Toprak Razgatlioglu, yang memenangkan balapan pertamanya sebagai juara bertahan WorldSBK pada balapan Superpole Misano, melakukan sesi pertamanya dengan Y🌠ZR-M1 yang telah lama ditunggu-tunggu di MotorLand Aragon.

Razgatlioglu menjajal ban Michelin, YZR-M1 yang meꦺmiliki seamless gearbox, tenaga kuda yang lebih besar, dan piranti elektronik yang jauh berbeda dibandingkan dengan apa yang biasa dipakainya dengan YZF-R1 spesifikasi WorldSBK.

Dengan tes satu hari yang awalnya di🤪rencanakan untuk akhir 2021, bentrokan kalender antara kedua kejuaraan berarti tanggal 2022 yang direvisi diperlukan.

Meskipun ini bukan musim yang diingink☂an Razgatliog♔lu atau Yamaha sejauh ini dengan satu kemenangan superpole dan terpaut 79 poin dari Alvaro Bautista, Razgatlioglu masih tampil di puncak permainannya sepanjang empat putaran pembuka.

Meskipun laptime tidak tersedia tidak disediakan, Razgatlioglu mend🎶ekati waktu putaran yang ditetapk💧an oleh Crutchlow menurut laporan.

“In𒉰i adalah hari pertama saya di motor Yamaha M1 MotoGP dan rasanya benar-benar berbeda dengan R1 s๊aya,” kata Razgatlioglu. "Lebih banyak tenaga kuda, elektronik berbeda, seamless gearbox, semuanya benar-benar baru bagi saya.

“Dengan setiap lap saya bel꧒ajar lebih banyak, karena setelah WorldSBK tidak m♒udah beradaptasi dengan mesin MotoGP.

“Untungnya, saya memiliki Cal Crutchlow untuk memberikan saran dan dia dapat banyak membantu saya. Motornya ter꧙asa enak, terutama di lintasan lurus yang sangat cepat, dan menarik untuk merasakan rem karbon.”

Hujan mengakhiri lebih awal untuk tes Aragon pertama

Meskipun tes berlangsung dalam kondisi cerah, huj🃏an di kemud꧃ian hari membuat Razgatlioglu tidak bisa berkendara seharian penuh.

Pembalap Pata Yamaha melanjutkan: “Kondisinya sangat panas h🤡ari ini, jadi kami terjebak untuk melakukan lima atau enam putaran hanya ꦑsetelah putaran awal 12 putaran untuk mendapatkan perasaan pertama terhadap motornya.

“Ketika saya menonton motor MotoG❀P di televisi di sini di Aragon, Anda bisa melihatnya agak bergelombang, dan saya bisa merasakannya di sini hari🅰 ini.

• Kecelakaan Training🐼, Acosta Patah Kaki dan Segera Dio𓆉perasi
• Mir Beri Indikasi Kepindahan ke Repsol ಞHonda untuk 2023
• Rating Pembalap dari MotoGP Jerman di Sirkuit Sac♛hsenring

“Tidak terlalu buruk, tetapi Anda harus menjaga gas tetap terbuka ༒untuk melewati gundukan, karena🍰 jika Anda menutup maka menjadi lebih tidak stabil.

“Secara keseluruhan, tes yang sangat positif, meski sempat terhenti karena hujan sore ini, yang berarti saya tidak mendapatkan lap sebanyak yang saya inginkan. Saya sangat menikmati mengendarai motor MotoGP, terima kasih banyak kepada Yamaha karena member🅰i saya kesempatan ini."

Razgatlioglu harus menunggu hingga 2023 untuk MotoGP

Dengan Yamaha kehilangan tim satel🧸it RNF tahun depan yang beralih ke Aprilia, Mana🌠ging Director Monster Energy Yamaha, Lin Jarvis, mengonfirmasi bulan lalu bahwa 'tidak ada tempat' untuk Razgatlioglu pada 2022.

Namun, Y🍸amaha tetap tertꩲarik untuk memperluas kembali ke pengaturan empat pembalap di luar musim depan, yang jika itu terjad, membuat Razgatlioglu menjadi nama yang harus diperhatikan.