Setidaknya satu pabrikan lain bergabung🐷 dengan Ducati di podium dari masing-masing 10 Sprint Race MotoGP musim ini.

Namun pada Minggu sore, ceritanya sangat berbeda.

Ducati memenangi sembilan 🃏dari 10 Granℱd Prix sejauh ini dan menyapu bersih podium pada tujuh ajang terakhir setelah mengatasi masalah chattering di Jerez.

Aprilia telah menjadi lawan utama Ducati, memenangkan tiga Sprint dan memb𒀰erikan satu-satunya kekalahan Grand Prix pada Desmosedici tahun ini, lewat Maverick Vinales di COTA.

Akan tetapi, putaran Amerika adalah satu-satunya waktu RS-GP finis di podium hari Minggu tahun ini, dibandingkan dengan delapan mimbar Sprint untuk 'pria 𒁏berbaju hitam'.

Jadi mengapa Ducati tampak mengambil la𝕴ngkah besar dari Sabtu ke Minggu?

Setelah merayakan pole dan kemudian menempati posisi ketiga (+2,0 detik) di Sprint Race Silverstone, 168澳洲5最新开奖结果:Aleix Espargaro dari Aprilia tak berdaya menghalangi Ducati mengisi lima tempat teratas (dan tujuh dari delapan ♛teratas) di GP hari Minggu.

Selain memiliki lebih banyak motor dan data daripada pa🎃brikan lainnya, teori Espargaro adalah bahwa pembalap Ducati 'dibatasi' oleh penguncian depan saat menggunakan ban belakang Soft, yang dipakai untuk kualifikasi dan sebagian besar balapan Sprint.

Menurut Espargaro, itulah 𝄹sebabnya Aprilia mampu mengklaim tiga pole position musim iꦫni.

Namun, Ducati tidak mengalami banyak penguncian bagian depan saat ♚ban belakang Medium atau Hard dibutuhkan untuk Grand Prix jarak penuh.

"Dengan ban Soft, sepertinya mereka punya semacam batasan," kata Espargaro, yang mengambil bendera di tempat🌳 keenam, 9,5 detik dari Enea Bastianin🌠i pada hari Minggu.

“Saya rasa bagian depannya yang bermasalah, 🌳karena ban belakangnya agak lunak [karena] mendorong mereka [ke t♈ikungan].

“Jadi ini sebabnya di Sprint kami bisa lebih dekat, ini🐻 juga s🅰ebabnya di kualifikasi kami bisa lebih dekat.

🃏“Tetapi ketika ban belakang keras, traksinya besar dan ban depannya tidak terkunci, jadi sulit bagi saya un🌸tuk melawan mereka.

“Dan ▨hari ini [di Silverstone] klasifikasi berbicara sendiri.”

Espargaro, yang memenangkan Sprint Race Cat✱alunya dan dua pole position tahun ini, akan menjalani start GP ke-329 pada hari Minggu, menempatkannya di belakang Valentino Rossi (432) dan Andrea Dovizioso (346) dal🍒am jumlah start terbanyak sepanjang masa.

Pembalap berusia 35 ta🦩hun itu akan pensiun pada akhir musim꧑ ini dan beralih tugas sebagai pembalap uji Honda.

Rekan setimnya, Maverick Vinales, yang pindah ke KTM pada tahun 2025, tetap menjadi pebal⛄ap non-Ducati teratas di klasemen kejuaraan dunia saat ini, di posisi kelima. Vinales 𒀰kesulitan mempertahankan cengkeraman belakang saat ia naik ke posisi ke-13 di Silverstone.

Ducati akan berkurang menjadi enam motor pada musim depan, ketika Pramac ✨b🐓eralih ke Yamaha.