Charles Leclerc mengatakan rival Ferrari yang me🐻nentang kesepakatan p🎉ribadinya dengan FIA atas mesinnya harus mempercayai badan pengatur Formula 1 atas kerahasiaan yang diambil dalam perjanjian tersebut.

Paddock F1 diguncang ketika FIA merilis pernyataan pada akhir pengujian pramusim yang mengonfirmasi penyelidikannya atas unit daya Ferrari 2019 dan poꦡtensi legalitas telah disimpulkan melalui perjanjian pribadi dengan pabrikan Italia.

Ketujuh tim bertenaga non-Ferrari mengirimkan pernyataan bersama yang me❀merintahkan 🅷pengungkapan penuh dan transparansi atas masalah tersebut, dengan penasihat utama Red Bull Dr Helmut Marko mengklaim tindakan lebih lanjut dapat mengikuti hilangnya uang hadiah F1.

Dengan Ferrari menghadapi paddock F1 dan media untuk pertama kalinya sejak kesepakatan pada pembu🧸kaan 2020 akhir pekan ini di Australia, Leclerc telah membela timnya dan sudut pandang privasinya.

“M♏ereka juga harus mempercayai FIA untuk melakukan pekerjaan mereka dan saya pikir sanga😼t dapat dimengerti bahwa mereka tidak menjelaskan semuanya secara mutlak,” kata Leclerc di Albert Park.

“Ada banyak pekerjaan juga untuk kami di semua bagian. Jadi, jika Anda membuat semua ini publik, Anda akan membuat semua pekerjaa🃏n yang🦋 telah dilakukan tim publik dan bagi saya itu bisa dimengerti.

“Saya sepenuhnya mempercayai tim saya dan saya mempercayai FIA untuk memastikan semuanya baik-baik saja, jadi bagi saya itu sudah selesai dan saya melihat ke de🌊pan.”

Inti dari masalah mesin Ferrari berkisar pada apaꩵkah mungkin mengganggu pengukur aliran bahan bakar wajib untuk mengatasi batas regulasi 100kg per jam, dengan Red Bull memicu klarifikasi teknis FIA menjelang Grand Prix United Sates yang bertepatan dengan run of pole position Ferrari berakhir.

Ferrari sejak itu mengatakan kedua insiden itu tidak terkait, dengan performa kecepatan t🌊ertinggi dibandingkan dengan para pesaingnya yang diubah oleh peningkatan downforce yang dijalankan t🍰im di mobilnya.

“Saya pikir kami menambahkan downforce seperti yang saya katakan di Barcelona,” jelas Leclerc. “Kami menambahkan downforce pada mobﷺil yang mengakibatkan kehilangan kecepatan di jalan lurus tapi itulah yang kami harapkan.

“Sekarang waktu akan memberi tahu apakah kami melakukannya terlalu banyak atau tidak, tetapi yang pasti kami akan melaju lebih cepat di tikungan, terutama di Barcelona, jadi𒆙 saya pikir ini adalah alasan utamanya.”

Minggu lalu, perubahan terakhir pada aturan F1 2020 dibuat untuk m♍eningkatkan bobot minimum semua mobil sebesar satu kilogram, yang diyakini telah dilakukan untuk memperkenalkan pengukur aliran bahan bakar baru pada mesin sebagai hasil dari penyelidikan FIA. Ferrari.

Ferrari kalah dalam kemenangan GP Australia berturut-turut 12 bulan lalu ketika Valtteri Bottas 𒅌dan Mercedes mengklaim kemenangan di Albert Park.