George Russell▨ yakin pembatasan yang masuk pada mode mesin Formula 1 akan berdampak berlawanan dengan perlambatan Mercedes.

Petunjuk teknis yang mulai berlaku dari Grand Prix Italia akhir pekan ini di Monza akan mencegah tim mengubah mode daya berkinerja tinggi pada mesin mereka antara kualifikasi dan balapan, memba𓃲tasi mereka pada satu pengaturan untuk akhir pekan grand pri🙈x.

Langkah itu diharapkan untuk mengekang beberapa keuntungan Mercedes di kualifikasi pada hari Sabtu, tetapi bos tim Toto Wolff menyarankan itu benar-benar akan membuat timnya lebih kompetitif dalam balapan karena akan memiliki lebih b🃏anyak tenaga yang tersedia karena tidak menjalankan 'mode pesta' selama Q3. .

Russell yakin perubahan regulasi akan menghambat tim p✤elanggan Mercedes - Wil🔯liams dan Racing Point - lebih dari itu akan mempengaruhi pakaian kerja.

“Saya pikir sayangnya itu mungkin akan mempengaruhi kami dan Racing Point lebih dဣari Mercedes,” kata Russell. “Murni karena Mercedes jauh di depan dalam kualifikasi.

“Jika ada, itu hanya akan lebih membantu mereka dalam balapan. Jadi seluruh gagasan untuk mencoba memperlambat mereka sebenarnya akan menjadi kebalikannya dan hanya akan men🌜ingkatkan kinerja mereka.

“Saya pikir pada hari Sabtu itu mungkin akan membahayakan kita sepersepuluh atau dua. Tapi kami berharap hal itu juga akan merugikan pr🐽🅰odusen lain sekitar sepersepuluh atau lebih. Jadi kita mungkin mendapatkan sepersepuluh bersih pada hari Sabtu.

“Tapi pada hari Minggu kami pasti mendapat keuntungan besar. Dan saya pikir apa yan🀅g telah Mercedes lak꧂ukan untuk meningkatkan mesin untuk memungkinkan kami menjalankan mode mesin yang sangat tinggi untuk seluruh balapan benar-benar mengesankan dan dia akan terbang pada hari Minggu. ”

[[{"fid": "1541621", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW43. "," field_search_text [und] [0] [value] ": ""}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": salah , "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_des𝓰cription [und] [0] [value]": "Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW43.", "field_search_text [und] [0] [ nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file🐷-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]

Rekan setimnya Nicholas Latifi yakin Williams akan mendapatkan lebih banyak kekuatan dalam balapan setelah menguji perubahan mode unit day💮a di simulator tim menjelang balapan akhir pekan ini di Monza.

“Seperti yang dikatakan ཧGeorge, itu akan menjadi sepersepuluh, sepersepuluh atau lebih, dalam kualifikasi, itu akan sedikit merugikan kami,” jelasnya.

“Tapi dalam balapan itu hanya akan membantu kami sehingga kami akan memiliki alokasi yang lebih banyak, lebih b🔴anyak putaran dengan mode mesin yang lebih tinggi yang jika tidak kami tidak akan dapat⛦ berlari begitu lama.

ಞ “Jadi akan menarik untuk melihat bagaimana tumpukannya.”