Ini adalah cerita yang telah bergemuruh sejak 2016 , tetapi manajer umum Ducati Corse, Gigi Dall'Igna 'masih yakin' bahwa penting bagi pabrikan untuk akhirnya bergabung den꧂gan Kejuaraan Dunia Motoꦰ3.

"Saya pikir [Moto3] adalah kelas paling ♋penting untuk mengemꦛbangkan pebalap dan memahami potensi pebalap," kata Dall'Igna.

"Jadi saya masih yakin bagi Ducati, bergabung dengan kelas itu penting, tapi pertama-tama kami harus me⛄nyelesaikan pekerjaan di Mo🐓toGP."

Menyelesaikan pekerjaan berartꦜi memenangkan gelar MotoGP setelah menjadi runner-up dengan Andrea Dovizioso selama dua musim terakhir, di belakang Marc Marquez dari Honda.

Tapi apa yang menurut Dall'Igna hilang dari Ducati hingga 🌞akhirnya mengklaim mahkota MotoGP pertamanya sejak Casey Stoner pada 2007?

"Saya pikir kami telah 𒁏menutu▨p jarak dalam hal kecepatan di tengah di tikungan," katanya. "Dulu kami berjuang cukup keras.

"Sekarang pasti kami telahꦍ mengurangi jarak dengan Honda - dan tidak hanya Honda - di area itu, tapi tanpa kehilangan apa pun di fase balapan lainnya.

"Tapi saya tetap berpikir bahwa kami harus mendorong untuk meningkatkan [lebih] di areaཧ itu."

Dengan tim Aspar menjual grꦛid place-nya ke Sepang Yamaha, akan ada dua pembalap Ducati di grid pada 2019.

Dall'Igna mengatakan kerugian akan terasa secara finansial daripada teknis, tetapi mereka akan mendapatkan dalam hal penyederhanaan karena enam mesin yang tersisa akan menjadi spesifikasi GP19 atau GP18, dibandingkan dengan tiga model pada ♔grid tahun ini.

"Tahun depan kami memiliki dua motor lebih sedikit, ini pasti memalukan dalam hal uang karena pasti memiliki lebih banyak tim membantu kami dalam hal ekonomi," kata pembalap Italia𝓀 itu.

"Tapi pada akhirnya kami telah menyederhanakan sistꦑem karena hingga ♍2018 kami memiliki tiga spesifikasi di grid dan ini tidak mudah untuk dikelola [suku cadang, dll]. Untuk musim depan, kami hanya memiliki tiga pembalap dengan motor 2018, tiga lainnya dengan Sepeda 2019.

"Jadi yang pasti kami mendapat lebih sedikit uang, tetapi dalam hal pe🎉nyederhanaan ini adalah langkah maju dan saya selalu lebih suka meliha𒁏t gelas setengah penuh!"

GP19 terbaru akan digunakan oleh pembalap tim pabrikan Andrea Dovizioso dan Danil🔴o Petrucci, ditambah Jack Miller dari Pramac musim depan.

Rekan setim rookie Miller, Francesco Bagnaia, ditambah Tito Rabat dari Avintia dan Karel Abraham akan menjalani GP1⭕8 tahun ini.

Sementara itu, rival MotoGꦓP Honda dan KTM adalah satu-satunya pabrikan yang saat ini ambil bagian di kelas Moto3.