandeng. Ini sebenarnya jauh lebih kompleks daripada flyaway. D🌄engan flyaways jaraknya jelas jauh lebih besar, tetapi pada dasarnya Anda mengemas semuanya dan meletakkan semuanya di satu set pesawat yang sama.

"Formula 1 mengatur pergerakan barang semua tim dan ini merupakan proses yan🔯g sangat efisien; cara peralatan bergerak jauh lebih licin daripada di balapan Eropa.

"Jika Anda🅠 harus memilih pola yang paling baik untuk F1, ironisnya jalur terbang jarak jauhlah yang ⛎paling mudah dalam hal logistik."

Akibatnya, Nielsen mengatakan bahwa jika F1 perlu menjalankan triple-header lagi di🍎 kalender di masa depan, akan lebih baik jik🧸a dilakukan dengan menggunakan event yang sulit.

"Saya pikir apa yang [2018] ajarkan kepada kami adalah bahwa jika kami melakukan triple-header lagi - dan itu bukan sesuatu yang akan kami lakukan dengan mudah - tentu akan lebih baik melakukannya di acara yang gagal da🍒ripada di 🔯Eropa," Nielsen kata.

"Dan itulah alasan yang saya sebutkan sebelumnya. Di Eropa kami mem♕iliki unit ꦉperhotelan yang besar. Mereka unik, tetapi membangun dan mendekonstruksinya sangat memakan waktu dan sangat mahal dalam hal tenaga kerja, dll.

"Jadi jika kami melakukan sesuatu sepert🍨i triple-header, saya pikir itu ꧙akan gagal."

Kalender se🌟mentara tahun depan menampilkan jumlah balapan yang sama seperti pad𝔉a 2018, tetapi menghindari tajuk tiga kali, dengan musim dimulai satu minggu lebih awal dan berakhir satu minggu kemudian.