Direktur balapan Formula 1 Charlie Whiting telah menjelaskan sikap FIA atas peraturan bendera 🐼merah dan menjelaskan mengapa Sebastianꦦ Vettel dihukum di Grand Prix Amerika Serikat.

Vettel menerima penalti grid tiga tempat di Austin setel🎐ah ia gagal cukup lambat ketika bendera merah dilemparkan setelah putaran Charles Leclerc selama latihan pembukaan pada hari Jumat.

Pengemudi Ferrari itu bersikukuh bahwa dia telah cukup melambat tetapi data dari mobilnya menunjukkan bahwa dia telah melaju kencang. Whiting percaya bahwa pendekatan aturan bendera merah adalah "logis", mena𓂃mbahkan Vettel hanya "tidak melakukan pekerjaan yang cukup baik".

“Saya pikir ini adalah pendekatan yang sangat logis karena tidak ada persyaratan prinsip untuk mengatakan dengan tepat seberapa banyak Anda akan memperlambat ketika bendera merah diberikan, yang tampaknya be𒀰rtentangan dengan keharusan melakukannya ketika Safety Car atau VSC keluar,” Whiting menjelaskan.

"Itu adalah hal yang logis untuk dilakukan, tim merasa, untuk menggunakan sistem yang persis sama untuk bendera merah. Kami memiliki tiga kasus sekarang di mana🔜 pengemudi gagal mematuhinya.

“Salah satunya adalah kesalahan dari pembalap yang mengakui perbuatannya, yaitu Daniel [Ricciardo] di Australia. Esteban [Ocon] ada di Suzuk𝓀a dan Seb kali ini.

"Saya tidak tahu persis apa yang mereka lakukan atau mengapa mereka ♕tidak mematuhi waktu delta tetapi mereka tampaknya mengelolanya dengan baik saat safety car atau VSC keluar.

"Jadi, saya tidak tahu apakah ini masalah 🦩apakah pengemudi tidak ingat, mungkin. Cukup jelas🅠, karena setiap panel lampu menunjukkan warna merah terang.

“Ini tidak seperti Anda benar-benar bisa melewatkannya. Tapi dia melakukannya. Dia tidak melakukan pekerjaan yang cukup baik pada kesempatan khusus itu. "

Vettel mengatakan dia ingin pendekatan "akal sehat" diterapkan pada setiap insiden terpisah, sementara sejumlah pembalap mendukung pria Jerman itu dan menyebut hukuman i🐻tu "keras".

Tapi Whiting merasa keputusan untuk memberikan Daniel Ricciardo penalti grid tiga tempat - alih-alih penalti lima tempat yang dirujuk dalam pedoman FIA untuk pelang🌟garan bendera merah - untuk pelanggaran s💎erupa di Australia menjadi preseden.

"Saya kira lebih baik ada aturan keras dan cepa♐t karena kami terus-menerus ditanya berapa banyak mereka harus memperlambat♐," tambahnya.

"Jadi, ini seperti kurang lebih semua yang dilakukan tim dengan mobil. Mereka ingin tahu seberapaꩲ jauh🐽 mereka bisa mendorongnya.

"Itu batas y🌟ang jelas dan itu hal yang mudah untuk diikuti. Saya hanya berpikir itu adalah kesalahan pengemudi. Jika seseorang tidak melambat karena bendera merah🎃, itu serius.

"Ketika Anda 🌜melihatnya dalam cahaya yang dingin di siang hari, adalah hal yang buruk untuk tidak melambat cukup untuk sebuah bendera merahܫ, bagaimanapun Anda mendandaninya."