Aleix Espargaro mengawali hari Minggu dengan ta🦩nda tanya soal keikutsertaanya pada balapan setelah highside 170 km/jam yang mengerikan pada sesi Free Practice 4.

Namun, keraguan itu terhapus setelah menyelesaikan sesi warm-up di pꦜosisi keenam, memberinya sedikit optimisme jelang balapan meski harus tertatih-tatih saat menuju grid.

Start dari posisi keenam, Espargaro tidak menjadi faktor sepanjang balapan yang dimenangi oleh Francesco Bagnaia. Ia turun ke P7 pada lap pembuka dan memudar secara perl🌠ahan untuk finis kesembilan.

Menariknya, Aleix menyebut kesulitannya pada balapan lebih 🤡disebabkan oleh performa motor ketimbang masalah fisik. Beruntungnya, pemimpin klasemen Fabio Qꦑuartararo juga mengalami balapan yang menyulitkan.

Setelah turun dari posisi kedဣua ke posisi kelima setelah melakukan long-lap penalty, Quartararo tidak bisa kembali ke depan. Sebaliknya, ia justru terlibat pertarungan melawan Espargaro.

Puncaknya terjadi pada lap terakhir saat Espargaro mencoba serangan yang op🐽timistis ke Brooklands. Upayanya berhasil, tetapi dengan mudah dikembalikan oleh Quartararo, ya✤ng menyegel tempat kedelapan dengan 0,161 detik.

Espargaro: Rasa sakit itu bukan alasan

“Saya merasa baik, sejujurnya. Rasa sakit itu bukan alasan,” kata Espargaro. “Jelas, saya tidak b🔯enar-benar bisa bergerak bebas di atas motor dan membantu motor untuk berbelok. Saya merasa berhenti sakit selama balapan, tapi saya tidak terlalu kesakitan.

“Sayang sekali karena saya tidak bisa menyalip, saya tidak bisa agresif. Saya tidak finis jauh dari pemenang [+3.958 d🌳etik]. Tapi selama akhir pekan saya memiliki kecepatan yang sangaꦐt kuat jadi sayang sekali saya tidak bisa berjuang untuk kemenangan.”

Lebih jauh, Espargaro mengaku tidak mengerti dengan kecepatan yang didapat Ducati pada hari bala🌄pan, di mana Bagnaia dan ⛦rekan satu timnya Jack Miller meraih finis 1-3.

“Balapan hari ini saya 🐬tidak bisa mengerti banyak,”ℱ Espargaro mengakui. “Kedua pembalap Ducati tidak memiliki kecepatan selama akhir pekan dan mereka menang. Mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa hari ini, saya tidak mengerti di mana mereka menemukan kecepatan.

“Bezzecchi juga sangat kuat. Fabio sangat kuat dan selesai dengan saya. KTM di grup utama. Bastian♑ini ke💛luar dari 15 besar di FP1. Aku benar-benar tidak mengerti apa yang terjadi hari ini.

“T💮api ini MotoGP! Sudah dekat dan bagian terakhir dari kejuaraan akan menyenangkan.”

Mustahil melewati Quartararo

Espargaro mengatakan upayanya untuk mendahului Quartararo tidak akan berhasil - jumlah jarak yang dia buat pada pengereman pasti memungkinkan orang Prancis itu dengan mudah mem🌄otong kembali di pintu keluar - tet🍎api dia harus mencoba.

“Itu tidak mungkin, saya menyalip di lap terakhir. Aku sangat jauh darinya. Tapi saya katakan Anda harus mencoba,” katanya. “Saya melepaskan rem depan, tapi s♑ayangnya saya tidak bisa menghentikan motor.

“Saya tahu itu🎃 hanya untuk satu poin tetapi itu bukan masalah poin - ini tentang finisꦺ di depan. Dan saya mencoba. Tapi hari ini saya kehilangan kesempatan bagus untuk memulihkan poin.

"Tidak ada alasan. Saya tidak cepat hari ini,” tambah Espargaro, yang hanya mencatatkan lap tercepat kesembilan. “Itu bukan rasa sakitnya. Tapi di tikun💟gan kanan, saya tidak bisa menahan motor untuk berbelok.

"Dan saya ti🌜dak memiliki traksi di sisi kanan. Kemudia💙n semua orang menyalip saya di tikungan tempat saya jatuh karena saya kehilangan banyak kecepatan di sana. Jadi kecelakaan itu jelas tidak membantu.”

Meski has🗹il rontgen di pᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚusat medis sirkuit tidak menemukan adanya patah tulang, Espargaro kini akan menjalani pemindaian lebih detail di Barcelona.

“Kaki saya l☂ebih baik dari kemarin. Saya bisa berjalan. Tapi [setelah balapan] saya merasakan sakit di kaki, leher, punggung. Saya harus banyak istirahat [sebelum Austria]. Saya akan pergi ke Dexeus [ru𒁏mah sakit] untuk melakukan pemindaian penuh pada tubuh saya untuk memastikan tidak ada yang rusak. Tapi saya pikir dengan waktu untuk pulih, saya akan 100 persen di Austria.”

Bagnaia, Ducati mendekati pemimpin gelar

Sementara selisih 22 poin dengan Quartararo membuat Espargaro tetap dalam jarak satu kemenanga🌊n balaꦕpan dari pembalap Prancis itu, Bagnaia mengejar mereka berdua, memangkas defisit dari 91 poin menjadi 49 dalam dua balapan.

“Saya pikir t𝔍ahun ini Aprilia bekerja cukup baik di mana-mana, hampir di setiap balapan, kami ඣmenempatkan satu motor di podium,” kata Espargaro tentang acara Red Bull Ring mendatang.

“Tapi yang pasti ꦦAustria adalah trek yang sangat bagus untuk Ducati – cuku🦄p mudah bagi mereka, mereka memiliki motor yang paling kuat. Akan sulit untuk mengalahkan mereka.”

Jika Espargaro dapat menempatkan beberapa Ducati, dan rekan setimnya Maverick Vinales, an𓃲tara dirinya dan Quartararo di putaran mendatang, itu akan membantu harapan gelarnya.

“Balapan demi balapan, jika Ducati mulai membaik dan saya mampu mempertaha🦄nkan level tinggi saya, dan juga jika Maverick mampu menempatkan motornya di atas, ini semakin menjadi tekanan bagi pemimpin [Quartararo]. Jadi itu bagus untuk saya,” katanya.

Tetapi dengan delapan putaran tersisa, Espargaro jugꦓa menyadari bahwa Bagnaia – yang kemenangan keempatnya musim ini lebih banyak dari pebalap lain tahun ini – memiliki waktu untuk mengejar keduanya.

"Tepat. Hari ini mereka membuat langkah besar dalam hal kejuaraan. Itu tidak akan mudah bagi mere๊ka karena mereka masih dalam posisi tertinggal [49 poin] di dua෴ balapan. Tapi mereka punya banyak motor, mereka bisa melakukan banyak kerja tim.

“Austria dan Misano bagus untuk Pecco, jadi semuanya terbuka. Kami aka𒉰n menjalan💦i delapan balapan terakhir yang sangat ketat dalam hal kejuaraan…”