Valtteri Bottas menganggap Mercedes sudah cukup untuk mengalahkan rival Formula 1 Ferrari untuk menempati posisi terdepan selama kualꦗifikasi Grand Prix Italia, jika bukan karena Q3 yang berantakan.

Pembalap Finlandia itu melihat la✱ngkah pertamanya terganggu ketika pembalap Alfa Romeo Kimi Raikkonen jatuh di depannya di Parabolica, menyebabkan dia mengangkat di sektor terakhir sebelum melewati garis hanya 0,047 detik🌊 di bawah tiang penyerang Charles Leclerc.

Bottas, seperti keban♐yakan pelari Q3 lainnya, kemudian tidak dapat menyelesaikan putaran terakhirnya pada sesi💟 ini ketika semua orang berkumpul di awal putaran, menyebabkan adegan lucu saat para pembalap berdesak-desakan untuk menemukan posisi trek yang optimal dalam upaya untuk manfaat dari derek.

“Saya pikir itu dikompromikan untuk banyak pengemu༒d🍰i,” jelas Bottas.

꧑“Dalam sesi yan🤪g berantakan seperti ini, sebenarnya bagus untuk finis di tiga besar, tapi itu hal yang sama bagi saya seperti untuk Lewis.

"Saya sebenarn𓂃ya lebih jauh ke belakang, jadi ketika kami mendapat bendera kuning saya harus mengangkat dengan benar, jadi saya juga merasa kami ꧒kehilangan tiang di sana.

“Ini menjengkelkan ketika Anda tahu itu bisa jadi mungkin tetapi b🌠isa menjadi jauh lebih buruk hari ini,” tambཧahnya.

“Saya berharap kami akan belajar sesuatu dari balapan terakhir, karena hampir semua orang meleset di lap terakhir mereka dan ada dua mobil yang melaju sangat lambat dan tidak ada yang bisa lewat.

“Itu tidak ideal✅, tapi kami di sini, sangat dekat ke depan dan ini akan menjadi pertarungan yang bagus besok.”

Ditanya apakah dia merasa F1 perlu mempertimbangkan perubahan🌼 format kualifikasi setelah acara hari Sa🍒btu, Bottas berkata: “Baik, dua trek yang kami lihat sangat spesifik untuk dereknya.

“Saya pikir di Spa dan Monza ada keuntungan terbesar yang bisa Anda dapatkan dengan berada di belakang mobil lain dan saya tidak berpikir itu akan menjadi masalah di sebagian ꦗbesar trek𝔉.

“Pada balapan berikutnya pasti tidak, semua ora𓆏ng akan berusaha mencari celah yang jelas. Untuk trek seperti ini, selalu seperti itu.

"Sekarang mungkin sedikit lebih ekstrem dengan mobil yang menghasilkan lebih banyak hambatan, jadi adaꦗ lebih banyak permainan di slipstream.”