Stefano Manzi meningkatkan kecepatan untuk merebut kembali posisinya di bagian atas timesheets dan merebut pole position di Moto2 Valencia Graಞndౠ Prix.

Pembalap MV Agusta Forward Racing itu se🍎mpat memimpin menuju putaran terbang terakhir sebelum didorong kembali ke posisi ketiga.

Dengan start barisan depan ไdiubah menjadi finis keempat di Ricardo Tormo musim lalu untuk krediꩵtnya, pembalap Spanyol itu berusaha untuk mempertahankan slot barisan depan untuk membidik lebih banyak kesuksesan di Valencia musim ini. Manzi berusaha keras pada putaran terakhirnya sehingga dia meraih pole dengan catatan terbaik 1m 34,418s - rekor putaran baru.

Itu tidak hanya🌺 membawa Manzi tiang karir pertamanya tetapi juga MV Agusta pertama di kelas menengah. Ini juga menandai pertama 🍌kalinya pabrikan memimpin balapan di kelas mana pun sejak balapan 350cc di Le Mans tahun 1976 di mana Giacomo Agostini duduk di pole.

Hector Garzo memimpin sebentar sebelum Manzi kembali ke puncak timesheets lagi, pria Kalex itu hanya 0,013 detik lebih lambat untuk Flexbox HP 40 - performﷺa terbaiknya di kualifikasi𓆉.

Baris depan diselesa🉐ikan oleh Marco Bezzecchi untuk Sky Ra😼cing VR 46, yang bertahan di urutan ketiga.

Fabio Di Gianantonio juga sempat menduduki puncak timesheets di tahap penutupan sebelum kembali ke urut𝐆an keempat untuk MV Convey𒐪ors Speed Up.

Jorge Martin mengklaim posisi kelima untuk Red Bull KTM Ajo setelah naik dari Q1. Waktunya baru saja tertahan dari rookie top Marcos Ramirez (Tennor American Racing). Aron Canet, yang memimpin klasemenཧ rook𓄧ie tidak berhasil keluar dari Q1, ia memulai posisi ke-20.

Marcel Schrotter memulai dඣi posisi ketujuh untuk Liqui Moly Intact GP, di depan lulusan Q1 lainnya Lorenzo Baldasssarri yang memuncaki sesi itu dalam perjalanan🦋nya ke urutan kedelapan pada entri Flexbox kedua.

Bo 🉐Bendsneyder mengatur kecepatan awal pada mesin NTS RW Racing-nya sebelum didorong kembali ke urutan kesembilan, Luca Marini, masih dengan teriakan gelar, mengalahkan kedua pria di depannya dalam pengejaran kejuaraan untuk berbaris di grid di urutan kesepuluh pada Sepeda Sky kedua.

Veteran Simone Corsi didukung melalui Q1 dengan sesama pebalap kejuaraan jangka panjang Tom Luthi, dia merebut posi🎉si kesebelas pada MV Agusta kedua.

Pemimpin kejuaraan Enea Bastianini tidak jauh dari kecepatan dalam sesi yang ketat - semua dari empat belas teratas berada dalam waktu setengah detik dari waktu tiang, tetapi tidak dapat menemukan seperseribu yang diperlukan untuk mengklaim lebih tinggi dari kedua belas di grid untuk ♍Italtrans.

Saingan terdekatnya Sꦅam ✱Lowes tiba di kualifikasi babak belur dan memar setelah kecelakaan besar di FP3 membuatnya perlu perjalanan ke pusat medis - orang Inggris itu tertabrak sepeda saat mereka berdua jatuh melalui kerikil.

Pergelangan tangan kana💮nnya yang paling par💟ah terkena benturan, dan meskipun bengkak dan diperban, dia terkelupas di waktu putarannya, menjatuhkannya di setiap putaran. Meskipun memberikan semua yang dia miliki, pemain EG 0,0 Marc VDS berada di belakang kelompok itu di Q2, jadi akan duduk di urutan ke-18 di grid.

Xavi Vierge mer🐼ebut pole akhir pekan lalu tetapi tidak bisa mengulangi prestasi itu - kali ini dia ke-13 di Valencia dengan satu-satunya entri Petronas Sp༒rinta dengan Jake Dixon absen karena cedera.

Menjelang start grand prix ke-300nya, Luthi (Liqui Moly Intact GP) hanya bisa mengha🦹silkan kecepatan yang cukup untuk merebut posisi ke-17 pada hari Minggu.

Remy Gardner (Onexox TKKR SAG Team) baru saja ꦯmelewatkan langkah ke Q2, karena menderita sakit perut, pembalap Australia itu adalah salah satu pebalap pertama yang kembali ke pit box. Duduk di posisi progresi, dia hanya bisa menyaksikan lap lebih cepat dari Corsi dan Luthi membuatnya turun ke posisi kelima di sesi - yang berarti posisi ke-19.