Namun performa Desmosedici-nya tidak tertahan pada tahap awal, dengan Jorge Martin memecahkan rek🍷or top speed baru sepanjang masa MotoGP dengan 363.6 km/jam saat ia berada di slipstream beberapa pembalap pada Lap 2.

Mulai dari posisi 14 di grid set🍎elah pendekatan yang hati-hati ke🍃 kualifikasi yang lembab, Martin segera menemukan dirinya di tengah-tengah aksi.

“Saya menyalip pembalap, mereka men🌱yalip kembali, sangat sulit untuk mendapatkan posisi yang ba෴ik di awal balapan,” katanya.

“Kemudian pada lap keenam saya mulai mengalami beberapa masalah dengan girboks. Girboks tidak masuk: gigi k🔜e-2 hingga ke-3, saya tidak bisa memasang persneling dan saya kehilangan banyak waktu.

“Di tikungan pertama dan terakhir saya benar-benar berjuang sehingga saya terkunci di gigi yang sangat tinggi. Saya bersama grup depan tetapi disalip oleh pembalꦚap lain karena mas🌄alah ini.

“Saya membuat tikungan terakhir di gigi keempat, jadi saya keluar seperti Moto2. Banyak pܫengendara yang menyalip saya. Aku pergi lebar. Itu juga sulit untuk menghentikan sepeda.

“Bukan hanya saat Anda kalah. Anda disalip oleh💧 pebalap yang lebih lambat dan sulit unt﷽uk disalip. Jadi saya pikir saya kehilangan 6 atau 7 detik karena masalah ini.”

Terus-menerus berjuang untuk menggunak🔜an gigi juga cukup menguras fokus kaki kirinya.

“Untuk mendapatkan satu gigi saya harus melakukan gerakan mungkin 3 atau 4 kali. Bayangkaಌn setelah 23 putaran! Di lap terakhir, saya ba🐬nyak berjuang. Ini adalah apa itu. Aku ingin menyelesaikan. Setidaknya kami mengambil beberapa poin. Kami pantas mendapatkan yang lebih baik.

“Saya pikir kecepatannya cukup bagus untuk bertarung memperebutkan enam besar, tujuh besar. Tapi kami punya masalah ini. Bagaimanapun, perasaan itu datang kembali denಞgan sepe𝓡da. Saya merasa lebih baik. Tapi saya punya masalah besar dengan gearbox dan saya tidak bisa melakukan apa-apa lagi.

“Potensi kami sangat tinggi tetapi semu𝔉a masalah datang bersamaan.”

Meskipun menjadi kuali♔fikasi teratas musi𝓡m sejauh ini (diikuti oleh Fabio Quartararo dan Aleix Espargaro) hasil balapan Martin yang mengecewakan telah membuatnya hanya berada di urutan ke-15 dalam kejuaraan dunia.

Melihat ke depan untuk putaran Catalunya akhir pekan ini, dia berkata: “Di Barcelona mentalitasnya akan sedikit berbeda. Keℱrjakan saja perasaanku. Sedikit lebih seperti tes karena saya tidak berkendara dengan nyam🤡an seperti di awal tahun. Jadi cobalah untuk kembali ke sana.”

Performa hari Minggu pemenang Red Bull Ring 2021 saat ini juga tidak 💫membantu peluangnya mengamankan kursi tim pabrikan Ducati yang tersisa untuk musim depan.

Martin menegaskan itu bukan sesuatu yang dia pikirkan: “Satu-satunya target adalah mendapatkan kepercayaan diri lagi. Yang pasti saya ingin berada di Ducati. U꧅ntuk saat ini, saya tidak memikirkan [2023].”

Rekor kecepatan tertinggi MotoGP sebelumnya adalah 362,4km/jam (225,2mph), pertama kali dibuat oleh Johann Zarco di Qatar 2021 dan kemu🥂dian disamai oleh Brad Binder dari KTM di Mugello musim lalu.

Jack Miller terhambat kekosongan pada girboksnya

Martin bukan satu-satunya pebalap Ducati yang me𒈔ngalami masalah terkait girboks Minggu lalu, dengan pebalap tim pabrikan saat ini Jack Miller berjuang dengan 't🌄itik datar' dalam rasio giginya.

A🍎rtinya, pebalap Australia, yang turun dari posisi 12 menjadi 22 setelah momen off-track memasuki Tikungan 1, kesulitan untuk menyalip diꦦ trek lurus.

“Saya kalah cukup banyak di tikungan terakhir, mampu mengejar sedikit ke belakang menjelang 💦tikungan 1 tetapi tidak pernah benar-benar dekat untuk serangan yang layak,” kata Miller.

“Saya mengirimnya beberapa kali dari 𒆙jauh ke belꦅakang. Tapi kehilangan bagian depan, berlari sedikit melebar dan Marquez mampu memarkirnya di bagian dalam saya dua kali.

“Sangat sulit untuk melakukan apa pun ketika Anda tidak bisa melewatinya. Saya mencoba di sana [Belok 1]. Saya mencoba bebeﷺrapa tempat lain. Tapi tidak pernah bisa cukup dekat untuk benar-benar melakukan sesuatu.

“[Itu adalah] Gearbox atau semacamnya, motor ta🅘mpaknya berada di tempat yang datar saat keluar dari tikungan terakhir di gigi ketiga. [Alex] Marquez mampu menambah seperti lima panjang sepeda da🧜n kemudian saya harus mencoba dan mengejarnya kembali untuk sisa lintasan lurus.

“Saya sedikit kesal dengan h𓂃ari saya, tetapi begitulah adanya. Anda tidak dapat mengubahnya. Yang bisa kami lakukan hanyalah mencoba untuk meningkatkan minggu depan."

Sementara rekan setimnya Bagnaia memenangkan balapan Miller, dikaitkan dengan kepindꦫahan ke KTM untuk tah𓆏un 2023 , finis di urutan ke-15, hanya beberapa persepuluh di🌌🦩 belakang Alex Marquez dan Martin.

"Begitulah. Enea menang akhir pekan lal𒁏u dan berada di gravel minggu ini. MotoGP 2022 seperti itu. Sekali lagi, kami tidak terlalu jauh. Tapi kami berada di urutan ke-15," kata pemꦆbalap Australia itu.

"Yang pasti S🐈abtu kami jelas tidak membantu. Dengan semua masalah yang kami miliki, itu membuat kami tertinggal untuk balapan."