Line-up pembalap MotoGP Yamaha yang kini menjadi⛦ empat akan membalap dengan versi terbaru M1 dengan mesin Inline4 selama musim 2025.

wuqian0821.com:
Paolo, apa yang Anda cari dari tes Shakedown?

Paolo Pavesio:
“Dua hari tambahan ini sangat penting bagi kami. Memang benar kami sedang mengembangkan V4. Ini bukan [hanya] mesin baru, ini motor baru. Namun, juga benar bahwa kami berlomba dengan motor [Inline] yang telah dip🐟erbarui secara besar-besaran selama musim dingi🔯n.

"Jadi ini adalah upaya luar biasa yang kamiꩵ lakukan, tetapi kami ingin menjadi kompetitif sesegera mungkin. Kami tidak bisa begitu saja membekukan semuanya [seperti sekaranꦗg] karena kami sedang membangun sesuatu untuk tahun 2026.

“Memang sulit, tetapi yang kami lakukan adalah meningkatkan M1 [saat ini] semaksimal mungkin. Itulah sebabnya kami memiliki paket aerodinamis baru. Arah sasis baru. Beberapa peningkatan elektronik. Langkah-langkah pada mesin, yang ak🌊an terus berlanjut di awal musim.

“Jadi, kata♊kanlah kami melakukan pengembangan pra-musim seperti biasa pada motor itu.”

wuqian0821.com:
Upaya pengembangan yang normal meski ada proyek V4?

Paolo Pavesio:
“Tingkat usaha yang൩ sama seperti sebelumnya🍸, paralel [dengan proyek V4]… Seperti melahirkan anak kembar!

“Semua pembalap pabrik kami terlibat penuh dalam pengembangan ꦓmesin balap [Inline]. Tim pengembangan telah membantu dalam hal ini. Secara paralel, mereka juga akan segera terlibat [dengan V♏4] saat 'bayi' baru siap meninggalkan rumah sakit.

“Agar transparan, sangat jelas pada tahun 2025 bahwa tim pabrikan akan balapan dengan mes𝕴in M1, Inline4.”

wuqian0821.com:
Sepanjang tahun?

Paolo Pavesio:
"Tentu saja. Tidak realistis membayangkan bera🐻lih [ke V4] selama musim ini. Yang realistis, dan kami targetkan - tetapi kami tidak tahu karena ini adalah proses pengembangan - bahwa jika motor [V4] sudah cukup matang, kami mungkin akan menggunakan beberapa dari enam wild card dengan Augusto, mengapa tidak dengan konfigurasi baru.

wuqian0821.com:
Augusto Fernandez akan melakukan semua enam wild card?

Paolo Pavesio:
"Dovi menggantikan Cal [saat ini], karena Cal tidak fit untuk tampil. Namun untuk ikut balapan – dan ini juga merupakan ide untuk merekrut Augusto – Augusto masih seorang pembalap. Dia berusia 27 tahun. Dia ingin terus balapan. Jadi dia adalah profil yang ideal di samping pembalap ✤uji ahli kami yang dapat melakukan pekerjaan yang sedikit berbeda."

wuqian0821.com:
Apa status sebenarnya dari V4 saat ini?

Paolo Pavesio:
“꧃Itu 🙈ada. Sedang berjalan. Namun belum siap untuk digunakan.”

wuqian0821.com:
Jadi tidak pada tes Sepang?

Paolo Pavesio:
“Tidak, konfigurasi itu tidak ada di Malaysia. Selain itu, karena sangat penting dalam 2+3 hari ke depan [Shakedown+Tes Resmi] untuk menetapkan arah 2025, untꦆuk kemudian memproduksi suku cadang untuk balapan pertama. Kami menyediakan banyak sumber daya, tetapi juga tidak 𒉰terbatas. Juga dalam hal orang-orang yang mengerjakannya. Jadi, pengujian ini untuk mempersiapkan musim balapan.”

wuqian0821.com:
Bagaimana dengan motor 850cc baru untuk tahun 2027?

Paolo Pavesio:
“Jika saya bolehꦰ membuat analogi🌺 lain, 850cc kemungkinan besar akan menjadi 'anak' salah satu dari keduanya [sepeda motor Inline4 atau V4, 1000cc].

“Kami yakin V4 memiliki banyak potensi sebagai konfigurasi, itulah sebabnya kami mengembangkannya. Bisakah kami 🧔mencapai paket yang lebih baik dibandingkan dengan yang sekarang? Semoga saja bisa. Dalam hal itu, kemungkinan besar kami akan mempelajari hal-hal pada konfigurasi [1000cc V4] ini yang kemudian dapat kami gunak🌺an untuk 850. Atau mungkin [Inline4 lebih baik].

"Ini akan se🏅gera dibahas. Karena kami tidak mengabaikan 850cc.

“Jadi, Anda harus berusaha hari ini [dengan Inline4]. Anda harus berusaha besok [dengan V4]. Namun An🎃da juga harus siap untuk balapan lusa [850cc]. Mungkin aka♍n berakhir dengan tiga [konfigurasi] motor, dalam tiga musim.

“Ini adalah fase yang rumit dan menarik.”

Disunting dan diterjemahkan oleh 168澳洲5最新开奖结果:Derry Munikartono