Mercedes khawꦕatir masalah gearbox Valtteri Bottas pada mobil Formula 1-nya di Grand Prix Austria bisa mengakibatkan "pembunuhan instan".

Bottas membuat awal yang sempurna untuk musim F1 2020 yang tertunda dengan memimpin setiap lap di Grand Prix Austria hari Minggu saat ia mengubah posisi terdepan menjadi kemenangan selamไa putaran pembukaan yang mendebarkan.

Tapi pembalap Finlandia itu harus menerima tekaℱnan tanpa henti dari rekan setimnya Lewis Hamilton, serta mengelola masalah kotak persneling yang menghalanginya untuk sebagian besar balapan 71-lap.

Kedua pengemudi berulang kali diperingatkan untuk menghindari💖 penggunaan trotoar di Red Bull Ring setelah masalah terkait sensor terpotong sejak awal.

Kepedulian Mercedes yang semakin meningkat mendorong kepala strategi James Vowles untuk menginformasikan Bottas dan Hamil🌄ton bahwa masala𒀰hnya telah menjadi "kritis".

"Situasinya cukup serius, sejak awal," 𒈔kepala tim Mercedes Toto Wolff menjelaskan setelah balapan.

"Kami melihatnya dimulai dengan masalah pada mobil Valtteri, tetapi itu adalah sesuatu yang bisa membunuh secara ins🗹tan. Kemudian terjadi pada mobil Lewis. Kami tidak benar-benar tahu apa itu.

"Kami tahu bahwa hal itu entah bagaimana terkait dengaꦗn getaran dan agitasi mobil. Itulah mengapa kami menyarankan mereka sejak dไini untuk menghindari trotoar.

"Pada tahap tertentu, sepertinya kami tidak akan menyelesaikan balapan dengan kedua mob🧸il. Jadi kami mencoba untuk benar-benar berlayar pulang."

Dengan juara dunia bertahan Hamilton harus finis di urutan keempat setelah terkena penalti waktu lima detik karena menyapu Alex Albon dari Red Bull keluar jalur di akhir pertandingan, Bottas telah membuat penyangga awal 13 poin di kejuꦰaraan.

Bottas menjelaskan bagaimana rasanya dia harus "menghi♒ndari banyak p♏eluru" dalam perjalanan untuk menyegel kemenangan kedelapannya di Grand Prix.

Memenangkan grand prix Form꧋ula 1 tidak pernah muꦰdah, tapi hari ini jelas tidak mudah sama sekali, katanya.

"Pada pertandingan pertama, jelas Lewis kehilangan sedikit waktu untuk melewati Red Bulls, tetapi ada sedikit margin sehingga tugas pertama sebenarnya tidak seburuk itu. Saya benar-benar dapat mengontro🤪l dan benar-benar memastikan bahwa kami berhasil. ke target stop lap, dan mencoba melakukan hal yang benar dengan ban dan melakukan hal yang benar dengan mobil.

Rintisan kedua, tidak pernah ada tekanan be♛sar, karena sa✨ya berada di depan dan saya benar-benar bisa memastikan saya bisa mencapai akhir. Ada semua variabel ini dalam balapan.

“Kami memiliki masalah ini 💦dengan beberapa sensor yang rusak karena getaran dari trotoar yang cukup keras di sini, jadi saya harus menghindari kerbing, yang jelas membutuhkan waktu putaran yang cukup lama,” tambah Bottas.

"Ketika Anda memimpin, satu demi satu mobil pengaman, tetapi yang terakhir saya seperti 'ayolah, l𝓰agi?', Karena dalam memimpin Anda hanya ingin segala sesuatunya konstan dan bebas masalah.

"Ada banyak variabel. Sﷺaya berhasil menghindari banyak peluru hari ini da💜n mendapatkan kemenangan."