Sejak kejuaraan dunia balap motor Grand Prix dimulai pada tahun 1949, tercatat hanya emp𝐆at pembalap yang mampu memenangkan balapa🐽n kelas utama dengan tiga merek motor berbeda.

🌠Mike Hailwood adalah yang pertama, berkat kemenangan 500cc untuk Norton, MV Agusta dan Honda selama tahun 1960-an.

Lebih dari satu dekade kemud🌊ian, Randy Mamola menya♊mai orang Inggris itu dengan kemenangan untuk Suzuki, Honda dan Yamaha pada 1980-an.

• #1 atau #63꧒, Mana yang Dipakai Bagnaia untuk Musim 2023?
• Empat Alasan Miller akan L🍰ebih Sukses di KTM Dibanding Ducati

Rekan Amerika Ed🗹die Lawson bergabung ke dalam daftar tersebut, setelah 26 kemenangan bersama Yamaha dan empat kemenangan untuk Honda antara 1984-1989, ia meraih kemenangan terakhir dalam karir bersama Cagiva pada 1992.

Loris Capirossi menambahkan namanya ke grup 💯elit setelah kemenangan 500cc untuk Yamaha (1996) dan kemudian Hoℱnda (2000), dia membawa Ducati meraih kemenangan MotoGP pertamanya, sekarang di era baru empat langkah, di Catalunya 2003, yang pertama dari tujuh kemenangan Capirex di atas Desmosedici.

Namun, tidak ada pembala꧋p lain yang masuk dalam ꧑daftar tersebut dalam 20 tahun terakhir.

Itu termasuk tujuh kali juara MotoGP Valentino Rossi, yang meraih total 79 kemenangan bersama Honda dan Yamaha sebelum pindah ke Ducati untu🀅k 2010-11, tapi gagal meraih satu kemenangan di atas De✱smo.

Selanjutnya adalah mantan rekan setim Rossi dan sesama juara MotoGP Jorge Lorenzo, yang menambahkan tiga kemenangan Ducati ke 44 yang telah diraihnya di Yamaha dari 20📖08-2016, tetapi kemudian juga gagal mencapai 'triple' karena musim yang menyedihkan bersama Repsol Honda pada 2019.

Vinales hanya berjarak 0,4 di Silverstone

Menyusul pensiunnya Lorenzo, tidak ada pembalap MotoGP lain yang punya kesempatan "triple" sampai akhirnya Maverick Vinales, yang mengambil alih kursi Lorenzo di Yamaha pada 2017, secara mengejutkan keluar dari M1 dan bergabung dengan Aprilia pad🍬a akhir 2021.

Vinales meraih kemenangan kelas premier pertamanya bersama Suzuki pada 2016, kemudian delapan kemenangan lagi untuk Yamaha, yang berarti ia juga memiliki kesempatan uꦛntuk menjadi pembalap pertama yang menang dengan tiga mesin berbeda dari era 'MotoGP' (2002-seterusnya).

"Ini akan menjadi mimpi untuk menang dengan tiga pabrikan, saya🌞 akan menjadi satu-satunya yang melakukannya," kata🔯 Vinales.

Setelah 25 balap🎃an di RS-GP, saat ini masih menjadi mimpi. Tapi Vinales sangat dekat di Silverstone musim lalu, finis kedua di belakang Francesco Bagnaia dengan hanya 0,426 detik.

Pembalap Spanyol itu juga menempati posisi ketiga di Assen (+1,2 detik🍰) dan Misano (+4,2 detik),⛎ sementara rekan setimnya Aleix Espargaro menang di Argentina.

Bisakah Miller mengungguli Maverick?

Sementara Vinales akan percaya diri untuk berjuang meraih kemenangan sekali lagi di tahun 2023, ia kini memiliki rival untuk menjadi pemenan▨g pertama dengan tiga motor di era MotoGP yang berbeda dalam wujud Jack Miller.

Pembalap Australia itu menorehkan kemenangan cuaca basah yang mengejutkan untuk Marc VDS Honda di Dutch TT 2016, kemenangan pertama pebalap satelit sej🌳ak Toni Elias pada 2006, kemudian meraih tiga kemenangan lagi sebagai pebalap pabrikan Ducati selama 2021-2022.

Miller sekarang memulai pencarian 'triple' setelah pindah ke KTM, sebuah pabrik yang telah memenang🤡kan tujuh balapan MotoGP dalam tiga musim terakhir.

Vinales dan Miller adalah satu-satunya pemba𒐪ꦚlap saat ini dengan kemenangan MotoGP untuk lebih dari satu pabrikan.

Namun, tiga orang lainnya akan berusaha untuk bergabung dengan mereka tahun ini: Mantan rekan setim Suzuki Alex Rins (4 kem🅠enangan) dan Joan Mir (1), yang kini telah ൩beralih ke Honda, ditambah Miguel Oliveira (5), yang pindah ke RNF Aprilia.