Soal Insiden Baku, Pirelli Salahkan Tim yang Mengubah Tekanan Ban

Bos Pirelli, Mario Isola, mengonfirmasi kegagalan ban di F1 GP Azerbaijan disebabkan tim menjalankan ban mereka pada tekanan lebih rendah dari seharusnya.
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16B crashed out of the race.
Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16B crashed out of the race.
© xpbimages.com

Pembalap R♏ed Bull Max Verstappen dan Aston Martin Lance Stroll sama-sama me♛ngalami kecelakaan kecepatan tinggi di sepanjang jalan lurus utama Baku ketika ban Pirelli mereka tiba-tiba meledak saat balapan.

Investigasi Pirelli menyimpulkan bahwa ledakan itu "terkait dengan kondisi ban berjalan" dan tidak disebabkan o🃏leh serpihan, meskipun Red Bull dan Aston Martin bersikeras mereka telah mematuhi parameter yang ditetapkan oleh pemasok ban resmi F1.

Berbicara menjelang Grand Prix Pr✤ancis di Paul Ricard pada hari Kamis, Isola mengungkapkan tim memang telah mengurangi tekanan ban mereka tetapi menekankan bahwa mereka masih mematuhi peraturan dan tekanan ban minimum awal.

Ditanya apakah Pirelli tidak dianggap oleh tim, dia menjawab: “Mungkin, ya. Jika mereka berlari dalam kondisi yang tidak kita harapkan, itu berarti j♓elas mereka menemukan cara untuk berlari dalam kondisi yang diharapkan.

“Bagaimana mereka mencapai itu? Anda harus bertanyaಞ kepada mereka. Yang penting bagi saya adalah kami mengoperasikan ban dengan cara yang benar.”

Tim Aston Martin F1 AMR21 dari Lance Stroll (CDN) Tim F1 Aston Martin dikembalikan ke pit di bagian belakang truk setelah dia terjatuh dari balapan.
Tim Aston Martin F1 AMR21 dari Lance Stroll (CDN) Tim F1 Aston Martin dikembalikan ke pit di…
© xpbimages.com

Meski menurunkan tekanan ban tidak melanggar aturan, i🍰tu akan menjadi tahun depan ketika Pirelli memperkenalkan roda 18 inci.

“Kami berasumsi bahwa berlari pada tekanan tertentu, camber tertentu, d♌engan margin, tentu saja kami berlari dalam kondisi yang oke untuk ban,” jelasnya.

"Dalam hal ini, kami tidak mencapai kondisi ini, bukan karena 🦄mereka melakukan sesuatu yang bertentangan dengan peraturan, tetapi karena mereka mencari - seperti biasa - untuk kinerja dan itu menciptakan skenario yang berbeda dibandingkan dengan apa yang kami harapkan.

"Skenario yang berbeda adalah bahwa sebagian besar ban berjalan pada tekanan yang lebih rendah dibandingkan dengan ekspektasi, dan bukan hanya tekanan yang lebih rendah, ada juga elemen lain dalam 𝔍persamaan, ya🅘ng menciptakan kegagalan.

"Dalam peraturan, tidak tertulis te🀅kanan apa yang harus Anda hormati, jadi saya tidak bisa mengatakan mereka melakukan sesuatu yang me🐠langgar peraturan untuk mencari performa lebih.

“Jika mereka menghormati tekanan awal maka pada saat mereka mematuhi peraturan. Jika hal yang sama terjadi tahun depa♓n ketika, dengan sensor standar, kami memaksakan tekanan berjalan, dalam hal itu, mereka akan melanggar peraturan.

"Tapi ini tidak terjadi ta൲hun ini, dan itu tidak mungkin dilakuk♔an hanya karena kami tidak memiliki sensor yang dapat kami andalkan untuk pengukuran.

“Itulah mengapa setiap tim mencari performa. Mereka di sini balapan, bukan untuk melaju di trek. Dalam mencari performa, jika Anda pergi dengan tekanan yang sedikit lebih rendah, Anda akaﷺn mendapatkan performa.”

Sebelumnya, Lewis Hamilton dan Verstappen tidak setuju atas hasil penyelidikan, dengan 168澳洲5最新开奖结果:Hamilton mengatakan Pirelli 𒆙tidak bisa disalahkan . FIA telah memperkenalkan protokol baru untuk GP Prancis akhir pekan ini yang akan melihat pemeriksaan lebih ketat pada tekanan ban dan suhu yang dik💯enakan.

Remote video URL

Read More