Harapan Valtteri Bottas untuk bertarung melawan Max Verstappen dari Red Bull di Grand Prix Monaco hari Minggu pupus dengan pit-stop yang be𒐪rbuah bencana pada lap ke-30.

Dalam insiden tersebut, kru pit Mercedes♒ tidak bisa melepaskan ban kanan depan Bottas, membuat tim tidak punya pilihan selain menghentikan mobilnya.

Kejadian ini juga sekaligus memupus asa skuat Brack♓ley naik podium di kꦆerajaan, karena di saat bersamaan Lewis Hamilton kesulitan dan cuma bisa finis ketujuh. Meskipun tim telah mengalami penundaan karena masalah pitstop serupa di masa lalu, belum pernah terjadi sebelumnya hal itu mencapai puncaknya di DNF.

Menanggapi hal ini, Team Principal Mercedes, Toto Wolff, tak ingin menyalahkan gunman atas kegagalan pit-stop Bottas, dan mengatakan: "Selal🦋u ada anyak faktor yang berkontribusi pada kegagalan yang menghancurkan ini."

“Kami menyebutnya masalah ulir mu𝓰r,” direktur teknis Mercedes James Allison menjelaskan.

“Ini seperti ketika Anda mengambil obeng kepala Phillips dan Anda tidak memasangnya tepat di salib obeng, dan Anda merusak ulir dari mur tersebut. Maka Anda tid🅘ak bisa melepaskan sekrup dari apa pun yang Anda coba keluarkan karena Anda tidak lagi memi𓃲liki ulir sekrup.

“Hal yang sangat mirip terjadi dengan pit stop kami. Jika pistol mulai berputar dan memotong permukaan pengge👍rak mur roda, maka dalam waktu yang cukup singkat, meng🍸ingat kekerasan dan kekuatan senjata.

"Anda bis🔜a berakhir tanpa permukaan mur dan Anda hanya menggerakkan mܫur ke tempat di mana tidak ada yang tersisa untuk dipegang. Dan itulah yang kita miliki hari ini.

Alꦫlison mengungkapkan bahwa roda masih menempel pada mobil Bottas setelah balapan, dan Mercedes harus menunggu untuk kembali ke pabriknya untuk memotong mur roda dengan peralatan khusus.

“Kami akhirnya tidak melepaskan ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚmur, itu tetap di garasi kami dengan roda masih di atasnya,” tambahnya. "Itu harus dilepas paksa, mengel🌟uarkan Dremel dan dengan menyakitkan memotong sisa-sisa mur roda. Kami akan melakukannya di pabrik. "