Pada akhir pekan MotoGP Prancis, para pembജalap MotoGP hadir dalam pertemuan Komisi Keselamatan. Dalam kesempatan tersebut, para pembalap membahas banyak hal yang cukup krusial.

Salah satunya adalah rencana kejuaraan bertolak ke KymiRing di Finlandia yang akan melakukan debutnya di kejuaraan pada 8-10 Juli. Namun dengan balapan menyisakan lebih dari dua bulan lagi, status balapa⛦n masih "menunggu homologasi".

Hal ini menghadirkan anggapan bahwa balapan belum dibatalkan, seperti yang terjadi pada Grand Prix Indonesia di Sirkuit Mandalika Maret lalu. Tapi berbeda dari 💧masalah aspal, kekhawatiran pembalap kali ini bukanlah keselamatan lintasan.

Poin yang diangkat adalah layout yang terbukti sangat ꧒sempit dan berkelok-kelok jika mengacu pada data tes tahun 2019 yang diikuti oleh pembalap penguji dari tiap pabrikan.

"Kami berbicara sedikit tentang Finlandia... Secara teori kami akan pergi, trek sud🌟ah selesai," kata Alex Rins. "Beberapa pembalap🧸 khawatir karena lintasannya sangat kecil. Beberapa orang mengatakan bahwa itu hanya gigi pertama, kedua, ketiga. Tapi itu sama untuk semua orang.”

Topik lain yang diangkat oleh para pebalap adalah kontrak dan gaji, ter꧙utama setelaꦯh keluarnya Romano Fenati secara tiba-tiba dari tim Speed Up Moto2.

“Lebih dari gaji adalah sulitnya mempertahankan kontrak. Misalnya, kami mendiskusikan hal itu dengan Fenati,” kata Rins. ꦛ“Kami tidak tahu apakah ada beberapa [klausul] dalam kontraknya, bahwa jika dia tidak mendapatkan hasil yang cukup, dia akan keluar.

“Tetapi jika Anda memiliki kon𒀰trak, tim [harus menghormati] kontrak tersebut. Atau setidaknya membayar denda atau sesuatu seperti ini.

“Juga, seseorang mengatakan perlu ada gaji minimum, karena saya tidak tahu berapa yang diam𝐆bil [bayar] oleh beberapa pemb🍌alap, tapi sepertinya tidak terlalu banyak.”

Joan Mir tidak akan membalap untuk gratis

Masalah gaji rendah juga disorot oleh manajer Joan Mir Pa🀅co Sanchez, yang mengatakan tawaran awal Suzuki ke Mir lebih rendah dari apa yang ditawarkan sa♊at ia menjadi rookie tahun 2019.

Itu belum ada apa-apanya, beberapa pembalap sekaran💛g bersedia menandatangani kontrak MotoGP s🅠eharga 100.000 euro atau 'bahkan 0'.

“[Suzuki] membuat tawaran yang lebih buruk daripada tawaran rookie Joan,” kata Sanchez. “Ini di Portimao. Kemudian di Jerez mereka berkata 'Oke, kami t🧔elah berpikir, kami akan meyakinkan [Suzuki] Jepang untuk mempertahankan kontrak [bayar]ꦇ Anda saat ini [untuk 2023]'.

“Bagi kami itu baik-baikꦛ saja. Kami tidak meminta lebih banyak uang karena kami tahu situasi Covid. Kami tidak bisa meminta kontrak serupa dengan Marc Marquez atau uang yang diminta Fabio Quartararo dari Yamaha.

"Jadi kami berkata 'OK, kami senang dengan itu ... Kami akan🍎 menandatangani'."

Sanchez,ﷺ yang sekarang mencari kursi alternatif untuk juara dunia 2020, menambahkan:

“Saya akan menjaga kondisi [keuangan] yang kurang lebih sama dengan yang kami minta kepada Suzuki [untuk 2023]. Ini🗹 adalah pri🌃oritas kami. Jika tidak, Joan akan pulang.

"Dia tidak akan membalap di sini untuk nol atau untuk kontrak-kontrak buruk yang sekarangꩲ ditawarkan KTM, Ducati, semua pabrik ini kepada pengendara mereka.

“Saya memiliki pebala💝p lain di MotoGP, Remy [Gardner], dan saya tahu betapa buruknya kontraknya. Dan kami tidak akan berlomba untuk itu deng𓆏an Joan.

"Remy diterima, bagi saya itu tidak𝕴 bisa diterima. Karena ini adalah bisnis besar dan seperti tenis, golf, sepak bola, dan olahraga lainnya… Pembalap MotoGP adalah bintang dunia ini.”

Kata-kata itu memicu tanggapan tegas dari KTM's Pit Beirer kepada :

“Kami melakukan pekerjaan yang baik dengan Remy di Kejuaraan Dunia Moto2, dia naik🎐 ke MotoGP bersama kami sebagai juara dunia dan mendapat kesempatan MotoGP bersama kami, dengan kontꦦrak yang dibayar sangat baik. Kemudian saya harus membaca pernyataan dari Tuan Sanchez di media bahwa KTM dan Tech3 memberikan kontrak yang buruk…

“Kami sangat menyukai Remy dan ingin terus bersamanya. Tapi akan lebih baik jika manajernya tidak ꧑terus-menerus mencaci kami di media. Maka akan lebih mudah bagiꦐ kami untuk memperpanjang kontrak.

“Kami tidak akan menggunakan opsi pad🍌a Remy yang bertentangan dengan keinginan pengendara. Jika dia tidak ingin tinggal bersama kami, itu꧟ keputusannya. Saya mengerti dari apa yang dikatakan manajernya bahwa kami bukan mitra yang diinginkan.

“Tetapi manajer pebalap dan p⛎ebalap KTM adalah dua hal yang berbeda. Karena kami memiliki hubungan yang sangat baik dengan Remy. Kami ingin terus ༒bersamanya."

Sementara itu, tentang masalah upah minimum untuk pembalap MotoGP, Sanchez melanjutkan: “Saya tidak tahu apakah Dorna, atau pabrikan, tetapi seseo🎀rang perlu membayar minimum.

"Saya tidak mengatakan [jumlah] Marc Marquez, tetapi gaji min🔯i🀅mum yang adil karena kita terkadang lupa bahwa mereka bermain dengan hidup mereka.

“Sekarang ada banyak pebalap mu𒆙da yang jika Anda menawarkan 100.000 euro, mereka akan menandatangani. Atau nol, mereka menandatangani.”

'Satu-satunya sponsor besar di sini adalah Repsol'

Sanchez juga membantah anggapan bahwa kurangnya sponsor utama🐟 Suzuki telah menjadi faktor penting dalam keputusan pabrik untuk berhenti.

“Saya rasa tidak, karena saya kurang lebih tahu b🎃erapa sponsor utama yang dibayar dan ini tidak berdampak besar bagi sebuah pabrik,” ujarnya. “Satu-satunya sponsor besar di sini adalah Repsol. Sponsor utama lainnya adalah kacang sebagai perbanding🌊an.

“Berapa Monster membayar Yamaha? Katakanlah mungk✨in🌊 4-5-6 [juta] dalam anggaran 50-60 juta, adalah 10%.

“Ini bukan alasan untuk mengambil keputusan [meninggalkan MotoGP] di perusahaan besar seperti Yamaha. Dan bahkan jika tahun depan Repsol tidak memperpanjang kontrak, saya yakin Honda akan terus berlan🐽jut.

“Karena Repsol mungkin bayar sekarang 10-12-14 [juta]. Saya tidak tahu persis. Tapi dari total angga🌃ran HRC, ini bukan apa-apa. Dan untuk Honda [Perusahaan Motor] itu 0,00001%.”

Sebaliknya, menurut pendapat Sanchez, keputusan dewan Suzuki dibuat oleh "orang-orang berjas yang tidak bersemangat tentang MotoGP. Mereka tidak pernah datang ke sini. Dan mereka 🙈tidak khawatir tentang semua orang yang bekerja di sini.

"Tim ini membuat, dengan anggar🉐an yang sangat rendah, hasil yang sangat sukseඣs. Juara dunia [2020]. Tahun lalu kami berada di urutan ketiga. Tahun ini mereka memimpin Kejuaraan tim.

"Joan dan ♛Alex cukup dekat untuk [bertarung] kejuaraan pebalap. Jadi saya pikir tim membuat pekerjaan yang luar biasa. M🍷ereka tidak pantas berada dalam situasi ini.

“Tapi mungkin ada orang [di de🔥wan Suzuki] yang mengatakan, 'Apa itu MotoGP? Mengapa kami menghabiskan 30-40-50 juta di MotoGP? Untuk 𓂃apa? Kami bisa menginvestasikannya untuk mengembangkan mobil listrik atau strategi pemasaran lainnya'.

"Saya tidak tahu, tapi yang pasti ada beberapa orang yang tidak menyukai MotoGP dan mereka mayoritas pada saat itu di dewan [Suzuki]. Mereka [mengataka🔜n kepada tim bahwa Suzuki akan meninggalkan MotoGP] dan kemudian mereka pergi berlibur.”