F1 melakukan perombakan regulasi teknis untuk tahun 2022 dengan bodywork yang lebih sed꧃erhana, kembalinya ground effect, dan peralihan ke ban 18 inci demi persaingan yang lebih merata.

Meski banyak yang menggambarkan regulasi baru sebagai p🌃embatasan, faktanya setiap tim justru muncul dengan konsep aerodinamika yang bervariasi saa🔯t tes pra-musim pertama di Barcelona.

Ferrari dan McLaren terlihat paling meyakinkan sepanjang tes, sementara Mercedes dan Red Bull juga berada dalam persaingan. Keempat tim diharapkan untuk membawa serangkaian upgrade un🐷tuk tes Bahrain 💜pekan depan.

Berbicara dalam sebuah video baru di saluran YouTube-nya, bos Mercedes High-Performance Powertrains Hywel Thomas perc♛aya bahwa sebuah tim dapat memulai musim dengan mobil tercepat tetapi peta persaingan akan berubah seiring hadirnya update di pertengahan musim.

“Pikiran saya dengan itu adalah, jika setiap orang berkembang mungkin pada kecepatan yang sedikit berbeda, dan semua orang melakukan pekerjaan mereka di terowongan angin, bisa jadi mobil tercepat di awal tahun tidak m♏endekati mobil tercepat di akhir tahun. tahun ini,” kata Thomas.

“Saat orang membawa peningkatan, A🐻nda mungkin melihat cukup bany𒀰ak lompatan tentang siapa mobil tercepat.”

Salah satu faktor y﷽ang berperan adalah pengurangan waktu terowongan angin untuk tim teratas dengan perkembangan masing-masing tim ditentukan oleh posisinya di kejuaraan konstruktor 2020.

Akibatnya, Ferrari menikmati lebih banyak waktu u𓃲ntuk mengembangkan mobil 2022 daripada Mercedes dan Red Bull, mengingat finis keenam di klasemen 2020.

Teknisi Mer🍒cedes, Mike Elliott, memperkirakan sebagian be💎sar tim akan berada pada "kemiringan pengembangan yang kuat" sebagai akibat dari waktu pengembangan yang lebih terbatas.

“Sehubungan dengan perubahan peraturan, kami memiliki l💜ebih sedikit run di terowongan angi🌃n daripada yang pernah kami lakukan sebelumnya, lebih sedikit run di CFD,” Elliott menjelaskan.

“Jadi saya menduga bahwa sebagian besar tim akan menemukan bahwa mereka mungkin ma🔯sih berada di lereng pengembangan yang kuat, dan kita akan mel✅ihat banyak peningkatan sebagai hasilnya.

“Saya pikir hal lainnya adalah karena mobilnya sangat baru dan sangat berbeda, saya menduga kami juga akan memiliki semacam perbaikan keandalan yang perlu Anda l🐻akukan, dan akan ada bany𒉰ak pekerjaan yang harus dilakukan. itu juga.”

Dengan tim yang memperkenalkan peningkatan pada waktu yang berbeda, Elliott mengakui bahwa akan lebih sulit untuk menilai urutan kekuasaan di musi๊m ini.

“Saya pi𒉰kir akan sangat sulit untꦑuk mengetahui dari pengujian musim dingin siapa yang tercepat,” tambah Elliott.

“Itu hanya karena saya pikir, tergantung pada apa stra⛎tegi peningkatan orang, apakah orang membawa peningkatan ke tes kedua? Apakah mereka membawa upgrade untuk balapan pertama? Lalu, bagaimana urutannya sepanjang musim? Saya pikir itu akan membuat perbedaan yang cukup besar.”