Bos motorsport Formula 1 Ross Brawn percaya kurangnya pertarungan di trek yang disaksikan selama Grand Prix Meksiko menyoroti perlunya perub🍸ahan peraturan pada 2021.

Pejabat olahraga saat ini sedang ber𝔍negosiasi dengan 10 tim F1 untuk membentuk seperangkat aturan berikutnya yang dijadwalkan untuk musim 2021, dengan tenggat waktu yang sem𒊎akin dekat.

Perlombaan 71 lap hari Minggu di Meksiko menampilkan sedikit aksi roda-ke-roda antara pelari depan, meskipun klimaks yang menarik🔯 melihat empat pembalap teratas menjalankan strategi yang berbeda-beda.

Meskipun memiliki ban yang jauh lebih segar, Sebastian Vettel dari Ferrari pada akhirnya tidak dapat menantang Lewis Hamilton ketika pembalap Mercedes itu meraih kemenangan ke-10nya musim ini dan semakin dekat untuk menyegel gelar dunia pembalap kee꧒namnya.

“Sungguh mem🍰alukan bahwa tidak banyak pertarungan di trek, terutama di antara para pemimpin, karena segala sesuatunya telah disiapkan untuk memberikan pertarungan yang mengasyikkan, terutama seputar potensi duel antara Mercedes dan Ferrari di trek di mana menyalip sangat mungkin dilakukan, Kata Brawn.

“Namun, sekali lagi kami melihat bahwa ketika mobil dan pengemudi sama seimbang, maka menjadi sangat sulit untuk tidak hanya menyalip tetapi bahkan mendekati mobi🧸l di depan.

“Ter꧙lalu dekat untuk beberapa lap bisa berarti merusak ban Anda, menyebabkan pembalap mundur dan membiarkan mereka pulih sebelum melakukan serangan singkat lagi.

“Ini bukan hal baru, tetapi sekali lagi meneg🥃askan bahwa ada kebutuhan untuk mengubah peraturan agar mobil dapat bertarung dari jarak dekat.

"Perubahan berpotensi terjadi sekarang tidak ⭕jauh, setidaknya di atas kertas, mengingat dalam beberapa hari, Dewan Olahraga Motor Dunia FIA akan mem🐻utuskan paket regulasi untuk 2021, yang kami sampaikan bersama dengan FIA."

Brawn mengaku mendapat saran dari beberapa tim bahwa usulan perombakan peraturan harus ditunda hingga 2022 membuat frustrasi, karena dia merasa situasinya akan terus membꦬuruk jika tidak ada perubahan.

⛄ “Konfigurasi aero baru telah dikembangkan untuk mengurangi dampak mengikuti mobil lain,” jeܫlasnya.

“Overtake dan pertarungan itu mudah jika ada perbedaan waktu lap 1-2 detik, tapi 🧸jika ada perbedaan yang lebih kecil tidak ada peluang.

“Saran kami harus menunda pengenalan yang membuat frustasi karena situas💜inya semakin buruk setiap tahun dengan mobil yang꧙ kami miliki sekarang.

“Berapa banyak peluang yang telah hilang untuk menyaksikan pertarungan ඣjarak dekat? Pada hari Minggu tidak banyak𒅌, terlepas dari karakteristik trek dan pengenalan zona DRS ketiga tambahan.

“Kalau pun atribut i🌺ni menghasilkan balapan yang lebih dekat, sudah saatnya kami bereaksi. Ini bukan tentang perubahan demi itu, kami telah melakukan upaya besar-besaran untuk mengembangkan peraturan baru ini demi kepentingan jangka 🏅panjang olahraga ini. "