Carlos Sainz menjadi yang tercepat pada h🤪ari kedua terakhir pengujian musim dingin di Sirkuit Internasional Bahrain di depan juara bertahan F1 Max Verstappen.

Sebelumnya, George Russell mengatakan Ferrari adalah tim terkuat setelah Barcelona. Namun Sainz segera membantah anggapan tersebut saat berbicara dalam konferensi pers FIA di Bahrain𝓡.

“Saya pikir itu tipikal Mercedes dan tipikal George, buat yang lain bersemangat dan datang ke balapan pertama♔ dan meledakkan kompetisi,” kata Sainz.

Berbicara d🔯i penghujung hari kedua di Bahrain, Hamilton memilih Ferrari sebagai 💝tim yang harus dikalahkan.

“Saya benar-benar tidꦫak tahu. Saya pikir Ferrari, dari apa yang saya lihat, hari ini Ferrari mungkin akan mendapatkan 1-2 atau mungkin Red Bull,” kata Hamil🌱ton.

Mercedes secara historis tidak pernah menunjukkan kemampuannya dalam tes 🎉pra-musim, sering kali berfokus pada penggunaan bahan bakar berat saat mencoba memahami mobil barunya.

Pada 2019, Ferrari 𝕴memasuki musim sebagai favo๊rit tetapi Mercedes akhirnya memenangkan delapan balapan pembuka.

Bahkan tahun lalu, perjuangan Mercedes dari pengujian tidak cukup berlanjut ke se🐈gmen pembukaan musim dengan Hamilton memenangkan tiga dari empat grand prix pembukaan.

Hamilton be♏rsikeras bahwa masalah handling Merc꧑edes adalah sungguhan.

“Maksud saya, kami akan sangat bagus jika kami mengalami semua momen oversteer dan mengemudi dengan cara seper🐼ti ini hanya untuk menyembunyikan kartu kami,” tambah Hamilton. “Bukan begitu, tidak.

“Kami memiliki hal-hal yang kami coba lalui, seperti yang saya katakan, yang lain kurang kesulitan. Siapa tahu. Mungkin ketika kita sampai minggu depan kita akan memiliki pemahaman yang🌊 lebih baik.”

Untuk tes ini, Mercedes menarik perhatian paddock dengan memperkenalkan desain sidepod yang radikal. Hamilton tidak berpikir bahwa ko🍷nsep baru telah mengatasi masalah handling saat ini.

“Paketnya sangat-sangat mirip,” jelasnya. “Saya ♚pikir itu angin, pantulan yang masih kita miliki minggu ini, jika ada yang sedikit lebih buruk. Jadi kami hanya mengerjakan banyak skenario berbeda, mencoba mencari cara untuk menahan downforce dan tidak memꦏantulkannya seperti pada pengujian pertama.

“Saya pikir semua orang berada di perahu yang sama, beberapa telah berhasil memanfaatkan atau menyi𒈔♔asatinya dengan cara yang lebih baik tetapi sulit di luar sana. Bergelombang, licin, berpasir, pagi panas sekali dan sore hanya berangin.”