🧸Perubahan dalam filosofi desain dan pengembangan mobil telah menjadi kunci untuk memastikan Mercedes mempertahankan tempatnya di urutan teratas urutan kꦆekuasaan Formula 1, kata Toto Wolff.

Mercedes mendominasi tahun-tahun awal era hybrid V6 yang dimulai pada tahun 2014 berkat performa unit tenaga tertinggi, tetapi dengan pabrikan mesin saingan seperti Ferrari dan Honda yang menutup celah tersebut, hal ini mendorong skuad Jerman untuk memikirkan kembali strategi pไengembangannya.

Penantang W10 dari pakaian juara dunia ini menawarkan peningkatan signifikan dalam hal downforce dan drag, memungkinkan Mercedes menikmati peningkatan kinerja di tikungan kecepatan rendah, area ya🤪ng sebelumnya sulit dicapai.

Tawaran terbaru Mercedes telah menjadi paket tercepat di lima dari enam putaran p𓂃embukaan musim ini, dengan tim meraih enam kemenangan berturut-turut untuk membuka keunggulan awal yang besar di kedua k﷽ejuaraan dunia.

“Di masa-masa awal perubahan r🐬egulasi unit daya, kami memiliki mobil yang low-drag, mobil cepat di jalan lurus dengan kekuatan mesin,” jelas Wolff.

“Selama bertahun🐻-tahun saya pikir sasis dan unit daya telah digabungkan untuk menghasilkan waktu⛎ putaran yang optimal. Dan setengahnya adalah mesinnya masih mengesankan, tetapi kami dapat membungkus sasis di sekitarnya yang memiliki lebih banyak downforce dan lebih banyak hambatan.

“Kami bukan lagi mobil tercepat di jalan lurus tetapi kami percౠaya bahwa kompromi 🦩terbaik antara dua blok performa ini bekerja dengan baik untuk kami.

"Jika Anda mengatakan kepada saya tahun lalu bahwa kami solid P1 dan P2 di sini [di💫 kualifikღasi] saya akan berpikir itu bagus, tapi saya mungkin tidak akan mempercayainya."

Mercedes menuju Grand Prix Kanada akhir pekan ini untuk mencatat kemenangan ketujuh berturut-turut dan diharapkan untuk memperkenalkan peningkatan mesin pertamanya🧜 musim ini.

“Saya pikir setiap sirkuit adalah tantangan besar,” kata Wolff. “Monaco, secara tradisional dan historis bukanlah trek terbaik kami. Kami tahu bahwa dari performa tendangan sudut lambat yang kami🐠 lihat di Barcelona, kami memi𓆉liki peluang, tetapi Monaco berbeda. Dari performa mobil murni dalam satu putaran, jelas kami yang tercepat [di Monako].

“Montreal kami melakukannya dengan baik tahun lalu. Ini adalah tantangan yang sangat menarik dan motivasi ꦺbesar lainnya untuk 💎pergi ke sana dan mencoba tampil sebaik mungkin. "