Memulai Feature Race F2 Italia dari 𓄧pole position, Piastri mempertahankan keunggulan di Tikungan 1 di depan rival utama Guanyu Zhou.

Namun balapan segera dihentikan dengan Virtual Safꦺety Car, yang segera diubah menjadi Safety Car penuh setelah Guilherme Samaia melintir di Lesmo 2.

Begitu balapan kembali berjalan setelah Safety Car, Piꦦastri mempertahankan keunggulan, sementara Zhou kehilangan posisi dari Lawson lewat sebuah manuver berani dari sisi luar Tikungan 4.

Keberuntungan memayungi para pembalap yang memulai balapan dengan ban lunak karena Safety Car kedua karena mobil Juri Vips memungkinkan mereka untuk beralih ke Medium dan menyelesaikan pit stop wa📖jib mereka.

Dan Ticktum memimpin balapan setelah memulai dari Medium, dengan Piastri, Zhou, Daruvala, Lawson🍸 dan lainnya berhenti untuk ban segar.

Perlombaan berbalik lagi saat Safety Car dikerahkan untuk ketiga kaliny🍨a, memungkinkan Ticktum untuk beralih ke soft, turun ke urutan ke-11.

Saat Piastri melawan Zhou saat restart, Ticktum mulai meningkatkan posisinya berbekal ban yang lebih baik.🐽 Pada Lap 29, Ticktum naik ke urutan ketiga setelah menyalip Theo Pourchaire hingga Tikungan 1.

Dengan kemenangan di depan matanya, Safety Car lain dikerahkan setelah David Beckmann dan Bent Viscaal bertabrakan di Tikungan 1, memastik⭕an Piastri menang dari Zhou.

Ticktum finis ketiga dengan luar biasa, meskipun dia saat ini sedang diselidiki oleh steward karena gagal mengikuti pe🐻doman FIA saat meninggalkan trek di Tikungan 4 dan 5.

Pengemudi Carlin nyaris menabrak Tikungan 4, memaksanya untuk memotong tikungan. Di belakang Ticktum adalah Pourchare di uruta🌠n keempat, di depan Jehan Daruvala.

Robert Shwartzm🌠an bangkit untuk finis di urutan keenam setelah memulai dari posisi ke-12, sementara Richard Verschoor dan Lirim Zendeli menikmati akhir yang kuat dalam perlombaan untuk finis di posisi 🤡delapan besar.

Enzo Fittipaldi dan Roy Nissany meleng✃kapi 10 besar.

Klik di sini untuk melihat hasil Feature Race F2 Italia di Monza