Wayne Taylor mengatakan bahwa "dapat dimaafkan" bahwa timnya kehilangan kesempatan untuk menang d🐼i Sebring 12 Hours karena penalti setelah pengawas balapan mengakui kepadanya bahwa mereka telah membuat "keputusan yan✃g buruk".

Sementara satu-satunya mobil Cadillac mi⛦lik Action Express Racing berjuang untuk meraih kemenangan di putaran kedua Kejuaraan IMSA SportsCa♊r, Wayne Taylor Racing mengalami hari yang tak terlupakan dengan sepasang prototipe V-Series.R miliknya.

Mobil #40 Caddy sudah kehilangan banyak waktu saat WTR memperbaiki masalah gas, tetapi keadaan bertambah buruk ketika Ricky Taylor diberi penalti🙈 stop/go 60 detik karena menabrakkan mobil #023 Triarsi Ferrari 296 GT3 milik Charles Scardina ke dinding pada jam pertama balapan.

Tayangan ulang memperlihatkan mobil WTR Cadi✤llac dan Triarsi Ferrari bersenggolanꦯ di Tikungan 13, tetapi tidak sepenuhnya jelas apakah benar-benar terjadi kontak antara kedua mobil tersebut mengingat sudut pengambilan gambar insiden tersebut.

Menurut perkiraan WTR, penalti tersebut membuat Ricky Taylor, Filipe Albuquerque dan Will Stevens kehilangan satu putaran penuh di Sebring dan secara signifikan mengorbankan 🐬peluang merekaꦑ untuk tetap berada dalam perburuan di akhir balapan.

Ketiganya akhirnya finis di posisi ketujuh, tertinggal satu putaran dari pemenang lomba Porsche Penske 963 #7 yang dikendarai Laurens Vanthoor, Felipe Nasr, dan N🍨ick൩ Tandy.

Pemilik tim Wayne Taylor mengungkap🦹kan bahwa direktur balapan menerima kesalahan mereka dalam menilai bentrokan dengan Ferrari kelas GTD, tetapi tidak memberikan resolusi untuk memperbaiki kerusakan tersebut.

"Itu mungkin Sebring 12 Hour yang paling mengecewakan yang pernah saya ikuti," 🐻katanya. "Menyedihkan karena kami mendapat dukungan besar dari Cadillac dan DEX.

“Tim bekerja sangat keras, dan para pembalap melakukan pekerjaan dengan sangat baik. Karena kami tidak begitu kompeti🐭tif di Kualifikasi, kami memutuskan untuk membuat mobil balap untuk balapan tersebut. 

"Dan sekarang setelah balapan berakhir, meskipun kami tidak mendapatkan hasil yang kami inginkan, kami mencatatkan waktu yang sama dengan mobil-mobil terata✃s.

“Tepat di awal, mobil No. 10🎃 mengalami masal♕ah dengan katup gas yang tidak terbuka sepenuhnya, jadi kami harus datang dan memperbaikinya, sehingga turun dua putaran. 

"Kemudian, setelah keluar, mobil No. 10 mendapat penalti drive-through selama 60 detik untuk sesuatu yang tidak kami lakukan, dan ya🥃ng membuat kami turun satu putaran lagi. Tiga putaran! Dua di antaranya karena kesalahan kami, satu lagi karena kesalahan Race Director.

"Kami melihat rekamannya, dia tidak pernah menyen🦄tuh mobil. Ricky🐈 mengatakan dia tidak pernah menyentuh mobil. Dan tanggapan Race Director adalah bahwa dia membuat 'keputusan yang salah'.

"Baiklah, lalu apa protokolnya jika membuat 'keputusan yang salah'? Satu putaran itu membuat kami kehilangan kesempatan untuk menang pada akhirnya. Itu tidak b𝄹isa🔯 dimaafkan.

“Saya tidak akan melakukan upaya semacam ini, 🔯mewakili merek-merek ini, agar seseorang melakukan𓆏 tindakan semacam ini.

“Pada akhirnya, kami memiliki mobil yang biꦜsa kami gunakan untuk balapan dan sayangnya, Race꧑ Director tidak mengizinkan kami untuk balapan.”

Mobil saudara WTR #40 Cadillac ౠyang diawaki Louis Deletraz, Jordan Taylor dan Brendon Hartley tersingkir lebih awal karena masalah mekanis, tetapi secara resmi diklasifikasikan pada urutan ke-11 di kelasnya.

Peserta #40 juga mengalami masalah di lokasi balapan yang berbasis di Florida, yang d🅷iperpa𒆙rah dengan bannya yang terkunci dan menghantam dinding di Tikungan 17 sesaat sebelum titik tengah balapan.

“Hari ini cukup berat bagi kedua belah pihak di garasi,” kata Hartley, yang biasanya mengendarai Toyota GR010 Hybrid di World Endurance Championship. “Kami berjuan✃g dan semua orang melakukan yang terbaik.

“Saya melakukan kesalahan kecil, saya sedikit kesulitan dengan rem, terkunci, dan langsung masuk ke Tikungan 17 yang membuat kami kehil๊angan satu putaran. Lalu kami tidak bisa mengejarnya lagi.

"Tidak banyak yang kuning, yang menja🔴di masalah baꦺgi kedua mobil untuk kembali ke lap terdepan. Saya pikir kami berjuang keras, tetapi akhirnya, kami meninggalkan tempat ini tanpa hasil apa pun.

“Kecewa dan merasa bersalah karena melakukan kesalahan, tetapi saya menikmati akhir pekan saya bersama Wayne Taylor Racing dan berhar𝕴ap bisa kembali lagi suatu saat nanti.”

WTR memiliki rekam jejak yang sukse൩s di Sebring dan baru-baru ini memenangkan perlombaan pada tahun 2024 dengan Jordan Taylor, Colton Herta, dan Deletraz yang mengendarai Acura ARX-06. 

Tim berpisah dengan merek mewah Honda, Acura, selama musim di🏅ngin untuk bersatu kembali dengan Cadillac.