168澳洲5最新开奖结果:Marco Bezzecchi membuat lompatan besar dari posisi ke-14 sebagai rookie pada tahun 2022 menjadi posisi tiga, dengan meraih tiga kemenangan Grand Prix, tahun lal💮u.

Dengan hanya dua pembalap di depannya pada klasemen pembalap 2023, Bezzecchi seharusnya berada dalam pertarungan gelar MotoGP musim ini jika peningkatannya berꦑlanjut.

Namun, MotoGP tidak sesederhana itu.

Tidak hanya riﷺvalnya yang bekerja keras meningkatkan diri, tetapi seperti halnya ൩ajang balap, itu semua akan bergantung pada kendaraan ayng dipakai.

• FOTO: Wajah🍸 Baru Pertamina Enduro♈ VR46 untuk Musim 2024

"Tahun lalu saya belajar untuk bekerja sebaik mungkin, tapi juga dalam waktu sesingkat mungkin," ujar Bezzecchi, mengacu ke format akhir pekan bar🦩u.

"Selain itu, saya juga meningk🍨atkan gaya berkendara saya, 🥀cara mengatur ban, dan pengereman. Jadi saya sangat senang dengan ini.

“Saya juga m♔emiliki lebih banyak pengalaman dibandin𓆏gkan tahun lalu.

“Tapi seperti biasa dalam olahraga, dan khususnya di MotoGP, Anda tidak akan pernah bisa berhenti b♈erkembang. Saya tidak bisa 'duduk di kursi'. Saya harus terus bekerja.”

Setelah🥀 menjajal Desmosedici GP23 untuk pertama kalinya pada tes Valencia November lalu, sisi mekanis menjadi salah satu fokus Bezzecchi jelang tes 🤪Sepang bulan depan.

Bez memang menyelesaikan tes Valencia sebagai Ducati𝓀 teratas di posisi ketiga, tapi dia belum bisa membuka rahasia dari motor yang tahun lalu finis 1-2 di klasemen dengan Francesco Bagnaia and Jorge Martin.

“Saya baru satu hari mengendarai motor baru, yang sangat berbeda💙 dengan motor yang saya pak🌜ai musim lalu,” ujar Bezzecchi pada peluncuran tim VR46 hari Rabu.

“Tentu saja ini adalah motor yang sangat kompetitif, GP23 memenangkan Kejuaraan Dunia jadi ini adalah motor yang fantastis tentunya. Saya hanya perlu lebih banyak waktu untuk lebih memahami cara berkendar🤪a dan cara mengeluarkan potensi maksimal dari motor.”

Pembalap tim pabrikan, juara dunia dua kali dan sesama anggota akademi VR46 Bagnaia ♓tak jarang mengatakan bahwa GP23 memiliki grip yang bagus, tapi membutuhkan teknik entri tikungan yang berbeda.

“[Perbedaannya] tidak ada yang gila dibanding🌟kan dengan motor saya tahun lalu, tetapi ketika Anda terbiasa mengendarai dengan cara tertentu maka akan sulit untuk selalu melakukan perubahan, meskipun peru༺bahannya sangat kecil,” jelas Bezzecchi.

"Saya mengendarai motor 2021 pada tahun pertama saya di MotoGP. Lalu tahun lalu saya melompatꦍ ke tahun 2022 d𝄹an perbedaannya [kecil].

"Kemudian pada tes Valencia say🦹a melompat ke motor 2023 dan perbedaannya sedikit lebih besar [dari GP21 ke GP22].

"Di Valencia✱, saya merasakan hal positif. Juga beberapa poin yang perlu saya tingkatkan, khususnya dalam hal gaya balap karena motornya membutuhkan manuver yang berbeda dari saya… Saya kehilangan beberapa langkah.

"Jadi karena itu, saya tak sabar untuk berkendara di Malaysia, trek yang sangat saya sukai. Saya ingin melihat bagaima🎃na perasaan saya dengan motor baru dan mencoba keluar dari sana dengan p⛦erasaan positif.”

Dಌan sampai menyelesaikan tes Sepang tiga hari, Bezzecchi enggan menetapkan target apapun untuk 2024.

“Tentu saja tahun laluไ luar biasa, tapi setiap tahun berbeda. Tahun ini ada beberapa perubahan di grid dan kami bahkan belum melakukan tes pertama, jadi saya ingin menunggu untuk memberikan target pada diri saya sendiri♌.

“Tentu saja, setelah tahun lalu, saya juga ingin me𝕴mbuat balapan yang bagus lagi atau bahkaღn lebih baik lagi.

“Tapi, untuk saat ini saya mencoba untuk tetap❀ tenang dan fokus pada tes. Cobalah untuk mempelajari motor. Cobalah untuk menempatkan diri saya nyaman di atas motor dan kemudian setelah Malaysia saya akan memikirkan target untuk diri saya sendiri.”

Satu are🔯a Bez yakin GP23 akan lebih baik adalah start, di mana🔯 Bagnaia dan Martin mendapatkan pembaruan holeshot device pada paruh kedua musim.

“Yah, perangkat [start] tentu saja sedikit berbeda dibandingkan dengan yang saya miliki tahun lalu, j♑adi tentunya itu akan menjadi sesuatu yang akan memberikan keuntungan,” kata Bezzecchi tentang sistem holeshot baru Ducati, yang membuat motornya terl𓆉ihat lebih dekat ke aspal.

"Tapi motornya tidak memulai dengan sendirinya, saya perlu meningkatkan diri. Saya perlu meningkatkan koplingnya. Saya perlu mencoba memperbaiki diri karena itu adalah titik lemah yang saya a⛦lami tahun lalu.

"Selangkah demi selangkah, saya s🔥emakin baik. Saya yakin bahwa saya akan belajar untuk memulai lebih cepat, tapi dengan paket ini pastinya 🌠akan menjadi sedikit lebih baik, saya harap.”

Setelah me🔯nderita cedera selangka dari sesi latihan di Ranch akhir tahun lalu, Bezzecchi kini sudah kembali fit tapi masih akan membawa ‘perangkat keras’ tambahan bersamanya sepanjang tಞahun 2024.

"Bahunya sek💖arang baik. Saya masih memiliki pelat dan sekrup 🐻di dalamnya. Saya rasa saya akan menyimpannya sepanjang musim karena saya tidak punya waktu untuk menghapusnya.

“Pelat dan segala sesuatunya harus tetap berada di dalam selama setidaknya enam bulan dan enam bulan sejak pengoperasian tepat saat saya memulai musim! Jadi saya harus berkendara sepanjang tahun dengan pel🌸at di dalamnya.

“Namun selain itu, bahunya sekarang♍ berfungsi dengan baik. Saya mencoba lagi di Ranch. Saya mencoba lagi motorcross dan itu bekerja dengan baik.”

Satu hal yang ꦅdia khawatirkan untuk musim 2024 adalah klaim Gigi Dall'Igna bahwa GP24 adala💞h langkah maju yang lebih besar dari GP23.

"Saya tidak tahu. Tanya Pecco, Jorge, atau pembalap pabrikan [yang memiliki GP24]! Tapi yang tentu♚ saya akan mengerahkan seluruh kemampuan saya untuk mengalahkan mereka.

Dengan Luca Marini pindah ke Repsol Honda, Bezzecchi kini didampingi oleh Fabio di Giannantonio di tim VR46 milik Valentino Rossi, yang kini dispo🥂nsori Pertamina Enduro untuk musim 2024.