Lewis Hamilton merebut keunggulan dari polesitter Max Verstappen di Tikungan 1 setelah melakukan start cepat, yang ditanggapi Red Bull dengan mꦺenarik Max ke pit lebih awal dari yang diantisipasi pada Lap 10.

Dengan Mercedes memilih unt💖uk menjalankan Hamilton tiga putaran lebih lama ke tugas pertama, Verstappen mampu mendapatkan kembali posisi trek berkat kecepatannya pada ban yang lebih segar saat strategi undercut terbayar.

Mercedes tetap pada strategi overcut dengan harapan Hamilton akan mampu mengejar dan melewati Verstappen di finis terakhir, meminta Hamilton pit delapan lap kemudia🎃n.

Strategi tersebut hampir bekerja saat Hamilton mengejar Verstappen berbekal ban yang lebih segar, n✤amun pembalap Belanda itu dapat menahan serangan untuk meraih kemenangan kedela𝔍pan musim ini.

Wolf෴f percaya kedua pembalap beroperasi pada level tertinggi mereka dan ไmemuji pertaruhan strategis Red Bull.

"Anda bisa melihat strategi yang berbeda," kata Wolff. “Satu tim yang melakukan undercut karena kebutuhan, dan langkah yang sangat berani, karena itu sangat awal. Dan yang✃ kedua lagi untuk keuntungan mereka.

“Cara mengemudi Max, terutama pada stint terakhir, Anda dapat melihat bahwa dia telah belajar dari stint pertama untuk tidak m♈erusak ban terlalu dini karena dia memiliki sesuatu yang tersisa di akhir.

“Kami hanya tertinggal di belakang karena mobil ♔tidak cukup cep✃at pada stint pertama di medium.

“Dan kami tidak mungkin berhenti lebih awal, karena berdasarkan data yang kami miliki di medium, sepertinya kami tidak bis🌸a menyelesaikan balapan dengan dua stop jika kami masuk pit lebih awal.

“Kemudian Lewis mengemudi dengan luar biasa. Dia membawa ban masuk, tetap tenang meskipun kami memiliki enam setengah detik dan pada pemberhentia📖n kedua delapan setengah detik untuk Max.

“Dia membawanya, meningkatkan kecepatan dan pada tahap tertentu hanya ada perbedaan tipis. Dan it🦄u dieksekusi dengan brilian tetapi tidak cukup dekat di akhir. Jika kami mungkin memiliki dua putaran lagi, siapa yang tahu?

"Tapi memang begitu dan Anda perlu memberi selamat kepada R🦩ed Bull atas pit stop mereka."

Ditanya apa♏kah dia mer♏asa ada kemungkinan untuk membuat Hamilton keluar lebih lama di tugas pertama, Wolff menjawab: “Tidak, saya rasa tidak karena juga pada tahap tertentu Anda terlalu lambat dan kehilangan terlalu banyak waktu.

“Itu juga situasi dengan pemberhentian kedua di mana kami tidak mendapat tekanan [dari Sergio Perez] tetapi hanya harus masuk pit karena 𒁏dia akaꦆn melambat. Ini juga merupakan keseimbangan menciptakan offset ban tanpa kehilangan terlalu banyak grip."