Setelah hanya meraih satu finis lima besar dari empat 🦹balapan pembuka, Fabio Quartararo tampaknya akan menghadapi sisa musim 2022 yang sulit karena Yamaha tidak mampu meningkatkan performa YZR-M1.

Meski masih menjadi salah satu motor yang paling seimbang di grid, performa lintasan lur𓃲us tetap menjadi momok YZR-M1 dengan Quartararo secara teratus tercecer di posisi bawah grafik top-speed. Tidak haꦑnya itu, ia juga menderita masalah grip pada tiga dari empat putaran pembuka.

• Podcast MotoGP wuqian0821.com EP41:ꦍ Serba-Serbi Grand Prix Amerika
• Satu Poin dari Austin, 🧔Dovizioso Tanp🅰a Energi untuk Balapan
• Bos Repsol 💫Hon๊da Anggap Marquez 'Selangkah di Atas yang Lain'

Mandalika tampaknya menyarankan Quartararo dan Yamaha menemukan bentuk mereka, dan meski pembalap 22 tahun itu kadang-kadang cepat di Argentina, begitu juga Austin, ia selalu tidak punya jawaban untuk para pembalap Ducati, Aprilia😼, dan Suzuki.

Hal ini🌄 terlihat dari bagaimana Quartararo, yang jarang terjatuh, mengalami kecelakaan pada kualifikasi COTA karena melꦅampaui batas dalam upayanya mengejar kelima pembalap Ducati yang dipimpin oleh Jack Miller, dan gagal.

Dengan Yamaha kesulitan menyalip motor lain karena defisit top-speed dan kurangny𝓀a grip di sirkuit di mana cengkeraman tidak mudah dihasilkan, akhir pekan Quartararo tampaknya sangat dikondisikan oleh posisi startnya.

itu berarti akhir pekan Quartararo tampaknya sangat dikondisikan oleh tempat dia m꧙emulai.

"Apa yang dapat saya lakukan?" kata Quartararo setelah balapan hari Minggu. “Saya tidak bisa berbuat apa-apa. Jika Anda memeriksa hari ini, saya berada di urutan keenam [di grid] dan saya adalah mot🎀or pertama yang bukan Ducati.

"Jadi, jika saya bisa melakukan s🌌esuatu, saya akan melakukannya. Yang bisa saya lakukan adalah memberikan 100% kemampuan saya dan mencoba berjuang untuk yang terbaik."

Ditanya tentang kesannya terhadap motor tersebut, Qu🍰artararo memberikan penilaian yang lebih singkat: "Saya akan menyimpannya untuk diri saya sendiri."

Jelas frustrasi, tidak bahagia, terganggu ole✱h kurangnya perbaikan, upaya Quartararo un🎶tuk memenangkan gelar berturut-turut sudah terlihat sulit.

Quartararo keluhkan kurangnya grip

Seperti dijelaskan di atas, grip juga terbukti menjadi masalah bagi Y🍸amaha. Hal ini cukup mengejutkan jika melihat bagaimana performa menikung YZR-M1, setidaknya di tangan Quartararo sejak ia bergabung dengan tim pabrikan tahun lalu.

Namun, Austin menunjukkan hal itu: "Pada awal balapan, ini adalah masalah yang sedikit sama dengan Argentina, tetapi jauhꦆ lebih sedik♊it. Pada dasarnya kami kehilangan grip awal dibandingkan dengan yang lain.

“Tapi saya pikir saya bertahan cukup baik. Pada awalnya itu sangat sangat sulit, karena semua orang lebih ketat dan dengan lurus, sayangnya kami kehilangan banyak [kecepatan]. Tapi saya pikir kami membuat balapan yang sangat bagus, saya ♍sangat menikmatinya. dan saya pikir kami berjuang sangat keras.

"Bahkan jika itu untuk posisi keenam, saya sa🐟ngat menikmati pertempuran dengan Marc [Marquez]. Hanya saja, bahkan jika kami sangat kesulitan, saya pikir posisi kami finis... bagaimana menurut Anda? Bagi saya, saya belajar lebih banyak dꩲari balapan semacam ini daripada beberapa balapan yang saya menangkan dan saya tidak belajar apa pun.

"Hari ini saya belajar banyak, dan s🧜aya senang. Karena meskipun saya memiliki kekuatan yang lebih sedikit, Anda mendorong diri Anda sendiri hingga batasnya. Jadi pada hari say🦄a akan memiliki kekuatan, saya akan mendapatkan hasil yang jauh lebih baik."

Bertahan di Yamaha atau pindah?

Quartararo memang senang dengan penampilannya di Austin, namun prospeknya untuk memenangi balapan akan sangat be💜rpengaruh pada masa depannya memasuki tahun terakhir kontraknya bersama Yamaha.

Mereka menegaskan bahwa mempertahankan El Diablo menjadi prioritas utama mereka. Namun dengan terbatasnya peningkatan YZR-M1 seꦺlama beberapa tahun terakhir, Quartararo tampaknya tengah mencari pintu keluar dari pabrikan Garpu Tala.

Quartararo memang tidak membahas hal itu selama konferensi pers pra-acara, tetapi manajernya Eric Mahe ber෴bicara kepada MotoGP.com.

"Tidak ada pembaruan. Kami sedang memeriksa semua parameter, katakanlah. Kami hanya perlu tahu di mana Fabio dapat mencapai hasil terbaik dan di man⛎a kami berada, pada tahap ini," kata Mahe.

“Dan kemudian kami sedikit beruntung karen𒈔a beberapa tahun yang lalu keputusan seperti ini aka🌸n diambil 18 bulan sebelumnya sehingga pada tahap ini tidak terburu-buru jadi ini adalah situasi yang baik.

“[Kami tidak] terburu-buru, dan kemudian saya 🅠bisa membayangkan Yamaha juga tidak terburu-buru, jadi kami sedang menyelidiki semuanya dan kemudian kami akan melihat apa yang terjadi. [Ini] bukan masalah penawaran, kami sedang dalam pembicaraan. Kami sedang mencoba untuk memahami apa yang terbaik untuk Fabio."

Ditanya apakah Quartararo terbuka untuk mengganti Yamaha dengan pabrikan lain, Mahe melanjutkan: "Ya, tentu saja.ไ Kami sangat menghormati Yamaha tetapi karena alasan tertentu saya tidak bisa men﷽gatakannya, kami harus memikirkannya."

Honda dan Ducati bisa dibilang memiliki daya tarik terbesar di grid, sementara mereka juga diharapkan m♊emiliki omset yang signifika✃n musim depan.

Keduanya telah menunjukkan minat pada Quartararo, dan dengan Jack Miller dan Pol Espargaro dalam bahaya karena kedua pabrikan jelas tidak akaꦓn menolak pembalap sekaliber Quar🎃tararo.

Ducati mungkin menjadi opsi yang sulit didapat Quartararo karena pimpinan klasemen saat ini, En𝕴ea Bastianini dan pembalap Pramac Jorge Martin kemungkinan akan memperebutkan satu posisi bersama Francesco Bagnaia. Namun tetap saja kehadiran seorang juara dunia akan sulit untuk ditolak.

Semua tanda ෴masih menunjukkan Quartarꦇaro tetap bersama Yamaha, tapi jika dia harus pergi kira-kira kemana El Diablo berlabuh?