Marcus Ericsson siap untuk memanfaatkan momentum dari finis kedua di Race 2 akhir pekan lalu di Detroit ke DXC Tech🦂nology 600 akhir pekan ini di Texas Motor Speed𓄧way.

Pengemudi No 7 Arrow SPM menjalani hari tanpa hambatan selama putaran 75 putaran hari Minggu lalu di Sirkuit Jalan Belle Isle 2,35 mil. Hasilnya adalah tembakan yang sangat dibutuhkan sete🔯lah awal yang buruk untuk kampanye IndyCar perdananya di mana dia hanya 🌟mencetak satu gol tambahan sepuluh sebelum Detroit.

Petenis Swedia itu telah menunjukkan kecepatan dalam perjalanan pertamanya di IndyCar dan berada di jalur untuk sepuluh besar di Sirkuit Amerika, dan Lari ke-103 Indianapolis 500 yang dipresentasikan oleh Gainbridge sebelum insiden di jalan pit membawanya keluar d𝓀ari persaingan di keduanya.

Posisi runnerꦏ up membuatnya tersenyum lebar menjelang balapan malam ini.

"Anda membawa kepercayaan diri setelah hasil seperti itu," katanya. "Kami telah bekerja sepanjang tahun, dan kami mengalami nasib buruk yang akan saya katakan dan belum mendapatkan hasil yang kami rasa pantas kami terima." Itulah mengapa saya sangat senang untuk semua orang di Arrow SPM bahwa kami mendapa♏tkan podium itu dan bagi saya untuk membangun kepercayaan diri itu memasuki akhir pekan ini. "

Menjaga kepositifan terus bergulir mengharuskannya untuk melanjutkan pendidikan oval saa♔t ia menangani oval 1,44 mil yang terletak di luar Fort Worth, Texas - tempat pengalaman oval pertamanya𝕴 datang pada tes pada bulan April.

Dia menyesalkan bahw𝔉a dia takut dengan Texas oval yang tinggi ketika dia pertama kali memutar lap, tetapi merasa jauh lebih nyaman setelah membalap Indy 500 dua minggu lalu.

"Kembali ke sini rasanya saya memi꧂liki lebih banyak pengalaman," katanya. "Ketika saya pertama kali di sini, saya sangat baru, dan itu adalah hari yang sulit. Saya pikir pengalaman itu membantu bulan Mei saya, tetapi setelah itu, saya mendapatkan banyak kepercayaan diri. Yang pasti itu membantu , tapi saya merasakan level yang berbeda minggu ini. "

Karier olahraga motor Ericsson mencakup empat tahun Formula 1 yang dihabiskan untuk mengemudi untuk tim F1 Alfa Romeo (sebelumnya Sauber). Satu-satunya sirkuit di kalender NTT IndyCar Series tempat dia pernah balapan sebel༒umnya adalah di Sirkuit Amerika, setelah berkompetisi di empat Grand Prix Amerika Serikat dari 2015-18. Pria Swedia berusia 28 tahun itu mencatat bahwa mempelajari sirkuit jalan dan jalan baru di kalender dan mempelajari oval membutuhkan pendekatan yang sangat berbeda.

"Jalan raya dan jalan raya di sini mungkin baru bagi saya, tetapi saya telah melakukannya sepanjang hidup saya," katanya. "Oval telah menjadi kurva pembelajaran yang besar. Anda harus membangunnya dengan cara yang berbeda. Di jalur jalan raya dan♋ jalan raya, Anda dapat keluar dan menyerang lebih banyak di mana di sini Anda harus melakukannya selangkah demi selangkah. Itu adalah pendekatan yang saya gunakan di Bulan Mei, dan itu benar-benar membantu saya di sana. "

Texas memiliki kecepatan yang sama dengan Indianapolis Motor Speedway, tetapi Ericsson menyesalkan bahwa jalan lurus yang pendek dan sudut yang berbelok tinggi membuatnya menjadi binatang yang berbeda untuk diatasi. "Ini jenis oval yang sangat berbeda," katanya. "Menurut saya Indy sedikit lebih mudah jika Anda bisa menyebutnya begitu, tetapi yang ini rumit dengan perbankan yang tinggi. Ini 🍸se🔥dikit proses tetapi saya merasa nyaman."

Ericsson akan berbaris di urutan ke-14 untuk b♎alapan malam ini setelah balapan yang lancar. Dia kecewa dengan hasil tersebut setelah mencatat lap tercepat kelima dalam latihan menjelang sesi tersebut.

"Saya pikir 😼itu adalah lari yang layak tetapi kecepatannya tidak benar-benar ada," katanya. "Kami terlihat sangat bagus di P2 saya pikir dan mobil terasa sangat bagus. Sesuatu tidak ditransfer sekarang dan kami perlu menganalisis dan melihat mengapa. Saya datar di pangkuan saya jadi itu bagus tapღi itu hanya kurang dalam kecepatan. "